上次单双号试运行时，肉搏公交的阴影还在心中没有退去。随着奥运日益临近，被越来越强的危机感折磨着，想想试行的几天已经很不方便，如果要持续几十天实在是让人头疼——已经习惯了开车上下班的张先生，看着QQ登录画面中的奥运倒计时，连日的苦恼一下子淤积起来。

据资料显示，2007年8月17日至20日北京实行单双号限制行驶期间，市内汽车在总量307万的基础上，每天减少了大约130万辆。虽然，汽车限行带来了空气质量相当程度上的改观，道路交通也顺畅了很多，甚至有人感叹“北京的路原来如此宽阔”，但同时，给有车族带来的出行难问题，现在也已成为舆论争执的焦点，环保派和民生派争得不可开交。

有心人则看到了其中的商机，很多网站、论坛纷纷开出了单双号拼车、同城租车等交流服务平台，在一定程度上弥补了城市公共交通资源的不足。而前两天汽油进行了四年来幅度最大的一次涨价，使开车出行成本越来越高，也使得资源合理共享成为了迫切的需要。

而社区拼车和论坛交流都存在了一定的资源局限性和信息滞后性，同时也存在了一定的安全隐患和交易风险。随着需求的增加，有出租或拼车意愿的有车族开始将目光投向了专业的网站运营商。

据ungou联合网[www.ungou.com]租赁平台市场总监李家豹先生介绍，随着私家车闲置问题成为我国社会的普遍现象，势必产生巨大的租赁需求。联合网很早就看到了这一点，到目前为止，联合网的汽车租赁平台已经拥有全国各地2万多部私家车资源。

并且，针对私家车租赁的特点，联合网还引入了分时租车的概念，提出以小时或天计算，提供汽车的随取即用租赁服务。客户只需通过联合网或电话预订汽车，按小时付租金，完全免去租车公司排队登记的繁琐流程，同时无须为车辆保险和维修伤脑筋。甚至，可以实现在同一栋楼，租到当天可行驶的车辆。客户能够驾驶“邻居”和“同事”的车出行。上班族，可通过联合租车找到合适的拼车对象；公务、商旅用户，可在附近办公圈分时租到当天可以出行的车辆；而奥运观光旅游人士，也可随时随地租到合适的车辆，不必担心租赁公司车辆紧张的状况。这样的租车理念充分体现了资源的合理利用，也体现了节能环保的奥运主题。这次单双号的限行可谓激发了广大网友对分时租车业务的认可。

同时，面对网络信任危机，李家豹表示，作为专业的服务机构，联合网的租车平台拥有完善的服务体系和制度，广大车主或租赁公司的加盟都有严格的审核机制，承租人更是联合网发展的中高端客户，是经ungou联合网的信用体系认证通过的持卡会员。