从目前我国石油行业的终端消费结构来看，工业消费所占比重最大，但有下降的趋势，而交通运输用油随着工业化进程中物流业的发展和汽车进入家庭，这一部分所占比重呈上升势头。

　　从历史数据来看，工业消费和交通运输在石油总消费中的比重长期保持稳定，在80%左右。因此，分析和预测我国石油消费总量，重点是把握工业和交通运输两个领域的消费情况。

　　中国石油消费10年内或将突破7亿吨

　　尽管我国今年上半年的石油消费增速有所下降，但2020年前我国仍处于工业化进程的基本趋势不会发生改变，参照美国的发展经验（20世纪中叶），这意味着我国工业用石油的增长速度仍将处于一个较快的增长期，这与...

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　　近期国际石油市场上原油价格一路走低。截至5月25日，WTI原油期货价格已经跌至90美元/桶，而布伦特原油期货价格则收于106美元/桶，3个月内降幅超过18%，其走势与2011年5月份以后颇有相似之处。

　　然而，必须明确的是，2011年5月份以后的国际石油价格下跌，直接原因是利比亚战争对国际石油供给的破坏性后果远低于预期，而目前的价格下跌则更多的是来源于需求疲软。

　　虽然美国经济增长的基础逐步恢复，但欧盟经济的恶化程度超过预期，世界最大的发展中国家——中国的经济增长也正在放缓，都大大抵消了美国对世界经济增长的正面影响。同时，美国经济形势好转，美元...

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　　从目前我国石油行业的终端消费结构来看，工业消费所占比重最大，但有下降的趋势，而交通运输用油随着工业化进程中物流业的发展和汽车进入家庭，这一部分所占比重将呈上升势头。从历史数据来看，工业消费和交通运输在石油总消费中的比重长期保持稳定，在80%左右，因此，分析和预测我国石油消费总量，重点是把握工业和交通运输两个领域的消费情况。

　　我国工业用石油仍处于快速增长期

　　从美国的经济发展历程来看，工业用油的增长是有限度的，也存在消费“天花板”。1978年，美国工业用油达到了2. 7亿吨的历史峰值，此后呈下降趋势。根据BP能源统计，日本在1996年石油消费量...

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　　上个月，《人民日报海外版》一篇关于《“两桶油”千亿炼油巨亏水分大》的访谈在社会上引发热议。专访对象中国国际经济交流中心副秘书长陈永杰从成品油“涨快跌慢”、忽视人民币升值对按美元计价的油价上涨的部分抵消、国际石油垄断势力间接把握国内成品油定价权等八方面阐述了现行成品油定价机制存在的问题。两油企巨头炼油业千亿巨亏究竟水分几何？本报就此特作探讨。

　　正确认识行业运行规律  在深化改革中解决矛盾

　　我国虽然是世界第五大石油生产国，但相对于庞大的需求而言，国内自产石油显得日益不足，今年一季度我国石油对外依存度已经达到58...

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