Leaf与iPhone成功的共同秘诀

    日产汽车宣布，其电动汽车“聆风”从开始接受预订后的两个月，订单量就达到了2010年度的销售目标6000辆。

　　日产计划2010年12月将在日本、美国及欧洲发售该车。

个人预约订购的用户年龄层为20多岁的占3%、30多岁占13%、40多岁占25%、50多岁占25%、60岁以上占34%。

    可以这么说，在全球电动汽车开发商和消费者都对其近期的前途有些吃不准的情况下，Leaf一炮打响，令人鼓舞。除了政府补贴、EV汽车性能优越，和行驶费用低之外，其方便消费者的人性化设计功不可没。关于这一点Leaf与目前风靡中国的苹果i phone通过导入符合人们感觉的界面，而大大提高了商品魅力的设计有相似之处。具体来说，驾驶员在行驶中一眼就能确认关系到可续驶里程的LED仪表，同时还能通过导航仪搜索遍布全国的200多个充电站，打消了驾驶员最担心电池用完的顾虑。

    另外，充电状态的确认和充电定时器的设置等，均可利用手机和家用电脑经由日产汽车的服务器进行。为此，车辆上还标配有通信模块，实现服务器与车辆之间的实时连接。更有意思的是，用户无需按月支付费用，这就比现在有些品牌的无线呼叫系统更具人性化。当然这个费用是算在有政府补贴的车价之中。