至少到目前，“走出去”和“走下去”，给央企带来的是更多的尴尬。

　　 曾经被寄予厚望的海外投资，不同口径的说法给出的较一致的答案是，70%处于亏损状态。自去年下半年收缩海外投资步伐后，央企开始侧重于地方投资。2011年，国资委先后与天津、山东、广东、新疆等十多个省市实施了战略合作，推动中央企业与地方经济的对接。据不完全统计，已有十多个省率领庞大的企业代表团与中央企业签下了超过6万亿的合作协议。今年以来，这种势头有增无减。然而，有媒体统计，央企现有总资产27万亿，净资产10.5万亿，去年净利润不到1万亿。剔除息税后的总资产回报率...

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　　触目惊心。证监会近日公布的6起已经被查处的资本市场违法案件，留给人们的就是这个印象。操纵市场构思之大，手法之隐蔽凶悍，犯罪链条铺设之长，参与者之众，都足以让人叹为观止。

　　触目惊心。证监会近日公布的6起已经被查处的资本市场违法案件，留给人们的就是这个印象。即使是一个老练的股市投资者，对于内幕交易、财务欺诈、买空卖空、老鼠仓等等不法行径已经见怪不怪，恐怕也会慨叹：没有做不到，只有想不到。

　　其中一起史上最大规模的“抢帽子”交易颇有代表性。两年半内，以70个自然人的名义，开设上百个户头，动用超过20亿资金预先买入选定的股票，然后涉案人员私下联络1...

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　　铁路工程招投标虽引入第三方，但预防腐败的最关键程序如资质审查、评标等，仍由铁路部门自己操刀，意味着仍存在人为干预的可能，期待铁路改革更透明、更开放些。

　　据报道，铁道部每年投资约8000亿元的铁路工程，已开始进入第三方北京市建设工程发包承包交易中心进行评标。此前，铁路工程自己招标自己监管，不仅抑制了市场化竞争的机会，还客观上为体制内的寻租腐败预留了巨大空间。铁道部自己也承认，“铁路建设施工、监理、物资、服务类招标均存在人为干预现象”。

　　招投标制度形同虚设，既是刘志军案、铁路“骗子承包厨子施工”等案例发生的深层背景，也是...

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　　哈佛大学最年轻的终身教授、教材大师格里高利·曼昆，刚刚经历了一场以他本人为主角的“行为艺术”事件。

　　11月2日，曼昆开讲其著名的“经济学十讲”前，约70名哈佛学生公然走出课堂罢课。这些学生在一封公开信中指出：曼昆的教学倾向保守，其弟子中很多人成为如今金融界的决策者或银行家，这些人是造成社会不平等和诱发金融危机的罪魁祸首。

　　罢课活动组织者表示：“哈佛大学毕业生串通一气，使近年来金融及社会问题恶化。哈佛学生不能再这样下去，我们要将学识用在积极的方面，而不应该只贪图个人所得，损害数百万大众。&rd...

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　　作为国有资产的受托管理人，国企的利益追求应与公众利益有高度的一致性，而不仅仅是谋一企之利

　　发改委证实正在调查中国电信和中国联通(600050,股吧)涉嫌宽带接入领域垄断问题。

　　破除垄断，无论从保障民生的角度，还是从经济发展的立场；无论是为维护消费者权益，还是为促进行业健康发展，警惕并破除不涉及经济安全的市场领域的非正常垄断现象，都是当有之义、当务之急,是政府部门义不容辞的职责。

　　服务差、收费高，却非但没有被淘汰，反而不正常生长，这正是典型的“垄断病”。在很大程度上，一般竞争性领域的跨越式发展中，为提高产业发展效率，从布局到经营都采...

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　　相对于限购的刚性，税收手段可以起到更适合的市场导向作用。但是，对于进入楼市的企业或个人征税，需要完整和可更新的征信系统。

　　十一届全国人大常委会第二十三次会议昨天举行联组会议，专题询问国务院关于城镇保障房建设和管理情况。住建部部长姜伟新表示，今年已安排1520亿元投入保障房建设，到“十二五”末期，住房保障率将达总户数的20%左右。姜伟新同时承认，限购政策行政色彩浓厚，是不得已而采取的办法。

　　从一线城市扩展到二三线城市的限购政策，对本轮楼市调控起到了至关重要的作用。市场准入的行政门槛，在资金层面阻断了游资进入楼市炒作的通道；问责制在行政框架层...

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　　在保障房建设大兴土木的同时，还需看到制度建设的大兴土木。只有这两个建设并行，保障房资源才不致变相浪费，进而带动房价合理运行。

　　住建部部长姜伟新日前向全国人大常委会报告城镇保障性住房建设情况时表示，今年计划开工建设城镇保障房和棚户区改造住房1000万套，预计11月底前全部开工。他同时坦承，住房保障工作仍处于探索阶段，在工程质量、分配、配套、资金、制度衔接、立法等方面仍存在不少矛盾和问题。

　　住房保障制度实施13年来，在缓解住房需求方面有所建树，同时也引发了建筑质量参差不齐、资源分配不公等问题。近些年陆续出台的廉租房、经适房、公租房建设和管理制度，虽然力求整合保障房资...

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　　昨日，备受关注的9月份CPI数据公布。全国居民消费价格总水平同比上涨6.1%。其中，食品价格涨13.4%；工业品出厂价格(PPI)同比涨6.5%。这是CPI涨幅连续两个月回落。消息一公布，乐观情绪开始升腾。主流的看法是，伴随着翘尾因素的减弱和宏观调控继续从紧，从10月起，CPI有望开始实质性下降，到年底回到4%的区间。

　　今年以来，CPI拐点论的预言几乎每个月都会出现，但是从来没有实现过。对于CPI的猜测，演绎成了现实的“狼来了”故事。这一次呢？CPI拐点是否真的要来了？

　　官方的统计数据似乎正在验证故事不仅是故事，有时候故事会成真。而更有说服...

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　　让成品油价格机制真正反映市场情况，炼油企业的盈亏更透明、减少中间加价环节、让终端消费者切实减负，或许更重要。相对于释疑，这些改革无疑要困难得多。

　　10月9日零时起，汽、柴油价格均下调300元/吨。这是今年来国内汽、柴油价格首次下调，也是4月7日以来的首次调价，又是迄今为止16次油价调整中的第6次降价。

　　此次成品油价格下调前，人们有过无数的猜想和疑问。8月初、9月份及进入10月以来，国际市场油价都曾出现快速下跌，甚至单日跌幅超过4%的情况。但是，国内油价却岿然不动，其走势与国际油价完全背离，16次油价调整给人们留下的总体感觉也是“涨快跌慢”&...

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　　在严厉问责的同时，仍须追问：吉祥航空HO1112航班拒绝避让之举，究竟因何而起？

　　吉祥航空航班谎报“军情”拒绝地面调度，民航华东地区管理局对吉祥航空公司及当事机组作出削减航班运行总量10%的运力、暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围等事项申请、吊销机长执照等严厉处罚。

　　这起事件，在中国民航史上十分罕见，性质也极其恶劣，民用航空局对此怎么严加处罚都不为过。对于任何可能造成重大安全事故的违章行为，必须实施 零容忍政策，这一点，在今天尤其需要强调。但在严厉问责的同时，仍须追问：吉祥航空HO1112航班拒绝避让之举，究竟因何而起？严厉问责，只是结果导向...

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