刚参观完EC718车间不久，我们的领队告诉我们，如果愿意今天就可以在园区的车辆出厂检测路面上进行简短的驾驶体验！我不由得激动了起来，究竟EC718的操控感觉和动力如何呢？

    在这位同学试驾过后就轮到我了。。。继续期待

    踩下离合挂入一档，可明显的感觉到离合器的力度有些偏软，EC718定位明显是一款以舒适性为主的车型。松开手刹，我们出发！

    前方的道路情况十分复杂，以颠簸坑洼路段和双侧交叉单边起伏路为主，主要考验车辆的底盘钢性与悬挂对于颠簸的过滤能力，通过这些路段的初步体验，感觉EC718的底盘调校的较为平衡结构十分牢固，悬挂对于颠簸的过滤则略显生硬。

    掉头后有一段很长的直路可以体验EC718的加速与制动性能。从1档开始一直提升到4档速度也达到了接近100公里/时，值得夸奖的是EC718手动变速器档位比较清晰而且行程适中开起来比较顺手，加速性能不错。

    在一路酣畅淋漓的加速过后，考验EC718制动能力的时候到了，从100公里减速到30公里左右的时速刹车的感觉始终比较线性，既不过于灵敏但也不迟钝，但是刹车时候还是可以给驾驶员比较强烈的信心的。

把体验用车稳稳的停好，期待29号的深度试驾。。