作者文章归档：陈效禹
长沙新能源车展 打造“绿色湖南”名片
8月26日上午，2010长沙国际新能源车辆博览会新闻发布会在长沙隆重举行。此次新能源车展由国家商务部批准，长沙市人民政府和中国世界贸易组织研究会联合主办，长沙港文文化传播有限公司承办，将于2010年10月6日在湖南红星国际会展中心盛大开幕。新能源车展将为长沙抢占新能源汽车的制高点，活跃长沙会展经济，助推两型社会建设，建设“绿色湖南”，新添一抹亮丽色彩。
国家级特色展会落户长沙 规格...
6月13日，中国WTO研究会联合中国汽车流通协会在北京召开了欧系品牌进口汽车总经销商会议，这是自2007年9月商务部、中国汽车流通协会、中国汽车技术研究中心等政府部门和行业组织试图规范进口汽车市场以来，有关方面就此发起的新一轮磋商。
参加6月13日会议的人士向记者透露，这次会议向跨国汽车公司清晰地传递了中国有关政府部门及中介机构解决进口汽车市场诸多违法、违规以及不平等、不合理问题的决心，起到了一定的“震慑”作用。接下来，中国WTO研究会和汽车流通协会还要分别召开多种不同类型的...
尽管C-NCAP标准在出台的近两年里不断遭受到质疑，各界人士对C—NCAP的标准和实施还有诸多说辞，尽管C-NCAP也确实还存在许多需要改进的地方，有人甚至笑称C-NCAP是中国又一个“全国牙防组”，但我们也应该看到C-NCAP成立的积极意义，是C-NCAP标准把原本不被中国汽车消费者重视甚至忽略的汽车安全性能搬上前台，是C-NCAP标准使消费者在购车、厂家在造车上更具有客观上的指导意义。
C-NCAP的成立可以说是应运而生，伴随着中国汽车市场的蓬勃发展，随着汽车保有量和汽车销...
在刚刚过去的6月份，雷克萨斯遭遇了一次打击——商务部机电产品进出口办公室(以下简称“商务部机电办”)暂停了它的自动进口许可证申领。同时由于被举报向经销商大量压货，雷克萨斯下调了经销商6月份和7月份的销售任务，其中7月份锐减40%。
雷克萨斯曾在北美市场创造了一个神话。自1989年丰田汽车公司在美国创立这个豪华车品牌以后，它用了11年时间超越了奔驰和宝马，成为北美市场销量最大的豪华车品牌。
丰田公司也想在中国汽车市场复制这个神话，尤其是当雷克萨斯去年在中国大陆取得2.6万辆的销售业绩与奔驰不相上下后，丰田公司...
A 厂商“不平等条约”面临终结
《反垄断法》将正式实施，其中最重要的便是经销商与汽车制造商之间的“不平等条约”将面临巨大挑战。《汽车品牌销售管理实施办法》(下称《办法》)对汽车制造业和经销商的种种规定，也将因在执行过程中的各种弊端和不完善而面临调整。尤其是与《反垄断法》在部分条款上的抵触而备受汽车行业关注。
潜规则一：最低限价
涉嫌触犯条款：
禁止经营者对交易相对人限定向第三人转售商品的最低价格。
——《反垄断法》第十四条第二款
影响：宝马也有可能10万元买到
“最低限价&...
《反垄断法》 8月1日正式实施
今年8月1日，我国的《反垄断法》将正式施行。据悉，早在1994年，反垄断法即列入了我国立法计划。不过，我国对这部法律的紧迫性需求则是在“入世”之后。这是因为，一方面，我国在“入世”时关于开放市场、贸易自由化和非歧视待遇等承诺在很大程度上需要靠《反垄断法》的制定和执行得以实现；另一方面，制定和实施《反垄断法》有利于以各国公认的法治手段规范外国企业(特别是跨国公司)在我国市场上的竞争行为，起到维护国家经济安全的作用。
一直以来，坊间和学界都呼唤反垄断法的出台，尤其是在几年前，微软在美国被提起反垄断诉讼...
8月1日起，《中华人民共和国反垄断法》（以下简称《反垄断法》）将开始实施，不过，这部极具原则性的法律尚缺乏可操作的实施细则，汽车行业诸多存在垄断嫌疑的行为是否违反《反垄断法》尚有待政府部门反垄断执法机构进一步认定。
目前，国内进行反垄断执法工作的主要由国家发改委、商务部以及国家工商总局进行，他们将分别涉及价格垄断、经营者集中以及滥用市场支配地位三个方面。
商务部是反垄断执法的协调部门，商务部条法司下设的反垄断调查办公室将升级为反垄断调查局；国务院反垄断委员会办公室也将设在商务部。同时，国家工商总局将成立反垄断与反不正当竞争执法局，国家发改委价格司下属的相关部门也将...
从8月1日《反垄断法》正式实施到现在，专家、媒体一致对其投入极高的关注度，汽车媒体更是炒得沸沸扬扬，众说纷纭。其焦点是中国汽车是否存在反垄断？汽车生产厂家，销售商家的交易、市场行为是否涉嫌垄断？其实在《反垄断法》实施之前，众媒体就曾对此问题连篇累牍，希望随着反垄断法的实施可以为汽车界解答这个问题，广大消费者更是热切期盼。
但随着《反垄断法》的正式出台，个别主流媒体关于中国汽车行业不存在垄断问题的“定调”一出，“众车记”顿时又没了声音，其实不是“车记&rd...
减少颗粒排放 还市民清洁的空气
随着汽车保有量的增加，大气污染日趋严重。目前汽车尾气排放是大气主要的污染源，城市大气污染的七成以上来自汽车尾气排放。而空气中可吸入有害颗粒物95%来自于柴油车的排放。因此治理柴油车排放颗粒应给予充分重视。
不久前，东京制定的《环境保护条例》中对都市公交车采取强制安装颗粒减排装置。随之东京周边的千叶、神奈川等八个县区也采取相同措施。
北京市在奥运之前对那些严重超标的柴油车进行了强制改造，效果还...