兰州通渭路元森大桥修建应慎之又慎（时事评论）

                                 洪维

    12月21日，记者从兰州市规划局获悉，通渭路大桥即元森大桥的桥址，经专家评审后，兰州市规划局根据专家意见和兰州交通大学对桥梁及南滨河路的交通流分析，通过《兰州市通渭路黄河大桥桥位及接线方案设计审查会会议纪要》，原则同意元森大桥与通渭路对接的桥位选址方案。（兰州晨报2009年12月30日）

    兰州要发展，架桥必不可少。每修一座黄河大桥，都对两岸经济有着深远的影响，按兰州老人的说法，架桥是件造福子孙的大事。在这个意义说，兰州通渭路元森大桥修建势在必行，然而，此桥修建应慎之又慎。

    专家们的观点是平交和立交的分岐，出于交通技术层面的考虑，的确很有必要。市民们也眼巴巴的瞅着，寻摸着多些方便。出资建桥的元森公司，想建的是兰州市首座真正意义上的观景桥，设计理念充分考虑黄河的观赏价值，在桥两边的人行道上设计像家庭住房阳台一样的观景点，“景观桥和观景桥”是大桥设计的整体理念。大桥建成后将极大地改善庙滩子现在交通运力不足的状况，进而为整个黄河北岸路网的完善起到积极作用；商业方面，元森大桥将会把南关商圈、西关商圈与庙滩子有机地串联起来。

    各方面的考虑都没错，也都是为了兰州的发展。即然建桥是为了发展，此桥还应多些考虑，一是从城市美学出发，要和兰州风情线有机的融为一体，要为风情线锦上添花，而不能破坏风情线。二是从黄河航运考虑，即然政府要开辟水运，就要前瞻性考虑，免得建好了再抬桥。三是从交通考虑，此桥究竟是交通桥还是景观桥和观景桥，定位清楚了，才能设计的桥遂人愿。

    兰州通渭路元森大桥修建事关庙滩子改造，我们不能委屈了建桥的福建元森公司，更要为庙滩子的美好明天而努力。当然了，政府也要竭尽心力的为兰州的整体城市景观而负责，即要让兰州发展的更好，也要让市民满意。否则，因修桥留下遗憾，不但没有造福子孙反而成了笑柄。

    照顾各方面的利益，统筹兼顾，建一个多数人满意的兰州通渭路元森大桥，不是一件简单的事。融城市景观经济发展促进交通的桥，才能真正的造福兰州和企业和人民，在这个大局中，交上一份合格的答案，更不容易。所以，兰州通渭路元森大桥修建应慎之又慎，再慎之又慎。