铁西用了八年时间才证明了当初的选择是对的，它的故事即便不是一幕历史剧，也能从一个角度解释什么是中国工业精神。更可贵的是，并不是每个工业城市都有同样的勇气。京东方久未走出亏损，如今终于峰回路转时反而平静了许多。磨难成就了京东方。

还记得温家宝总理在北川写下的多难兴邦吗？他曾说“经受过灾难的同学会更加努力”，如今看来，经历过磨难的产业和城市，才能站得愈加笔直。

偶尔我格物致知地想，我们的产业结构的调整可以与一个人的成长类比，磨难使人进步，顺风顺水却有可能一事无成。如果不是逼得工人发不出工资领不到保险，铁西会毅然决然地搬迁出城吗？没有工人护厂围堵区长七小时，铁西能把敏感阻碍因素排除在萌芽状态吗？先贤说“所以动心忍性，增益其所不能”，大抵说得正是这个意思。

但如果就此说应该把一件事情搞得更复杂恐怕并不是个正确的逻辑，工业城市改造升级是个世界级的命题，德国鲁尔的成功和铁西的改造模式都不是普适路径。“荒原新城”康巴什喜欢把简单变复杂，花5年时间、投入170多亿元想扭转“鬼城”局面却终无所获。鄂尔多斯同样走的是拍卖土地、招标投标以及借用银行资本和开发商开发为主体的老路，效果却与铁西大相径庭。

到现如今，上帝的归上帝，恺撒的归恺撒。康巴什城已经被《时代》称作是“中国房地产泡沫的最佳展示品”，铁西却即将迎来宝马二期的开工。

《铁西八年》尝试解释个中原因：在工业城市搬迁改造过程中，为什么让事情变得更好总是困难。我们究竟应该向铁西学习什么、学到什么程度。工业改造的原则是什么、共性是什么、规律是什么。我们选取了沈阳机床集团这个行业全球五强企业样本，解释了城市改造与企业转型提升的契合点，并且对诸如人事调整等敏感话题没有回避。我们认为案例是最具有说服力的，也希望铁西在城市结构调整中的不必要的磨难，无须重复且无价值地上演。就是这样。

在北京深秋一个气温骤降的夜里我必须承认我们还不够好。一本有一些追求的杂志生于这个节奏缓急无常的年代，本来就注定了要走一条并不平坦的路。但促进产业进步只是识文断字者的本分，这本杂志的意义也就全在于此。