在公交车自燃事故接连发生的当口，沈阳市从市民乘车安全出发，果断决定取消空调车，更换封闭的车窗；现有的900余辆双燃料公交车，年底前将改为汽油车；携带桶装液体者一律禁上公交车。
成都公交自燃事故给人教训深刻。沈阳市能举一反三，从乘客安全方面考虑，理应得到人们的理解与拥护。但是，人们在思考，沈阳市的行为是否太匆忙，沈阳市是否在走极端，沈阳市是在按照科学发展观解决问题吗？
成都市空调车自燃事故造成重大人员伤亡，与其事先安全意识不强，安全措施不力不无关系。空调车非得用封闭玻璃窗吗？就是用封闭玻璃窗，为何不多准备几个铁锤？空调车自燃前未考虑过封闭玻璃窗存在安全隐患吗？有人可能会说，这之前没有发生过公交车自燃事故呀！对，就算不会发生公交车自燃事故，万一公交车发生严重交通事故，门打不开，乘客又怎么办呢？万一公交车落于水中，乘客又怎么办呢？难道只好在车中等死吗？所以说，成都市空调车自燃事故之所以造成重大人员伤亡，就是因为事先安全意识不强，安全措施不力造成的。
有了成都公交车自燃事故之后，我们不是有了前车之鉴呢？但这前车之鉴不应该全盘否定空调公交车。与其这样，与因噎废食又有何区别呢？
既然成都公交车自燃造成重大人员伤亡事故与安全措施不力有关，我们是否应该从安全措施方面考虑呢？沈阳市考虑安装活动玻璃窗是个不错的安全举措。但是，安装活动玻璃窗需要专门厂家作为，为了方便群众乘车（不影响群众乘车），沈阳方面应该自即日起日安排一定数量的空调车改装玻璃。当前封闭玻璃窗的空调公交车要多配铁锤，以保证不时之需。至于改换公交车燃料，这要从科学方面考虑，哪个更不易引起自燃，哪种燃料更节约能源，更有利于环保等方面考虑。还有携带桶装液体者一律禁上公交车，难道人们买桶装水，买桶装油也不能乘公交车吗？这是什么规定，这有科学依据吗？如果怕桶装液体助燃，只要有活动玻璃窗，一旦公交车发生自燃，及时将桶装液体扔出车外不就解决问题了吗？值得这么大惊小怪吗？
沈阳市为了安全取消空调车，改装普通车就是在走极端，看不出一点科学发展之意识。