作者文章归档:程文兵

车语者执行主编程文兵

企业并购能否在中国克服水土不服?


   

随着去年金融危机的全球蔓延,汽车产业的萧条更是首当其冲,通用宣布破产保护了,丰田开始亏损了,大众开始裁员了,唯中国汽车市场这边独好!当然,这也是政府怕这个大的产业出现类似的骨米效应,出台相关政策护驾的结果之一。

金融危机给中国汽车市场带来确是一股收购之风席卷而来。年初的悍马收购,北汽的萨博收购以及吉利刚刚宣布的沃尔沃收购,让人眼花缭乱。一些世界上最名不见经传的汽车公司,正开始出手购买西方一些最有名的汽车品牌和技术。

对于各种收购,媒体铺天盖地的宣传,缘于缺乏新闻的素材,你这收购正好给了我写稿的噱头,企业似乎也喜欢宣传,两者有点默契配合,亲密无间。

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“众口难调”-详实解析都市SUV的选购标准


在拿到欧宝安德拉回程的路上,我在想,越来越多的SUV都开始主打城市SUV的概念了,那到底什么样的SUV才是我们普通消费者真正需要的呢?

第一,价格。对于一般的老百姓来说,太高档的SUV只能是通过杂志或者相关的介绍去了解,动辄百八十万的价格是无法企及的;一个合理的价格是SUV的爱好者们最能接受的,大概门槛20-40万

第二,外观与内装饰。合适的外观应该是SUV必备的条件,小了突不出SUV的感觉,太大不适合城市用车。毕竟在野外开车的机会是非常小的。

第三,安全与舒适。SUV受到越来越多消费者的青睐,不仅由于它外形威风、能穿山越岭,还在于它给人带来很强的安全感和可靠感。

第四,动力超控...

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刘志刚的最后一搏


     

岁末年初,华晨汽车“三朝元老”刘志刚的退出使近年来饱受高层人事出走之痛的华晨汽车再度雪上加霜。

从华晨金杯负责研发的赵福全投奔吉利、负责销售的杨波投奔奇瑞,再到刘志刚携大批“亲卫军“转投比亚迪,华晨汽车已经成为国内自主品牌汽车的人才摇篮。然而,“献血”过度的华晨汽车疲态已现。

华晨干将集体出走

华晨金杯总裁兼华晨汽车销售有限公司总经理刘志刚已经离职,华晨金杯销售公司副总经理沈毅将接替刘志刚,并已被任命为总经理职务。

华晨官方对外宣称,公司目前是在调整,刘...

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伤痛还是机会?2018-大众的南方战略


     

2009年2月25日,大众汽车集团(中国)在北京高调宣布了一项“2018战略”。这一战略的核心便是到2018年大众品牌在中国的销量较2008年翻一翻,达到200万辆,同时上海大众、一汽大众两家合资公司的经销商数量由目前的1000家增长到2000家。

2018战略是一个宏伟的目标,200万辆意味着当年“6+3阵营”中最小企业全球的销量,而大众仰仗的只是他在中国的两家合资公司和目前每年100余万辆的市场基础。

要实现这个飞跃式的发展,大众必须补齐自己在中国市场中所有的短板。如果站在...

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汽车市场的利润增长点-配件管理


     

中国汽车市场竞争日趋激烈,价值连争夺已经由整车销售逐步渗透至售后市场,甚至可以说售后市场的盈利情况将直接关乎整车企业的命运。当然今年汽车市场是个怪异,最终的争夺还得售后见分晓。

以此文来分析目前国内汽车售后渠道管理现状,并找出管理混乱(可能)的原因,本文将从一下几个方面来分析,如制定相关零部件管理政策,使各个厂商旗下各品牌零部件价格协调一致,并通过价格体系控制渠道管理。

一、配件管理是一个协调配件运作活动的过程,以便能够有效率和有效果地同别人一起或通过别人实现配件管理组织的目标。但每个消费者估计是不太清楚每个厂商的管理是个什...

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王勃——如果上天再给我一次机会,我愿只做一个文人


  

一.

年少才高

 

张爱玲说,出名要趁早。说这话时,带着才女的傲物之情。时光穿梭千年,在那个盛世唐朝,生于书香世家的王勃,名动天下时,他九岁的人生中只有鲜花与掌声,颂扬与赞叹。

 

书房、条案以及院墙上方四角形的天空是他短暂儿童生涯的全部记忆。官宦之家,父严母慈,读书求功名是男儿天经地义的选择。当院墙外面别人家的孩子在尽情嬉戏时,王勃日夜在书房中苦读诗书。书是唯一陪伴他的伙伴,书中自有颜如玉,书中自有黄金屋,王勃相信,文才能够给他一切的光荣与梦想。

 

很多年以后,他才知道,有些很重要的事情,书里没有讲。

 

六岁能文,九...

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鱼玄机


 

艳冠长安时,她一袭白衣,青丝高挽,她是咸宜观的道姑,鱼玄机。
 
能兼才学与美貌于一身的女人,大抵都是上天恩宠的尤物,逝去了,依然被人吟咏唱颂着反复怀念。她,却是个例外。
 
《全唐诗》中寥寥数语,《唐才子传》中有她的芳名。
 
除此之外,史书上找不到她的名字,因她的市井
文人雅士不屑提起她的名字,因她的放浪
 
千年过后,仿佛一夜之间,全世界的人都在念叨鱼玄机。她的才情、她的香艳、她的神秘、她的另类。
 
用网络时代的流行格式来解释:
鱼玄机 热门标签:美女、道姑、诗人、弃妇、用身体写作、死刑犯……
 
今人中评...

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山川、湖泊、古迹和速腾1.4T!


    本人应邀于11月17参加了速腾1.4TSI+DSG京郊平谷金海湖自驾游活动。

    我们一行14人,分乘4辆速腾1.4T试驾车和1辆迈腾2.0T引导车.

早上10点50分从金泰国益大厦准时出发,迈腾带队。每辆车都有对讲机,带队的迈腾一路导航,时时给我们温馨提示:

     前方有红灯,请慢行;

     快到高速了,请大家注意并道;

     高速行驶,请大家保持车距;

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上海TSI+DSG探秘之旅


    随着大众TSI+DSG这对完美的搭档组合越来越受到国内市场的青睐,消费者对于TSI+DSG技术的谜团也逐渐脱壳而出了,作为世界最先进的动力总成,TSI+DSG到底意味着什么?它的领先科技在哪里?什么样的车型才适合装配这样的动力总成?通过本次上海TSI+DSG工厂探秘之旅以及相应车型的试驾、测试,笔者总结了自己的心得,那就是-高科技、高效率、低排放、低油耗,这也顺应了大众在国内推广TSI+DSG时所提到的那句经典Slogan-“劲燃每滴油,劲穿每分力”!相信普遍消费者对于TSI+DSG已不在陌生,技术方面的描述今天不做过多阐述...

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广州车展:各厂商们的定海神针


11月份进入尾声,送走金九银十的火爆,一年一度的广州车展又紧接而至,国内车市中好事连连令各大车企眉开眼笑。而车市喜报归功于主力车型的热销,如上海大众的POLO、一汽丰田的卡罗拉、RAV4、北京现代的悦动,不仅是厂商也是车市的增长亮点。

也许是9月的销量太高了,10月排名下滑2位对上海大众来说意味着销量减少了14280辆,虽然6.1万辆的销量数据和其每月实际产量基本相同,但朗逸仅销6547辆,环比上月几乎腰斩的表现多少令人有些意外。不过得益于Polo全系车型稳中有升的销量支撑,上海大众终于坚守住A0级轿车阵营,身列三甲。

上海大众POLO

目前Polo全系车型的月均销量基本维持在1.2万辆...

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