关键字：法国Velib自行车受让人；法国自行车系统组织者；寻找法国自行车代理商
内容介绍：在我们苦苦寻找外国代理商时，是否想过能找到一个“大客户”， 直接将产品卖给他们，而且回单不断。这只要在Google上打对关键字，放开视野，了解另一个更聪明的经营模式，细心发掘其中的商机，寻找我们的潜在客户。
能下大订单的买家
一般厂家都认为出厂产品应该先通过经销商，卖给零售商，然后再到最终买家，因为买家购买的数量很少。而你是否知道，有一些买家专门购买大批量的产品，让广大用户使用，而又不直接盈利于用户呢？你会怀疑：“真有这样的买家？”确有此事。比如，国外的一个户外广告公司全额资助法国政府推行的一个“自行车租借系统”，他们购买该系统的全部自行车（2万辆），资助整个系统的运营，但并非靠出售自行车给用户来盈利，而是用该系统的特许经销权来换取法国的公众广告牌位，然后通过出租广告牌来赚钱。这样的经验模式很有头脑吧？
其实，做生意有不同的商业模式，而在国际市场，能充分利用资源为己所用的聪明企业，才能抓住市场脉搏。这个本不是经营自行车的户外广告公司，恰恰利用了“自行车系统”换来另一方面的盈利，对于这样的买家，我们能否将其发展为客户呢？这就要换个经营思维，明白他们的“游戏规则”。
这就从法国自行车租借系统Velib的赞助商说起。起初想通过了解其组织者的信息，从中寻找自行车代理商的痕迹。用逆向思维：因为一个有组织的自行车系统，对其自行车是有统一要求的，而这些要求是谁提出的呢？谁负责管理这些车呢？带着这样的问题，我们可以从自行车的“详细规格”入手。
于是，在Google上输入“Velib bicycle specification”，在搜索出的第一个结果中，果然发现了其“经销商”的一丝踪迹。http://www.cyclingforums.com/showthread.php?p=3566072，这是一个自行车论坛，上面正好有人问到Velib自行车的生产商、出口美国的价格和具体单车设计要求等，也有人回答了其问题。从他们的回答中，就可发现，“they were made specifically for Velib according to specifications laid out by the concessionaire，JC Decaux.”，原来Velib自行车的设计是根据一个叫“JC Decaux”的“特许经销商”（受让人）的要求而做。
而“JC Decaux”是怎样的经销商呢？他们负责了全部Velib自行车的购买吗？抓住了这个线索，我们继续追寻。将原先的关键字“Velib bicycle specification”换成“Velib JC Decaux”看能找到什么信息。在搜索的第三个结果：
http://www.economist.com/business/displaystory.cfm?story_id=9832847中看到“The Paris scheme is entirely financed by JCDecaux, which is counting on rental fees and the sale of billboard advertising to cover its running costs and recoup the €
这样的经营模式远不同于我们一般接触的经销商，他们并不是纯粹的经营买卖，而是投资于某个项目中取得另一方面的收益。并且，利用政府对该系统的支持，他们更能施展拳脚，因此，按市民的需求他们也不断规划车辆的购买量。而对于购买的车辆，最好是“物美价廉”的，既然公用于大众，对车的款式，只要有统一的设计和标准，就可以接受了，像这样的自行车市场，我们能否抓住商机呢？
想想现在兴起的“自行车风潮”，各大城市正筹备的“自行车系统”也许就是这个公司竞标资助，如果我们和这些广告公司建立了供应关系，那样采购车辆的回单就将源源不断了。正好在这网页中我们还发现，与JC Decaux激烈竞争的，是另外一个户外广告公司Clear Channel Outdoor，他们在“城市自行车计划”的赞助投标中拼抢激烈，而现在Clear Channel Outdoor在美国市场较占优势，有大概22%的市场份额，他们也正筹划争取“自行车系统”的赞助权。
此时，你梦寐以求的“大客户”是否清晰可见了？跳出原本的经营思维：出口产品，不一定要通过代理商；寻找客户，也并不需要通过中介，只要懂得利用网络资源，在电脑前打几个字，动几下鼠标，就可以找到可能购买你产品的大买家。
请登录http://ecomeego.com/Chinese/了解更多文章。
或直接与作者交流您的观点或看法：
E-mail: [email protected]
Skype: EcomeEgo
MSN: [email protected]
电话:020-86269773