汽车租赁在国内还是个新兴产业，中国的租赁市场法规并不完善和健全，租车并不在汽车消费的主流视野，但汽车厂家显然不敢忽视这些新兴市场的巨大潜力。我们所理所当然认为的出租的车应该是已经有不少年头的车老态龙钟了，这也是实情，毕竟汽车租赁用全新车型风险实在太大了。

偏偏有厂家不信这个邪，东风日产玩的就是心跳，在东风日产的4S店里，“易租车”的标志在展厅非常显眼的位置，而东风日产的易租车租的就是新车！

租新车究竟是怎样的流程呢？价格几许呢？是不是所有的车型都能出租呢?新车究竟有多新？对车主有什么要求呢？

出租新车是东风日产的一种另类宣传方式

东风日产花都工厂产能一直告急，对于东风日产来说，新车根本不愁卖不出去，为什么还要多此一举将新车用来出租呢？据东风日产华瑞4S店市场经理介绍，东风日产并非毫无原因的去做这件事情，而是希望通过租车的模式让更多的潜在用户深入接触日产汽车，以更好的宣传日产汽车的产品定位和性能。敢于让车主深入体验自己的产品后再下定决心的推广方式可以说是完全凭实力说话，东风日产的这种宣传模式无疑是在跟自己的产品品质较劲。这样的新车租赁其他公司也可以仿效，只要你信任自己的产品实力。

流程并不复杂，收费还可以再低一点

户口本、驾照、押金、证明、身份证等等一办手续就立马让人头疼异常。如果想租东风日产的新车当然有些条件必须具备：1、至少一年驾龄，2、必须提供银行卡和信用卡账号，3、4、押金自然不能不交。

“易租车”的全线东风日产车型中，7天内的短租最便宜的260元／天（含保险），最贵的550元／天（含保险），配套东风日产的原厂汽车。租的时间越长租金会相应减少，月租金至少5000元，实际来看，这样的租金对无车一族来说是个不小的考验，价格还可以低一些，也许随着新车租赁的普及，价格也会逐渐降低。

玛驰和奇峻暂不出租 一天只能开200KM

在日产的全系车型中，还未上市的日产玛驰自然是笔者关注的焦点。但遗憾的是日产玛驰在上市之前暂不提供租赁，如果玛驰能够提供租赁的话，这对玛驰的准车主无疑是个好消息，花上200块左右开上一整天能让自己在购车之前充分了解玛驰的特性。但目前4S店工作人员并不清楚日产玛驰的租赁计划。另外，由于东风日产奇峻的货源深圳地区也比较少，所以暂时也不提供租赁，如果是想要租赁这两款车的朋友就不用劳神费心了，这两款车都没办法提供租赁服务。

值得提醒的是，车主将车租回家后并不是可以全天任开，东风日产的限制历程是每天200KM，超过的话至少1块钱1公里计算，这个限制固然是为了保护汽车不被极端“虐待”，但200KM似乎少了点，广州深圳往返都不够。这样的话，租赁的实用性大打折扣，东风日产可以适当考虑延长单天使用历程，让想要租车远足的朋友没有后顾之忧。

两年后出租车将以二手车方式出售

很显然，我们会关注另外一个问题，那些用来出租的新车将会流向何方？会不会发生租玩后又当新车卖的情况呢？东风日产的答复是，当汽车已经行驶两年，该车就将会作为二手车卖掉。关注二手车的朋友可以在一两年后关注东风日产的出租二手车。

租车，原来也可以让嵌入品牌宣传，东风日产销量庞大，但单个车型并不显山露水，在营销层面也是如此，但南非世界杯的超级球迷和新车出租服务都让我们看到了日产营销犀利的一面，新车出租，自主品牌敢效仿吗？