油价上涨，消费者甘做温水青蛙？

12月21日，国家发改委在网站上发布通知称，将于22日凌晨时起上调汽、柴油价格，每吨分别提高310元和300元。据测算，上涨幅度约合0.23元/升。

经过此次涨价，北京地区的燃油价格将全面超过7元/升。

而在不足两个月前的10月26日，国内油价曾进行过一次上调。

国际油价急剧震荡

大家都知道，国内油价是根据国际油价的运行状况来走的。根据有关机构统计，最近一段时间内，国际油价持续飙升，已经达到了每桶88美元以上。伦敦市场北海布伦特原油期货价格竟然收于每桶92.74美元！

至于国际油价上升的原因，一是由于欧美地区遭遇多年来未遇的严寒，市场预期燃料需求增加；二是欧美国家呈现经济复苏迹象，导致油价上涨的信心增长；三是来自产油国的影响，以及受到国际政治形势变化的硬性左右。

11月初，美国总统奥巴马表示将继续延长对伊朗长达31年的经济制裁，这迫使伊朗对国内经济进行改革。内贾德政府因此将在五年内取消国内的补贴计划，此举可能引起物价大幅上涨，在伊朗人心目中曾经比水还便宜的燃油价格也将随之飞涨。有专家表示，伊朗是世界第二大原油出口国，其能源政策改革将直接影响国际油价，进而加速各国的通胀水平。

此外，油价冲顶当天，雪佛龙公司（CHEVRON  美国第二大石油公司）宣布，因武装组织袭击，暂停尼日利亚境内某石油管道的生产活动。

朝鲜半岛的紧张局势，也会推高国际油价。

而且，陷于一片泥淖的欧洲债务危机继续压低欧元汇率，美元指数上涨，导致油价在上涨过程中出现震荡。

国内车市持续火爆

2010年已近岁尾，由于担心明年国家将取消减征购置税的优惠政策，车市上掀起了消费者竞相抢购的风潮，以至于许多厂家产能跟不上，只恨没有生三头六臂。从研究机构统计的数字来看，也非常可观，完成去年预计的目标没有问题。

与欧美人民很受伤正好相反，中国的汽车消费者在国际金融危机中是受益者，“相对”较低的油价水平让人们在买车时把油价的影响因素排在了次要位置。当然，这是一个非正常的状态，因为国际油价虽然低水平运行，但是国内油价却是在波动中不断上涨的。中国的消费者却成为了温水中的青蛙，早已感觉不到油价的威胁。

笔者仍然记得五年前某媒体做的调查：油价超过七元钱，人们将不会买车！但是情况的发展却大大出乎人们的意料，油价丝毫没有影响到购买力。消费者根本就无动于衷！

政策真金白银的刺激力量远远超过了油价的影响因素。消费者就是这么傻，偷着笑的却是汽车厂商，因为在过去，厂商不得不大打价格战，甚至把价格拉到赔本的地步。现在好了，加价都有人抢着买。

显然，国家也看到了中国汽车市场超乎寻常的发展，有意逐步取消刺激措施，通过其他方式，比如交通方面的限车，税费方面的改革，环保要求，包括油价措施，有意踩一下刹车。油价上涨了，尽管年末车市的火爆局面不会得到改变。但是随着一系列不利因素的合力作用，对车市的影响最终会体现出来，届时不知道消费者会怎么样？

作者：车夫
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