减少颗粒排放   还市民清洁的空气

 

    随着汽车保有量的增加，大气污染日趋严重。目前汽车尾气排放是大气主要的污染源，城市大气污染的七成以上来自汽车尾气排放。而空气中可吸入有害颗粒物95%来自于柴油车的排放。因此治理柴油车排放颗粒应给予充分重视。

    不久前，东京制定的《环境保护条例》中对都市公交车采取强制安装颗粒减排装置。随之东京周边的千叶、神奈川等八个县区也采取相同措施。

    北京市在奥运之前对那些严重超标的柴油车进行了强制改造，效果还是不错的。但是减排工作不是一时一事、一朝一夕的事情，必须持之以恒地坚持下去。减少污染还市民蓝天是每一位市民的责任和义务，尤其是相关部门的领导干部。

     2009年3月1日国家环保部实施《环境保护产品技术要求-柴油车排气后处理装置》（HJ451），对柴油车减排装置DOC、DPF等产品的生产标准做出了明确规定。我们欣喜地看到国内企业已经研制出使柴油车颗粒排放物减少85%以上的DPF、DOC产品。我期待着北京可吸入颗粒排放减少85%，空气质量提升的日子早日到来。