资源配置可以通过高度集中的计划体制完成。在理想状态下，这种模式能够兼顾效率和公平，只是在操作层面遇到的障碍颇多。相比之下，市场化运作更为有效。计划经济面对的仍是现实世界的有形资源，以这种方式展开对未知世界的科学探索，遇到的争论则更为激烈。当国家拨款25亿元用于生物“大科学”项目时，11名海外华裔生物科学家对这种“计划科技”模式深感不解。

    按照中国科学院院士、中国科学技术大学校长朱清时的解释，“大科学”是指关系到国家存亡的重大科学项目。做“大科学”项目是希望举全国之力，在一些科学领域让中国尽早进入国际竞争行列，而实际...

Read more

    不得不承认，朗讯完善的制度框架和相对统一的美式文化可以保证在没有ＣＥＯ的日子里完成平滑过渡，在更为依靠领导人个人能力的公司里，这无法想象。没有找到戚道协的继任者并不表明朗讯在4月里的决定是个错误，值得关注的问题是他们何时能找到合适的ＣＥＯ。

    每一个试图争取这一职位的管理者都面临挑战：朗讯身处充分竞争的领域并曾经历丑闻。但掌握主动权的朗讯并不急于找一个人并贴上“ＣＥＯ”的标签，这种态度在十年前无法想象。应当指出的是：多数跨国公司对中国的定位已经从原来贡献利润的现金流市场转变为关键的战略性区域。在此背景下，中国区的ＣＥ...

Read more

倪润峰的谢幕符合多数中国人欣赏戏剧的心理，他曾经叱咤一时，但有诸多未竟事宜；他为“中国制造”拉开序幕，但壮志未酬；他是实干派的代表，善捉机遇又精于跟进，勇于冒险又谨慎行事；他有强烈的民族责任感，却又因公司使命不得不逐利而为；他是过去十年中国商业的代表，但有人强调他所代表的时代已经过去。 中国有最昂贵的企业制度和最便宜的企业家，60岁的倪润峰没能扭转这一局面。他错过了主导行业技术发展的黄金季节，一头扎进价格战的泥淖不能自拔，中国彩电业的充分竞争由此展开，而长虹在暂历辉煌之后仍在苦苦求索。渴望成长的急切心态左右了他的战略设计，而现实的商业环境使他左右掣肘。或许倪润峰不能...

Read more

在中国人和德国人为奔驰进入北京举杯相庆的时候，韩国人仍在背后怒目相视，但这已不能改变什么。现代汽车对北汽“娶几个老婆闹点别扭很正常”的说法感到震怒，却无法对中德合作进行实质性干涉，奔驰厂落地亦庄而非德国人期望的顺义是韩国人抗争的惟一结果，但就像每一个把小妾赶入厢房的妻子一样，现代也无法阻止北汽移情别恋。作为报复，现代汽车5月12日宣布结束与德国戴姆勒－克莱斯勒公司长达4年的战略联盟关系，这与亚洲戏剧中自怨自艾的主妇思维如出一辙，使人们看到现代公司传统的一面。 韩国媒体指责北汽“背信弃义、违背了基本的为商之道”，据称，北汽与奔驰洽谈合资项目的过程中，现代毫不知情，按...

Read more

　　瑞士着名的钟表师马修在很多场合都被问到，为什么他造的钟表总是那样准确，马修的惟一回答是，或许因为我比较笨拙的缘故吧。他的这种态度也被同一国度的雀巢公司借鉴着，并把这种充满哲学味道的商业精神带到全球。在许多聪明的中国人眼中，雀巢的确是一只笨拙的大鸟，虽然早在1979年它就来到了中国，先后成立了14家独资企业、19家控股的合资企业和一个研究中心，但直到两年前，公司才看到了可观的赢利，不过没有人责怪雀巢的效率也没有人妄想改变一些传统，因为大家都知道雀巢与众不同。公司人士表示，“可口可乐带来的是一个绝密的配方，大众汽车带来的是图纸和技术，而我们不仅要把这些带到中国，还要帮中国的农...

Read more