第一问：“公车”凭啥成“私车”？目前，党政机关、企事业单位的公务小车越来越多，档次越来越高。国家给党政官员单位领导配置“专车”是为了方便领导工作，提高工作效率。这些“专车”决不是专门配备给领导干部的“私车”，他仍姓“公”。况且，每辆车还配有一名专职驾驶人。但是，一些官员却置国家有关规定而不顾，堂而皇之地将“专车”变成“私车”，想啥时用就啥时用，想去哪儿就去哪儿，想怎么开就怎么开。往往发生道路交通事故时，就是这类官员自己开的小车。

   第二问：官员的驾驶证如何而来？有关调查显示，绝大多数官员都拥有驾驶证，所以，他们并非无证驾驶。不少官员用公款学开车办驾证，目的就是为公车私驾，私事用车时抛开专职司机亲自驾驶。但是值得关注的是领导干部工作都非常繁忙，哪来的闲暇时间学习驾驶？如果他们的驾驶证得来并不那么光明正大，那么交管部门至少有把关不严之责。既然是官员，交警部门不可能不给官员一个面子，无法对官员严格考试，只能睁一支眼闭一支眼，领导干部考驾驶执照也是关关通过。为此，一些官员尽管有了驾驶证，但没有有几个能熟练驾车，开车上路便是“马路杀手”。

   第三问：官员交通违法谁制止？笔者翻阅了大量的官员开车肇事的交通案例后发现，官员驾车上路发生交通事故的主要原因不是酒后驾车，就是超速行驶。其实，如果官员驾车不发生交通事故，我们也在大街上随处看到随意掉头、占道行驶、闯红灯、违停的车辆，这些车辆驾驶人对交警视而不见，看看车号就知道多数是官员的车。官员驾车随意交通违法，没有交警敢罚款， 对于官员来说，就是自己的面子大，实质上，这已经成为发生悲剧的滋生“细胞”。