刚才看到院子里停着一辆陆虎发现者，旁边停着一辆宝马７系车，“虎”与“马”比肩而立，像战友，却又分得清清楚楚，虎是虎，马是马，马虎不得。我轻身而过，突然就想到了这个题目。宝马是我喜欢的品牌，陆虎也是我喜欢的品牌，两者相比，我更喜欢陆虎，两者相比，我一辆也没有。
早就听过这样一句话：一个富人怎么会听一个穷人说的话，即便穷人说的是对的。这句话我一直在思考，现在又接着在思考，我想这句话是对的。你让一个亿万富翁按照一个穷光蛋说的那样去做生意，就像你让张艺谋请我做艺术总监，谁会信呢？大家都是高手与高手的切磋，顶级与顶级的合作，大师与大师的搭档，谁还会开着陆虎车去公交车站接你到公司，然后再听你滔滔不绝的“指点江山”？
沿着这个逻辑想下去，我第一个想到的就是我们广大的广告人，与富裕的企业家相比我们的大多数广告人最多就算是白领阶层吧，没有房子的一大把，贷款买房子也是一大批，挤公交车的一大堆，借钱结婚的也不少。就是这个状态，这已经是最好的状态了。就是这样一群广告人在为广大的富翁客户服务，也做了不少事情，品牌做了一个又一个，广告拍了一支又一支，这样想来，富翁客户还是相信广告人的，再细细品，也不对，品牌和广告是做了不少，但是，做得最多的又是谁呢？还不是国外来中国的大公司、本土的优秀分子。我们泛泛广告人又到底真正做了多少？这样想来，富翁客户还是瞧不起我们普通广告人，还是不听我们的话，即便我们说的是对的。
开“陆虎”的客户到底还是不相信坐公交车的广告人。这些富翁客户也是势利眼，你们不知道当２０世纪初，近代的广告概念出现而名家辈出，历史学家斯图亚特·艾文曾称赞广告人是“意识的船长”，其最高的境界已不在指涉商品，而是将人的反省向着自己的不足，罗曼史的想象，性的势能，以及衰老和死亡的解毒药。所以说你们早晚会后悔。
其实，他们到底会不会后悔，我们广告人比谁都清楚。他们不后悔，我们也不能后悔，不能因为自己还是不明白“开‘陆虎’的客户到底还是不相信坐公交车的广告人”这个事实而后悔。
既然客户是“虎”，那么我们想要“虎”信赖，起码也应该是“马”，“千里马”还不行，要“宝马”才行，“宝马７６０”更行。
其实，做广告的艰难不在于做广告，而在于怎样让自己尽快开上“宝马”。
开不上“宝马”，就遇不上“陆虎”。