近日，接受张宝东总经理的邀请，参观了天津空港国际汽车园。我对天津空港早有耳闻，但是百闻不如一见，看过以后感到非常有收获。

天津空港位于天津滨海新区入口处的最佳位置，一进滨海新区，就会看到汽车园的雄姿。汽车园占地面积65万平米，投资总额30余亿元人民币，据介绍资产总量已经从2003年底的1.06亿元增至2009年底的5.4亿元。

空港汽车园是由国内汽车流通业巨头中国进口汽车贸易公司、天津天保控股有限公司、天金农垦集团有限公司、天津市物资集团等共同发起组成的，聘请英国伟信企划公司作了整体详规，设计方案聚合了汽车流通产业链全部功能，突显了...

     劳动部1997年2月18日颁发的《外商投资企业工资收入管理暂行办法》（劳部发〖1997〗46号）中，

第四条 外商投资企业成立时的平均工资水平，由董事会按照不低于当地同行业职工平均工资水平予以确定。
    第五条 外商投资企业职工平均工资水平应在企业经济发展的基础上逐步提高。外商投资企业平均工资水平的增长，应根据本企业的经济效益、劳动生产率并参考当地城镇居民消费价格指数和工资指导线等，由董事会确定或通过企业集体协商确定。

这里面可以看出，外资企业中方职工工资是按当地平均工资水平来定的...

5月23日，东风商用车公司重卡新工厂在茅箭区东风工业园奠基，这个厂区紧靠十堰东汉十高速出口，占地3000亩。项目一次规划，二期建设。新工厂将集整车装配、测试试验、储运交付于一体，成为工艺先 进、设备一流、管理科学、具有国际水平的重型车制造标杆工厂。东风商用车公司还将秉承人与自然和谐发展的理念，把新工厂建设成为一个节能环保的绿色生态工厂。

十堰市为争取这个项目“倾城出动”市领导先后多次赶赴武汉与东风有限公司高层领导会晤。市委书记陈天会强调：“商用车项目事关十堰发展大局，对十堰未来的发展影响深远，对巩固汽车城地位、扩大就业、提振全市人民信心都有举足...

        写完前一篇博客，轻松之下看电视剧《铁齿铜牙纪晓岚》，剧中忽然说了一句“君子可以欺以其方”。感慨颇多。

      《孟子·万章上》曰：“然则舜伪喜者与？”曰：“否。昔者有馈生鱼于郑子产，子产使校人畜之池。校人烹之，反命曰：‘始舍之圉圉焉，少则洋洋焉，攸然而逝。’子产曰‘得其 所哉！得其所哉！’校人出，曰：‘孰谓子产智？予既烹而食之，曰...

车船税是一个冷税种，1951年开始征收，1986年改过一次，2007年大改。但是刚刚过了两年多，税务部门就又要“出手”。

其实原因很好理解：利益。

    日本的汽车税有10种中，其中汽车取得税、汽车税、汽油税、微型汽车税四种等属于地方税范围。地方汽车税在日本全部汽车税收中占有较大的比例，如1995年共征收地 方汽车税46955亿日元，占全部汽车税收的58％。

    在购置阶段，主要有消费税（国税）和自动车取得税（地税）；保有阶段主要有自动车重量税（国税）、自动车税（...

多数人认为补贴标准较低，使汽车以旧换新政策效果不佳，但是商务部市场体系建设司负责人在回答记者提问时说：“与欧美发达比较，虽然我们在补贴标准绝对值上有差距，但是差距已不大，有的车型补贴已接近日本，有的甚至超过...

      2006年11月27日，华晨汽车集团董事长祁玉民在不莱梅与代理商HSO签署了一项为期5年、出口欧洲15.8万辆中华轿车的合同。但是据报道，2007年到2009年，中华尊驰和骏捷在欧洲的销量是502辆。“碰撞门”事件引发的有关中华汽车质量问题的负面报道不断，欧洲市场反应冷淡。当然，仅仅这一点还不至于使华晨退出欧洲市场，另一个很重要的原因欧洲汽车法规更加严格。

      目前国内零部件供应商不能提供满足欧V标准的配件，华晨只能从欧洲进口，在国内来组装，然后...