欧式经典车型与中国城市色彩的大碰撞

－－－城市色彩之四

 　　2010年9月3日的傍晚，秋高气爽的北京，一群新甲壳虫的超级粉丝欢聚在北京的时尚地标－－三里屯SOHO的下沉广场。他们共同参与了别开生面的“城.色” 游－新甲壳虫城市色彩沙滩激情派对，共同来见证和欢庆为历时近4个月的“城.色”游－新甲壳虫城市色彩大型活动完美收官。在活动开始前，大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁在接受媒体的采访中女士表示，甲壳虫汽车不愧是大众汽车最经典的设计，它诠释了工业产品与艺术设计的完美融合。

身披“城市印象”车贴的...

合资企业为什么加紧推出小排量车型？

　　在从今年三月以来的车市大调整中，受伤最重的就是A0级和A00级的小车了，几个月下来跌幅最大者已超过70％（广本的飞度），月销量最少者已经跌入了三位数（乐骋、C2），值得注意的是这些车型都还是来自于合资企业，而且一度是市场上很不错的车型。近期小排量车型的销量整体的跌落，让人对整个小车市场发出了质疑，以至于前些日子不断有小排量车将要被边缘化的说法出现。同时对于一度盛行的“精品小车”这种概念和提法，也都产生了怀疑。因为与在调整市道中，中级车、中高级车市场还有车型逆市上扬相比，小排量车型真的有点全线溃退的趋势，于是人们对小排量...

　　价格问题在中国车市上就像哈里波特与魔法石，只要市道一有变动，卖车的、买车的就会被不断变幻出新的戏法所折腾。一俟“涨声响起”，通常是市场的天平又倒向了卖方市场，此时经销商们想到的是赶快屯货，待价而估而多赚些额外的花红，而消费者想到的是出手晚了要吃亏，哪怕是市场已经“跑偏”过度还要去投身于追涨大军；而一旦“跳水运动”开始，必然是市场的天平又向买方倾倒，此时经销商们手中屯着的车辆就犹如烫手之山芋，唯恐抛之不及，而消费者们此时也把口袋捂得越来越紧，耽心着今天捡了一万的便宜，明天便要吃上两万的亏。

　　从八月中旬以来...

时运不济：虽然我们不忍悍马就此离去

　　据央视财经频道报道，日前美国通用公司原悍马品牌发言人尼克·理查德（Nick Richard，现已调至雪佛兰部门)在接受媒体采访时表示，在经过多轮与潜在投资商的谈判之后，悍马品牌最终的命运仍然是拯救无望，将于8月底完全关闭。这也标志着长达近两年的收中国四川腾中重工为代表的，多起“卖马”交易均以失败告终。自通用2008年11月向世界各大银行及企业投送出售意向书以来，“卖马”交易吸引了15家企业参与。

　　2009年6月1日，通用汽车提出破产保护申请，宣布将在90天内完成重组计划，希望借此转...

万紫千红终是春：大众甲壳虫巡游昆明有感

－－－城市色彩之三

　　建筑色彩关系一个城市的形象，于是建筑特色和品味对于一个城市来说是至关重要。人们对城市形象的把握极大地借助于其色彩的构成，当我们一提起某些富有特色的城市，相伴而来的就是对该城市或凝重、或浪漫、或明快等印象的色彩联想，良好的城市色彩构成能使居于其中的人们得到愉悦的视觉享受。那么说到久负盛名的春城昆明，当以什么样的色彩为其城市的主基调呢？

　　为什么要提到主基调一词，因为说到城市的色彩，最理想的事情当然是一个城市一种色彩，这样一来，当我们在不同的城市中穿越时，不用任何的提示即可知道是到了哪个城市。可一是要为城市进行特定的色彩着装...

为何轿车下降之时SUV却在快速增长？

　　据中汽研2010年8月2日下午所发布的数据，2010年7月份全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。1-7月份，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计分别增长39.42%和28.58%。其中在7月份，轿车生产66.16万辆，同比增长7.43%，环比降低3.7%；销售58.49万辆，同比增长13.28%，环比降低4.89%。

　　与此同时就在7月份，SUV车型却显得产销两旺，市场需求依然强劲，成为乘用车市场中产销环比增幅...

 厂商自己降价,还是等待新的政策推动？

　　在今年的车市“中考”中，许多厂商成绩不佳的消息正在逐渐爆料，同时市场上亦传出了大多数经销商的库存压力正在与日俱增的消息。而就在众多的厂商和经销商们，在纷纷采取了各自的降价促销行动之时，近日一汽丰田又率先在大幅度降价促销上大打出手：在其全面升级的新COROLLA EX 花冠打出了连环降价优惠牌。其售价9.28万至11.48万元，比老款花冠最高优惠1.5万元，加上增加的配置，优惠高达到2万元，同时可享受3年或10万公里的新车保修期，7月15日至9月30日，购买包括花冠在内的车型，将有1万人有望赢得价值4999元的日...