源出思迪平台：广本理念S1明年欲销5万

　　一周后的广州车展上，中国首个合资汽车企业自主品牌——理念（Everus）的首款量产车将正式发布，并将于明年春季在广汽本田销售网络正式上市。12月07日上午，本报记者探营广汽本田黄埔厂区，独家采访广汽本田执行副总经理姚一鸣，打探到“理念”的诸多底细。
　　
源出思迪平台：直接杀进竞争最激烈A级车市场

　　发布前探营，姚一鸣神侃首款自主车，充满自豪之情。他告诉记者：广本是行业里第一个搞合资自主品牌的，理念S1是我们自己第一次开发的车。它源于Honda成熟的经济型车思迪平台，并依据中国消费者的需求进行了本土化的设计研发。前脸厚重大气，搭配时尚锐利的大灯设计，彰显独特的产品魅力，尾部造型动感饱满，令人过目不忘，侧面线条简洁流畅，体现出时尚而不失大气，动感而不失稳健的风格。在动力方面， S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，目标为当前中国市场容量最大、增长最快的A级市场，将于明年春季在广汽本田全国特约销售服务店正式上市销售，与广汽本田现有产品享受同等的销售服务体系。

　　姚一鸣透露：理念S1与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在同一个销售网络中销售，并享有相同的售后服务体系，真正做到了“技术同步、品质同源、服务同网”，与广汽本田现有产品用户享受相同的技术、品质与服务。
　　
2011年理念S1销售目标5万辆
　　
　　姚一鸣表示：万事起头难，开头的过程是一个学习的过程，我们通过充分的市场调研，就想设计一个国民车——符合中国人的特性的、比较中庸的、比较低调的，同时又能兼顾生活的方便、实用，又有大尺寸和面子。我们这个团队成立三年，第一款车开始就建立了自己的数据库，自己的标准体系，自己的办公体系。在2012年以前建成自己的研发公司的实验室和试车跑道，在合资企业里面自己做研发中心和试车跑道。最后，我们这个团队能培养一帮自己独立自主的人才，属于广本的研发人才，此后研发公司赋有两大功能。一个是自己的开发车的研发团队，第二个是受本田研究所的委托，就引进车型在现地进行改造，甚至设计新车型（像歌诗图这样的车型就是在美国研究所研发的）。

  
　　姚一鸣非常坦诚的说：我来了合资企业才真正知道，以市场换技术是不成功的。真正有没有换到它的技术，其实合资企业里面，除了现在的美国通用，包括德系、韩系、日系，在技术的垄断方面都是非常强的。我们能够撕开一个缺口，能够共同研发，能够中日双方的工作人员一起研究车型、研究技术、研究零部件的选择以及开发，这是一大进步。在技术方面，我们确实是一片空白，合资企业的自主品牌是说中国后合资时代的一个归宿，如果没有这一点，中国的汽车工业好像是很辉煌，但是没有自己的东西。现在的理念使我们合资企业有了自己的血统，有了中国人自己一半的技术、产权。现在走的这条路是从小步开始，以后会发展成一个往高端，甚至高技术领域开展的研发公司。我们首先要做的，是先把自己的团队培养出来，能够扎扎实实地做好汽车的研究、开发的能力。“2011年理念S1的销售目标是5万辆，作为广本来说，作为广东人来说，敢于吃螃蟹走开第一步，敢为天下先，确实不容易。”

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（供搜狐汽车独家刊用）