锋范对得起日系车节油的名号

    2009年国内油价像过山车一般，涨涨涨！虽然国内车市利好，但据消息显示，2010年油价再次面临着上涨。汽油涨价，关系到你我，为何？因为养车不易，除了支付各种费用之外，买辆车到底省不省油、好不好开，已成为大家一直关注的问题。

    随着油价的越涨越高，那些开SUV等车型而又能吃得起“细粮”的车主，恐怕也将越来越少了，当然部分车主是不差钱的，买得起Q7、X5，自然开的起。而大部分像我这样的车主，算的可都是经济账了，如我开的1.5L手档锋范。

    在买车之前，我也开过朋友的领驭，说实话，德系车的感觉确实沉稳，虽然车型稍显老气，但还算有点面子，无论从设计、做工上，还是动力、操控等方面都非常出色，让我一度有了买领驭的想法。不过，当我听完百公里十几升左右的综合油耗时，我彻底的放弃了这个想法。因为，我很难去接受高油耗的车。

    正巧刚上单位组织团购，我就入手了这辆外观非常拉风的锋范，但说心里话，我对锋范的油耗也没个谱，毕竟算是新车型，一切还得靠自己去验证，要不即便是碰到周围的朋友询问起具体油耗多少，我也答不上来。

    趁上周没事，我特意找个了时间测试锋范油耗，当然属于山寨版，毕竟是个人测试。测试路段有两个，一个是平时红灯比较多的市区，另一个是郊区。首先市区，周末车还挺多，小红灯也是一个接着一个，就这样开了有半个多小时，差不多20公里，平均时速基本在20～50km/h的范围内，仪表台上面的百公里平均油耗显示为7.2L。心中确实窃喜一下，平时没怎么太关注油耗，现在看来锋范这车果然还有着日系车节油的好传统。

    接着跑到郊区，路上的车不是很多，也基本没有信号灯。在低速加速至80公里时感觉很合心，几乎是踩之即来，加速性很不错，我看论坛车友介绍，锋范在时速95公里左右最节油，马上验证。我马上加到100公里，这时转速约2000转，而在95公里转速约1700至1800转，原来是这样，心里也有了个底儿。PS，随便说下，以前老是觉得日系车的刹车制动不如德系车，在路上几次踩刹车之后，发现锋范的刹车力度很舒服，响应很及时，这个确实要赞一下。

    油表显示是5.5L之间，但实际油耗为6.4L，我发现油表显示的平均油耗在加满油时比较低，随着油箱里的油逐渐减少，平均油耗数值也会相应增加。甭管怎么说 锋范行车电脑不太准，不过省钱是真的。比如，我开车去接老婆下班来回一趟4公里，比老婆自己做公交车还省7分钱，虽然只是小钱，可积少能成多啊，哈哈！

    看论坛朋友介绍锋范的节油经验，在此次个人测试中，也得到的应用。我采用快速松开油门踏板的方法使变速箱自动升档，在最短的时间内，将档位攀升至高档，减少变速箱在低档位行驶的时间，达到省油。因为，锋范1挡和2挡之间的转换是相当迅速的，在起步后转速上升到1200转时已经换入2挡，2挡升3挡也在2000转左右，换上3挡以后转数表不会跌落。还有，就是1.5L排量的锋范的变速箱没有手动功能，所以，我们平时只能合理运用变速箱上面的低档位来达到加速的目的，深踩油门才是王道，HOHO！

    说了这么多，也是和大家分享一下个人的用车心得，锋范节油是大家公认的了，就看车主如何去开好它，这既需要个人的技术，又要合理的运用锋范自身的特性，才能达到为我们省钱的目的。OK，回到之前的标题“锋范对得起日系车节油的名号”，我想，通过我上面的个人心得，我一定有理由在“锋范对得起日系节油车的名号”后面加上“！”了，当然也希望节油高手分享您的妙招，共同将锋范的节油进行到底！！