普利策标准的汽车评论
    “开起来如此不容易，今后可能害得你连捐献器官的资格都会丧失！”如果你在国内的报纸上这样评价宝马的一款新车，那收获的很可能就是发自宝马的一封措辞严厉律师函。而这句话出自目前唯一获得普利策新闻奖的《洛杉矶时报》汽车专栏作家丹·尼尔一篇评论宝马新车的文章。
    在评价中美文化差异之前先来看看丹·尼尔的另外几段评论。
    对于丰田Scion xB，丹·尼尔说：它的外观就像一个冰块，我一直想公开向沃尔沃（volvo）道歉，因为之前我一直批评他们的产品就像盒子般四四方方的。现在，很显然我还不知道什么是真正的四四方方。
    对于售价32万美元，在山西矿主心中无限神圣的新款劳斯莱斯幻影，他给予这样的评价：一位批评家将幻影比喻成棺材匠人制作的“现成的睡眠组合”；另外一位则把它叫做世界上最豪华的空调。请允许我加上几句：伙计，这东西确实很丑。
    而对于全新的Bentley Continental GT，丹·尼尔还算笔下留情。在《强大的阿芙罗狄蒂》一文中，他这样形容这款车：给人的将是一场感官的盛宴，就如你花光了钱包里所有的钱一样畅快。
    丹·尼尔显然没有对他所开过的每一款车都进行无情的挖苦和嘲讽，他也有中意的时候，他在1997年写一篇关于Expedition的评论时，为证明Expedition车后的空间十分宽敞，特别提到“适合情侣们做点什么”，并描述了他与未婚妻之间的故事，写这篇文章的代价是丹·尼尔失去了他的第一份工作，理由是“低级”。
    1994年凭借一篇凯迪拉克与流行音乐的评论，丹·尼尔成为了美国第一个获得普利策奖的汽车记者。在文章中，他发现凯迪拉克已经从曾经东海岸的美国的主流人种——白种盎格鲁—萨克逊清教徒(WASP)所持有的文化标签逐步演变为了黑人HipHop族群所追捧的对象，凯迪拉克已经成为一种文化的隐喻。而短短千字文章的背后则是对10000多首标题都涉及到了凯迪拉克的歌曲的“家庭作业”。
    美国汽车界记者在丹·尼尔获奖后认为汽车记者开始被主流新闻所接受，并把他比做汽车新闻界的“艾吉尔”。200多年前,美国作家艾吉尔在他的畅销书中曾提出一个有关“美国梦”的公式,即“美国梦”等于“能力+品性+运气”下的白手起家成功。丹·尼尔让他的读者通过汽车感受到了这种“梦”的力量。
    将中国的汽车评论与之对比并深入探讨中美文化间的差异是无聊且无力的。没有人能奢望在国内的汽车评论中读出“中国梦”的味道。现在美国人提到福特Expedition，都会相视一笑。但如果有人提出这会影响到Expedition的市场表现，那未免有些风声鹤唳后的夸大其辞了。企业的紧张仅仅是缺乏一点宽容和幽默感。中国汽车业有否这样的汽车评论暂不下结论，如果有，希望每一个企业高管都会在内心这样对自己说：“放轻松，这只是一篇文章。”

                                                                                          何醒言