作者文章归档:李村

李村

“农村”式营销能否感化“城里人”?


█疯狂的塞车

    本文摘要:3日,吉利帝豪EC7 CVT车型将上市,从早期老土的产品到如今国际战略的车型,吉利的“农村”式营销的转变比较成功。实际上,从早期的奇瑞、吉利、华晨,到轿车新秀比亚迪、长城、江淮等,无一不是从庞大的二三线农村市场找到灵感,然后一举击破,从而成功实现打入城市市场的第一步。奇瑞的风云、QQ系列,吉利的老三样,比亚迪F3、江淮和悦等热销车型,其实从一开始便瞄准农村市场。而正是在农村市场建立的雄厚根据地,让它们进军城市市场底气十足。但奇瑞、吉利、比亚迪等使用了六七年甚至十多年的“农村”式营...

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为SUV未能入选节能目录鸣不平


█疯狂的塞车

        本文摘要:据传,第三批节能车型目录最快9月初出台。不过,综合前面两期目录发现,虽然公布的车型排量均为1.6L以下,但目前市场上的小排量SUV并不少见,比如广汽长丰猎豹1.5L、瑞麒X1、众泰5008、东风日产逍客1.6、铃木吉姆尼、奇瑞瑞虎1.6、长城迷你SUV等几款,虽然它们的排量都在1.6L或以下,但是能否进入下几批节能车目录还是未知数。在SUV消费市场热度不减的情况下,如何不让这些小排量SUV车型遭受阳光下的“冤屈”,如何正确引导消费者购买节能环保的小排量SU...

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长安汽车要学“韦小宝”?


█疯狂的塞车
        短短三个多月,先后与7个省市地方政府签署战略合作协议。中国长安汽车集团以最快的速度成为中国车市的“韦小宝”。然而,在其羡煞旁人的艳遇背后,有谁能了解中国长安内心的寂寞?
        业界纷纷质疑,中国长安此举显然是在“跑马圈地”。对此,徐留平解释说,中国长安作为进入中国汽车第一阵营的大型企业,必须在全国范围内进行产业战略布局。此次与深圳市政府签约的合作内容,不仅包括法国PS...

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中国汽车为何出不了钱伟长?


█疯狂的塞车
    上周,世界著名的华人科学家钱伟长先生在上海逝世,享年98岁。至此,被称为中国科技界“三钱”(钱伟长、钱学森、钱三强)的三颗巨星都已相继陨落。随着他们的离世,我们正在进入一个没有大师的时代,我们所处的这个时代似乎缺乏培养出新一代大师的能力。
    而全球自有汽车工业以来的100多年间,以及中国有汽车工业的50多年来,始终未能产生一个可以和“三钱”媲美的大师,这导致中国的汽车工业虽然在近几年越来越赚钱,但却从来就没有产生过能够产生类似“三钱”...

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斯巴鲁相亲,非诚勿扰


█疯狂的塞车

    或许多少年以后,中国民间会出现一则歇后语:斯巴鲁相亲——非诚勿扰。
    这个在2008年底的电影《非诚勿扰》中一下子名声大振的小众汽车品牌,一下子咸鱼翻身,当家作主成了主人。并从几年前被人抛弃的痛苦中醒来,转眼间成为挑三拣四、吆五喝六的麻辣新娘,引得中国汽车巨头纷纷为其折腰。
    如今,一汽、上汽、北汽、奇瑞、江铃等五家汽车公司的眉来眼去,给了这个“二婚”新娘更足的底气和信心。但当年与贵州云雀首次合资的失败,让斯巴鲁&ldqu...

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上海大众为何逃离广东?


█疯狂的塞车
    或许是感觉在和兄弟企业一汽大众今年的猛烈进攻中相比已经落伍了,15日,就在一汽大众将“史上最美的大众汽车”CC引进中国的同时,上海大众宣布了在江苏仪征建设新工厂的计划。
    不过,令人大感意外的是,之前媒体普遍猜测大众去年底在广州车展前夕发布南方战略后,南北大众都会选择在日系车集结的广东设厂,以改变其在华南几省市场占有率过低的窘况。而且随着一汽大众今年6月初确定落户广东佛山后,上海大众的广东项目也更加引人注目。但如今的结果显然表明上海大众已经放弃了将第五工厂项目落户广东等珠三角一带的...

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CC会是一汽大众提升品牌的利剑吗?


█疯狂的塞车

    如果一个人帅,我们可以说他“帅呆了”;如果一辆车酷,我们可以说它“酷毙了”。但当一汽大众CC以国产面貌出现在中国市场时,或许有些车迷不得不用“帅呆了”加“酷毙了”这样的双重“马屁”来赞美这款号称“有史以来最美的大众汽车”。
  这可不是我在拍CC的马屁,严谨而苛刻的欧洲媒体平生第一次如此一致的评价一款车型,可见大众汽车在CC身上倾注的努力和心血。和奔驰CLS一样,CC最大的亮点就在于它的外形,或者...

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每位员工发辆车 华晨是炒作还是造作?


█疯狂的塞车

    如果说五年是汽车的一个时代,那么“十一五”无疑是中国汽车市场史上最好的时代。这五年中,中国成功实现了产销双过千万的历史最好业绩,正式跻身世界第一大汽车市场。
    这五年,自主品牌汽车企业们从小到大,逐渐成长起来,成为跨国汽车品牌们如今最不敢小觑的后起之秀。而对于华晨汽车而言,这五年中,华晨完成了企业自身规模的扩大、经营能力的提升。最重要的是,经过五年的发展,华晨总结出了一条属于自己的、独特的发展道路。
    行业人士分析认为,中华品牌之所以取得这些成绩...

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车市世界杯之奇瑞何时能够打败德国队?


█疯狂的塞车

    南非世界杯四分之一决赛中,或许没有任何人比奇瑞汽车董事长尹同跃更关注德阿大战。早在几个月前,奇瑞就砸下500万欧元巨资签约国际巨星梅西,而那晚阿根廷与德国的大战无疑牵动着尹同跃的每一根神经。
    尽管在90分钟的拼命厮杀后,阿根廷以一个令人失望的结局触痛了每一个爱它的球迷的心脏,尽管被所有人寄予厚望的梅西依然一球未进,但这场与德国队的厮杀也让我们思考奇瑞何时能够在汽车市场上战胜德国队。对于某些人来说,这可能是个天方夜谭,最起码在最近几年里拿奇瑞和德国汽车相比会被人当作一个笑话,但事实上,国内自主品牌们要想...

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生死一轮回 铃木凯泽西上市险遇召回门


█疯狂的塞车

    举个不恰当的例子,你在亲人溘然长逝的第二天,是选择为他们吊孝守灵、寄托哀思,还是按原定计划大办婚事、迎娶新娘?相信即使一个伪君子也会作出正确的决断。但对铃木来说,则向汽车业界作出了一个令人震撼的答案。
    7月1日,因仪表盘存在缺陷,对前排乘客身体造成伤害,日本铃木汽车公司宣布将召回美国境内的5107辆凯泽西轿车。然而,第二天即7月2日,铃木(中国)投资有限公司却宣布,这款有缺陷隐患的车正式登陆中国,售价18.98万元~27.48万元。
    对于在中国发展并不顺利的铃木来说...

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