在上海世博会这个大舞台上，中国的技术与文化展示是否落后于其他国家？
两年前，上海国盛集团董事长施德容接到了一个棘手的任务。
2008年3月，上海国资委找到他，希望国盛集团牵头，承建上海世博会的上海企业联合馆。施德容那时对世博会几乎没有概念，用了半年时间才搞明白世博会不是各种产品的罗列，而是展示理念，用高新技术、文化、历史等各种手段来表现理念。
在复旦大学社会发展与公共政策学院教授任远看来，世博会本来是一个文化娱乐活动，现在国家把它当成一件政治任务，就是希望唱好中国人的戏。
未来城市生活向往
2020年，老陈一家正在准备夫妇二人的金婚庆祝活动，高清屏幕上显示出亲家母提前送上的祝福。而这时在监控上海全市交通运行的控制室中，刚刚接到台风即将来袭的警报。
不巧的是，怀孕八个月的老陈家儿媳妇突感不适。根据她手腕上的监控装置，医生了解到她可能要早产，立即派救护车把她接到医院。医生们通过高清视频会诊，确定了稳妥的方案。这时，丈夫也借助交通信息的引导，在恶劣天气中及时赶到医院，根据手中PDA显示的医院结构图，迅速找到产房。
最终，台风过境，警报解除，分娩顺利，母子平安，远在家乡的老陈夫妇，在第一时间看到了儿子一家三口的笑脸。
上述情景，是上海世博会思科馆放映的一部展示未来城市生活的短片：《璐璐家的一天》。
思科馆由老厂房改建而成，迎面大屏幕上，一位前台小姐正对观众热情地打招呼。这种被称为“网真”的虚拟视频会议技术，全然没有以往的视频会议画面那样模糊和延迟。
距世博园8号门不远，名为“天下一家”的白色圆顶建筑里，则展示了 2015 年的智能化图景：一进门，嵌在墙内的小摄像头会拍下观众的照片，通过分析五官特征进行识别。而配备面部识别技术的门禁系统，便是家庭的第一道防线。每个人的面部特征都是独一无二的，这种识别技术可以最大限度地保护家庭安全，除非你整了容。工作人员介绍。
在这个未来之家，基于智能电网的能源转换链和电动汽车，能够减少家庭能源的消耗；以鱼缸为载体的实时通信系统，能够为生活在不同城市的家庭成员提供更方便的沟通方式；具有菜单提示功能的智能家用冰箱等，提供了便利和舒适。
这个项目的主要技术合作伙伴是西门子。城市最基本的单元就是家庭，体现在家庭的美好和舒适上，科技恰恰可以提供基础。西门子（中国）有限公司副总裁、世博项目中心总经理徐建国表示。
思科、西门子这些跨国企业关于未来城市生活的畅想，很容易给观众留下深刻印象。当然，中国也不甘落后。
来自海内外的 7000 万观众，可以借助中国移动在世博会园区开通的TD-LTE宽带移动通信演示网，率先体验到移动高清会议、视频监控、视频点播等下一代移动通信业务。该系统可以为百万像素级的多媒体应用提供几乎瞬时的响应。
低碳城市雏形
“低碳”是上海世博会科技成果展示的重要主题，也是中外企业最重要的戏份。
一座长方体建筑矗立在上海企业联合馆的一侧，上面标示着“远大非电空调”。非电空调，利用热量推动热机工作，避免燃料产生电力中的消耗。因此，只需给控制系统提供非常有限的电力，就可以满足大面积的空调需要。
上海世博会期间，全部200多个场馆都采用非电空调，并使用天然气等清洁能源燃烧的热量，或者收集发电机的余热来制冷。远大空调总经理胡灿明介绍，这种模式，大大节省了展会空调基础设施的投入。持续半年的世博会将因此减排二氧化碳 7.3 万吨，这相当于400万棵树吸收的二氧化碳量。
非电空调仅是上海世博会低碳追求的一部分。几大地标，如世博轴、世博中心和城市未来馆等，都将采用江水源热泵技术，利用黄浦江水与外界的温差，调节展馆内的室内温度：在靠近黄浦江一端设取水口，在展馆附近安装热泵，黄浦江水通过热泵带走展馆内的热量；江水排回江中，冷气则通过大大小小的管道通往各处。
据悉，改造后的上海南市发电厂，也就是城市未来馆的江水源热泵机组，将在世博会之后继续发挥作用。上海世博局技术办公室副主任唐士芳博士透露，今后在黄浦江边的高级写字楼里，可能不需要空调和加湿器，其温度、湿度调节，都通过江水源热泵结合地源热泵来实现。
上海企业联合馆也拿出了一项低碳技术——太阳能热发电，或者说光热发电。展馆屋顶铺满了光亮如镜的半圆形水槽，这是上海盛合公司的 50 千瓦光热发电试验装置。水槽汇聚的太阳光将水槽中的水加热，推动电机发电。此外，世博会还采取了太阳能光伏发电、自然采光、冰蓄冷、雨水利用、绿色建材等多项新技术。
为了兑现世博会园区内“零碳”和园区外“低碳”的承诺，园区及周边将开展燃料电池汽车、纯电动汽车、混合动力汽车等总计1000余辆新能源汽车大规模示范运行。这也是目前世界上最大规模的新能源汽车商业运行示范项目。
毫无疑问，新能源技术是倡导“低碳世博”的上海世博会的一大亮点。传统能源的主力军、碳排放大户石油行业，也试图在世博会寻找低碳契合点。
中国企业在上海世博会展出的一些技术并非原创。据介绍，热水发电技术还没有商业推广，但已经是成熟技术；美国、日本等国，尤其是冰岛，十几年前就开始应用，我们引进这个技术，国产化之后的成本只有西门子的一半不到。
世博会，群英会
乘上沿世博大道运行的公共汽车，你听不到发动机的轰鸣；每到一个站点，车顶上方的横梁就会上升，与车站上的横梁对接，这是在充电。这种超级电容车造价高达120万元。一位司机表示，一般来说3分钟可以把这个超级电容车充满，但只能跑3公里左右。
而运行时间可以持续一天、在浦东和浦西园区间运行的燃料电池公共汽车，造价更高达260万元。显然，新能源汽车想从上海世博会驶向全中国，需要跨过的门槛很多。
那么，中国的技术和产业发展，到底可以从世博会这个大戏台获益多少？
有分析人士指出，对那些既缺乏产业基础，又缺乏政策扶持的技术，仅靠世博会的展示，并不能解决成长的烦恼。毕竟，尚未广泛应用的原因并非缺乏认知。
以太阳能光伏发电为例，尽管世博会园区成为中国规模最大的光伏发电示范园区，但发电能力仅为4.5兆瓦。这或许很难起到什么催化剂的作用。
中国光伏发电行业最焦灼的问题还是成本与上网电价。中国企业的光伏发电成本徘徊在2元上下，甘肃敦煌光伏发电项目，在去年的招标中出现了每度电0.69元的“跳楼价”，业内一片哗然。今年3月，国家发改委最新批复的宁夏两个光伏发电项目电价，也仅仅上升到每度电1.15元。目前，中国已经是全球最大的光伏组件生产国，但从原料到市场都要严重依赖国外市场。
在多个领域的技术创新方面，中国也仍然无法与国外相提并论。上海国盛董事长施德容坦承，中国在炒菜机器人等机器人研发方面的表现不错，但总的来说，“机器人我们做不过日本”。不过他也认为，中国企业要升级，最重要的是做集成，大飞机就是个很好的例子。上海企业联合馆里面的东西也不是样样都由上海企业来做，而是全国和全球范围内采购，然后自己集成起来的。
上海市科委世博科技促进中心主任李光明认为，过去对世博会的期望，是中国人不希望总跟在别人后面，希望有一天可以站起来。英国最早办世博会，与当时是世界上最强大的国家有关。等到中国真正办了世博会，却发现它的理念与今天的发展趋势十分接近，所以这次主题是“城市，让生活更美好”，而未来城市发展，对技术也有很大的期待。
国际展览局名誉主席吴建民认为，观众体验世博会时，切勿“嫌贫爱富”，只关注发达国家的展馆，忽视发展中国家的展馆。就技术而言，不能一味追求高新技术，发展中国家也有不少成本低、与生态环境相容性好的技术。