解析雪铁龙的中国造概念车METROPOLIS

　　2010年4月18日，雪铁龙在上海Kee Club私人会所，揭开了METROPOLIS的神秘面纱，该车是专为飞速发展的中国而设计的一款新型概念车。同时ETROPOLIS也于2010年5月1日至10月30日上海世博会期间，在法国馆与公众见面。

　　从METROPOLIS的身上，公众可以看到以雪铁龙为代表的法系车的血统名贵，和谐高雅，将成为当代大都市尊贵、时尚和活力的象征，散发着法国艺术元素令人无法抗拒的艺术魅力。为了更好地满足中国汽车市场蓬勃发展的需求，METROPOLIS的设计完全由2008年进驻上海的雪铁龙国际设计团队操刀完成。

　　METROPOLIS的设计美观大方，将奢华、魅力与雪铁龙品牌的创新技术融为一体，是一件名副其实的艺术品，而这也恰好与法国馆“感性城市”的主题相契合，而前来参观世博会的观众们，将会惊奇的发现并且欣赏到这款“汽车艺术品”。纵观雪铁龙的历史，在其各个阶段推出的高端车型都留下了很深的时代烙印，在过去90年中，以其独到的底盘技术和艺术造型，为世界汽车工业的发展，起到了定位独到的推动作用。

　　METROPOLIS是艺术创新与科技科技创新的完美体现，其配备的主动液压悬挂系统，以及混合动力驱动系统，正是两者最新成果的完美体现。上海世博会的举办，无疑是为雪铁龙提供了一个向世界展示其崭新的，具有最新国际元素产品的良机。借此机会，雪铁龙在进入中国市场20年之后，再次表示出了自己对中国市场，以及对中国消费者需求的充分重视。如今的中国已是世界最大的汽车市场，也是雪铁龙的全球第二大市场。2009年，雪铁龙在中国市场的销量较2008年增长了57%以上，由此创造了一项新的记录。

  　METROPOLIS概念车配备了先进的可充电式PLUG-IN混合动力驱动系统，展现出雪铁龙对环保技术的重视，以及其在环保技术领域欲夺领先地位的决心。METROPOLIS将驾驶的乐趣、优异的性能和对环境保护的关注融为一体，同时最大程度减少了二氧化碳的排放。与传统的4升V8发动机相比，在性能相同的情况下，二氧化碳排放量仅为其五分之一（每公里二氧化碳排放量70克，相当于百公里油耗2.6升）。

　　底盘之王雪铁龙在以世嘉和C5所倡导的动态舒适性的基础上，为了最有效地发挥其驾驶性能，METROPOLIS概念车安装了雪铁龙特有的液压悬挂系统，为客户带来无与伦比的舒适感受。该系统可调节车身与地面的距离，从而降低风阻，可以有效地降低二氧化碳排放。液压悬挂系统和混合动力驱动系统的绝妙配合，METROPOLIS实现了对城市的责任与驾驶乐趣的完美结合。

　　与一般仅仅面向展示的概念车所来同的是，METROPOLIS成功地将雪铁龙品牌特质与豪华车准则结合起来，通过独特的造型语言，展示出与众不同的优雅与魅力。车身线条流畅如同仙女，气质奢华如风筝形状格栅，将动力驱动系统完美隐藏于其中；灵感来源于扇子和中国弦乐器古筝的内饰设计，富有深厚的文化底蕴且气质优雅。而最为引人注目的是，雪铁龙不是为了展示而展示，因为METROPOLIS所展示的，都将是雪铁龙在今后的产品中要逐步实现的目标。

　　所以通过METROPOLIS概念车，我们既可以看到雪铁龙在艺术和技术上的完美结合，又可以看到雪铁龙在中国市场上，以独到技术和艺术造诣为基础的强大的拓展前景。