2010年的北京车展上，琳琅满目豪华车，窈窕淑女美车模可算得上一大看头。而在福特展厅却有“潮人辣妈”携女共赏福特蒙迪欧-致胜时引来无数眼睛紧盯不放。

                                             图一：“潮人辣妈”携女登场，引来安检员回眸驻看

图而：女儿赏车，“辣妈”解说  旁边的小伙在看啥？

图三：小女跨步摸大灯，“辣妈”认真配合作介绍

   博主在网上发现“潮人辣妈”的追随者诸多，上几张照片过过眼瘾，我就不多言语了。我本次要研究的是吸引辣妈的蒙迪欧致胜。在本届车展上福特方展示了一系列先进的绿色节能技术并宣布中国市场的新款福特蒙迪欧-致胜高配置车型将搭载2.0升EcoBoostGTDI发动机和PowerShift双离合变速器，于2010年年内上市。这标志着在车展前传的沸沸扬扬的致胜“换芯”正式得到官方认证。Ecoboost这一理念最早在2008年4月前后推出，主要技术核心是涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时技术，以提升发动机动力表现和燃油经济性为主要目标。2010年新款福特经过大改，被人称之为遗憾的内饰方面已经得到全面提升，细节之处彰显豪华气质。致胜2.0T车型如若上市又将打打提升致胜的动力。虽说蒙迪欧致胜的动力对付一般的商务或者家用用车者已经绰绰有余，但是对于一些高要求的车主来说蒙迪欧致胜的外观空间甚至操控可以说是无可挑剔，但是动力稍显不足；08年蒙迪欧-致胜曾在中国C-NCAP安全碰撞测试中取得了最高的五星评级而高安全性带来的油耗又稍显遗憾，这些都导致一些车主对致胜忍痛割爱。致胜“换芯”之后，这款车无论从安全、操控、动力、油耗等方面来说都达到了一个几乎完美的中级车标准。本届北京车展的福特展台上，ECOBOOST发动机的位置无疑是最显眼的，因此它对福特的重要程度不言而喻，而它以后就将成为蒙迪欧致胜的心脏，赞！

     看完“辣妈”聊完致胜，我们再来看看搜狐汽车邀请国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、搜狐汽车首席评论员贾新光先生做客专家访谈间，共话未来十年中国汽车产业的政策之选的谈话，他说：“我倒不想说新能源或者自主品牌，我更多的是从全球汽车产业的格局和国内汽车产业的格局来看这届车展。我们都知道原来是全球第一是通用，第二是丰田，第三是福特，第四大众，第五现代，去年美国两大公司破产了，丰田收缩了。”车界风云变幻莫测，福特的位置提升后，必然聚焦更多人的目光，汽车在中国还属于大件奢侈消费品，所以需要经历的路程还很远，在这个过程中，在中国的有影响的汽车厂家更应该挑起这个重担，取之于民还之于民才是长久之道，不断改革创新普及运用新技术是不变的道理。 

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