作者文章归档:王先庆

王先庆,男,出生于大山之中,成长于闹市之中,求学于湖大、武大、厦大,从教于湖大、广商,研究产业、市场、资本的“三维一体”运作,著作30余部,文章300余篇。热爱生活,追求激情,最大兴趣在于体验生活、走访调查以及研究写作,现专职研究区域产业和流通问题。

王先庆:日本流通业的体系思维


  自第二次世界大战以来,世界新兴工业化国家中,日本经济的高速成长和发展无疑是一种奇迹。日本经济在短短40多年历程中,从一个发展中国家变成了现代化国家,并一直处于亚洲经济的领先水平。为什么日本能够成功地绕过“中等收入陷阱”?为什么日本能够有效解决内贸与外贸协调发展的问题?为什么日本制造业并没有遇到大规模的“流通瓶颈”而被迫“搞活流通”?为什么“日本制造”能够自主掌控着商品的渠道控制权和定价权?显然,日本流通业经过几十年的发展,走出了一条具有自身国家特色的发展道路,并使本国市场经济和经济增长建立...

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重税政策阻碍中国经济进步


    ——税制改革滞后对中国经济的危害及影响

  自2008年美国金融危机爆发以来,中国经济改革三十年来的诸多深层次问题相继暴露出来,例如,内需不足、出口过度、外资依赖、服务业发展滞后、定价权缺失、市场诚信危机、企业生存能力偏弱、产业转型缓慢等,然而,在这一系列问题背后,最深层次的根源是什么?是一只什么样的“大手“才导致这些问题同时出现而又难以扭转?又是什么样的“魔咒”在警示着中国会否进入“中等收入陷阱”?在我看来,最核心、最关键、最深层次的因素,就是代表着传统体制的最后堡垒...

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农产品价格回落才刚开始


   国务院20日发布《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》,要求各地和有关部门及时采取16项措施,进一步做好价格调控监管工作,稳定市场价格,切实保障群众基本生活。与此同时,国储粮、油也加大向市场抛售。记者昨日从国家粮食局官网上获悉,为了平抑食用油价格,近期国家将再次抛售一批储备植物油。有知情人士称,预计此次国家将抛售30万吨左右植物油。此前,在10月20日国家曾抛售了30万吨食用油,此是国家第二次大规模抛售食用油。本周一2010/2011榨季第二批20万吨国家储备糖投放市场。广东商学院流通经济研究所所长王先庆认为,目前农产品出现降价,主要是政策改变了市场的气氛。&ldq...

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外资加速“围堵”中国零售业的野心


     零售网络是一个国家的战略性资源。当一国经济进入工业化后期,产业经济从生产制造主导型向服务主导型转型之时,批发和零售的网络价值就开始出来了,因为这将构成产品和服务在全球范围内流动的基础平台,是控制企业利润和产品价值链的最核心环节。遗憾的是,大多数发展中国家,长期被“生产决定论”所左右,轻视和不理解流通渠道网络的长期战略价值,追求短期的生产规模效益。可以说,十多年来外资零售、物流和批发企业在中国的扩张实践表明,他们的战略野心已经到了“开花结果”的阶段了。他们以一个“成年人对...

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新形势下粤商为什么要向浙商学习?


——王先庆纵论粤商的个性、原因、问题及转型之路(之五)

广东商学院流通经济研究所所长、粤商研究中心主任王先庆作客南方网解读粤商群体精神并针对新粤商的未来发展提出建设性意见。

广东商学院流通经济研究所所长、粤商研究中心主任王先庆在访谈现场

http://bbs.southcn.com/nfsq/scene/jqtj/content/2010-06/29/content_13298558_4.htm

引言:新粤商的风格带着典型的岭南文化特征,即务实、低调、敏感、自强,四大特征刚好适合广东改革开放30年经济发展的要求,但任何优势都有两面性,在那个条件下是优势,换到另外一个条件就是弱势了。比如务实,务实的一个缺点就是埋头做事,埋头做事做多了就忘记了抬头看路,抬头不多就看不远,...

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民俗生肖文化与居民感性消费


     引言: 为什么近年来生肖产品越开发越多,市场越做越火?这个商机背后到底有什么奥秘?广东商学院流通经济研究所所长王先庆认为,这是文化在消费方面回归的表现。十二生肖是中国的民俗文化,商家利用人们热爱中国民俗文化的心理诱导消费,民众越来越追求民族特色,本土特色的消费元素也就越受到追捧。另外,老虎一向在国人的心目中代表了威风和霸气,多种情感纠结在一起,令到生肖产品在虎年火上加火。目前中国已进入消费升级的黄金时期,消费升级的趋势仍将持续20年左右。未来消费对GDP贡献程度将逐年增加。商务部市场运行调节司副巡视员王斌也表示,初步预计2010...

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珠三角物流业为何长期滞后?


      前言:与国内的内地省份相比,珠三角的物流业相对来说是比较发达的,因为强大的制造业和市场需求拉动着物流业不得不快速发展。然而,与长三角的发展相比以及与自身经济发展阶段和经济需求相比,珠三角的物流业发展是典型的“醒得早,起得晚”,相对制造业的长期发展而言已经是长期滞后。最主要的表现就是珠三角的城市间物流障碍重重、物流量最大的公路物流体系支离破碎(城市间存在不少的断头路、收费站、没完没了的修修补补)、货场残缺、铁路公路物流缺少整合、港口物流畸形发展过度竞争、仓储配送各自为政、物流规划及园区和网点建设...

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珠江三角洲如何再创体制新优势?


       体制机制的创新和深化是改革发展的保障,因此,《珠三角地区改革发展规划纲要》(以下简称《纲要》)第十章明确提出要“再创体制机制新优势”。在过去三十年中,珠三角地区之所以取得举世瞩目的成就,首先得益于在全国率先改革开放而创建的体制机制优势,而未来十二年,《珠三角地区改革发展规划纲要》的有效实施,无疑更离不开体制机制方面新优势的拓展、挖掘、培育和创新。问题的关键在于,随着改革开放的不断深化,珠三角体制机制方面的创新越来越难,越来越需要智慧和理性。如何抓住体制机制创新的重点难点?如何先行先...

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广州到底要向深圳学什么?


  2009年4月28日,广州市委市政府出台了一个特别的决定,即《市委、市政府关于向深圳学习的决定》(以下简称《决定》),《决定》提出,要根据深圳推动科学发展的先进经验,结合广州实际,明确学习的方向和重点。为此,《决定》从7个方面扼要介绍深圳经验,并相应提出广州学习和努力的方向。一是深入学习深圳建设自主创新体系的经验,努力提高广州自主创新能力。二是深入学习深圳产业转型升级的经验,加快建设广州现代产业体系。三是深入学习深圳体制机制改革创新的经验,增创广州体制机制和对外开放新优势。四是深入学习深圳高度重视文化建设的经验,着力提升广州城市文化软实力。五是深入学习深圳强化城市管理和社会...

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