中国最初对合资经营还是不太了解
中国领导在1978年才听到合资经营这个概念。李岚清在《突围--国门初开的岁月》记载,1978年,通用公司董事长墨菲访华,“在谈到‘合资经营’时,出现了一个我们从来没听说过的英语词汇joint venture。尽管我们懂得一些英语,知道joint是共同或负担,venture是风险,连在一起似乎应该是‘共担风险’,但对它的确切含义并不清楚。”
邓小平很快批示“合资经营可以办”。
1978年是中国历史上向外借债最多的一年,...
作者文章归档:贾新光

建立有竞争力的商业信誉
最近,看到韦尔奇的一篇谈话,他认为:“不是中国所有的制造商都能代表‘中国制造’,‘中国制造’要在全球市场获得应有的地位,必须表现出应有的国际竞争力,而其中的核心就是建立起有竟争力的商业信誉。”诚信是商业活动的最佳竞争手段,是市场经济的灵魂,是企业家的一张真正的“金质名片”。
近来出现的达假洋品牌芬奇家具、勾兑山西陈醋、成都火锅老汤、味千拉面勾兑浓汤、粪熏血燕、糖浆做蜂蜜等等造假行为,一而再,再而三地冲击中国制造的声誉,损害中国制造的形象,同时也伤害了自身的品牌。
有一次出席一个...
电动汽车:退烧但不要熄火
最近,有媒体感叹:电动汽车热开始退烧。在讨论新能源汽车发展的时候,大家都希望政府出台鼓励政策,似乎只要有政策,新能源汽车市场就可以迅速启动,但是政策给力之后,2010年国内新能源车型总产量不过7181辆车,私人购买的新能源汽车仅有百余辆。
由于“弯道超车”的战略方针、由于急于领先的指导思想,电动车被列为新兴战略产业之后,出现了急于求成的势头,其中也包含着投机、浮躁、浮夸等不正之风,使人感到电动汽车产业迅速成为一个“泡”。
从全球范围看,电动车技术还不成熟,尚不能达到产业化的要求,尤其是从科研成果到工程化的转化方面还要...
新能源汽车发展需要多部门协作
温家宝总理7月在《求是》杂志上发表了《关于科技工作的几个问题》,他指出:培育和发展战略性新兴产业,首先必须选择好方向和技术路线,其次对具有战略方向性关键共性技术,要集中资金和研究力量实施重点突破。“正是这一点上,暴露出我国体制上的一些突出问题,各部门、各行业往往不能在国家目标上形成一致和分工合作。体制问题是影响战略性新兴产业发展的一大障碍。”造成的后果“一是无序发展,一些地方热衷于铺摊子,重复投入、重复建设;二是缺乏核心技术,许多领域还处于起步和跟踪模仿外国技术阶段;三是条块分割,科技资源分散,产学研脱节”。
温总理还具体谈到...
应该像对新能源汽车一样重视传统汽车节能
据报道,工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证,终于明确了新能源汽车在我国的范围:新能源汽车只有三种,1.插电式混合动力汽车;2. 纯电动汽车;3.燃料电池汽车。目前市场推广最成熟的混合动力汽车仍不算在新能源汽车范畴内。
北京理工大学一位林主任认为:“深入掌握了传统发动机的技术以后才能谈得上混合动力更好的技术。我们现在做的混合动力汽车和国外的比起来,不比传统燃油车的差距小。如 果从科研的角度来讲,国家投了大量的钱去支持混合动力,可能又是走一条老路。我们可以另外找一条路,把纯电动做好,这样和国外的差距会逐渐缩小,在战略转 型时我们可以占到先机,这也就是...
今年国内汽车工业有可能负增长
根据刚刚公布的中汽协数据,今年1-7月,汽车生产1046.24万辆,同比增长2.33%;销售1060.18万辆,同比增长3.22%。相比去年同期48.84%和47.67%的增长,这个速度相当的缓慢。当然,这个趋势从4月就开始了,现在看全年的形势不容乐观。
今年汽车工业增速放缓,原因是多方面的,主要有:
1.宏观经济增速放缓。国内GDP从去年三季度9.6%、四季度9.8%到今年一季度9.7%,二季度9.5%,处于稳定增长态势,相比于原来的11%有明显的放缓。其它指标业保持平稳,没有加速,比如上半年固定资产投资增速是25.6%,这个速度是连续四个季度的稳定。社会消费零...
汽车主体市场情况正常
根据刚刚公布的中汽协数据,今年1-7月,汽车生产1046.24万辆,同比增长2.33%;销售1060.18万辆,同比增长3.22%。相比去年同期48.84%和47.67%的增长,这个速度相当的缓慢。当然,这个趋势从4月就开始了,现在看全年的形势不容乐观。
但是,如果进行深入的分析,可以认为上半年主体汽车市场情况是正常的。
今年上半年商用车产销同比分别下降7.00%和4.68%。商用车市场与宏观调控政策密切相关,而且是正相关关系,也就是同进同退。商用车中,客车产销同比增长10.72%和11.94%,货车产销同比下降3.72%和1.93%,客车非完整车辆产销同比下降3...
即使卖欧宝中国也没想头
对欧宝出售传闻的报道从5月初开始,始作俑者是德国媒体,他们推测,欧宝的收购方可能为中国车企或大众汽车公司。中国有一些记者喜欢从外媒上扒新闻,于是国内也传得有声有色,有愈演愈烈之势。
7月27日通用汽车公司CEO丹尼尔·埃克森表示,通用汽车公司将不会出售旗下的欧洲部门欧宝汽车公司。“虽然之前媒体对通用或出售欧宝进行了大量炒作和推测,而我们也没有对此作出回应,但是我还是想说:欧宝不会被出售。”
实际上中国对欧宝不过就是单相思,即使欧宝能够看中国几眼,通用这个老婆婆也不会让她嫁给中国。
由于金融风暴的冲击,汽车市场萎缩,欧...
东风对自主品牌发展模式的新思考
东风汽车新任总经理朱福寿上任之后,考虑的首要事情是东风自主品牌的发展,他上任之初就到东风乘用车公司调研,并提出要走一条最适合的自主品牌发展之路,并从三个层次上布阵东风大自主。
他在纳智捷大7SUV发布会上的讲话中指出:“经过发展,汽车自主品牌又走到一个关键的十字路口,面对一系列新的挑战,这几年来国内的自主品牌以及市场占有率一直不能突破1/3,如何打开这个大门,如何摆脱模仿和技术购买的依赖,这都是不可回避的重大课题。”
东风是如何回答这个问题的?
朱福寿在回答东风汽车内部刊物《东风》记者采访时说:“我很着急,着急的是我们...
温总理很生气,新能源汽车问题很严重
国内车企声称他们都掌握了核心技术,他们的电动车一次充电可行驶很长的距离,而且速度也很快。所有这些都让人觉得中国似乎已经成为全球范围电动车开发的领袖。但事实果真如此吗?温总理对此十分清楚,他的评价是:“混合动力车现在有了一些进展,但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步,总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段,主要设备和材料都依靠进口。”
“部署战略性新兴产业,我们与西方发达国家几乎是同步的。从...