本周笔者针对国内汽车企业，当然，包括生产商和经销商们在金融危机来临时都有那些举措，毕竟在全球化市场化的今天，谁也无法避免受到来自市场的影响。本周以来已经有多家国际汽车巨头宣布减产或限时停产的消息，美国的两大车企通用和克莱斯勒也在积极谈判准备以公司合并裁员剥离不良资产的方式来度过冬天。国内的民营车企奇瑞也同样在大规模降薪为减员来应付金融危机造成的不良影响和近期业绩下滑和市场走势不利的局面。

　　欧美国家政府也在积极拯救车市，近日得到消息称，欧盟将斥资400亿欧元支持汽车企业用于开发小排量车型来拯救日益衰落的汽车市场，与此同时美国政府也宣布斥资250亿美元同样用于支持车企开发小排量车拯救车市。国内也应该在为救市做着准备，因为救房市已经开始了，没有理由不救车市的。

　　其实，我们仔细想一想，车市还是不那么乐观的，虽然现在没有太大的萎缩，充其量也只是增长速度的下滑并没有到负增长的地步，但是，国际上的总体形式非常严峻，对消费者的消费信心的打击我们不能忽视，因为消费者的购买才是车市好转的根本，毕竟中国的车市已经完全不同以往的公策划消费占主流市场了。还有就是金融危机过后必然是对实体经济造成的经济危机，经济危机后必然促使石油价格爆涨，还有国内的道路和其他方面的用车环境以及使用成本的高涨都一定程度地制约着汽车消费市场的发展，所以，这时车商们主要应该做的首先是开发出节能且质量好的车，再者就是创新营销机制。在全球性的金融危机面前挺得住就是走向胜利的最重要一步。

　　本周还有一个值得关注的焦点，那就是近期市场上有越来越多的购车零首付的消息不经传出，其实对于零利率我是不感冒的，毕竟以前出现了很多车商骗贷进而欺骗消费者的事情发生，那么如今的大多由厂家推出的零首付又如何呢？笔者采访了几家开办零利率业务的厂商，他们均表示这也就是变相的一种促销行为，也是在车市环境冷淡之下的无奈之举，厂家和经销商试图刺激销量的一种手段。零利率买车对于消费者来说无疑是诱惑力极大的，应该可以在一定程度上刺激消费，拉高车市销量，但是能否拯救车市，我们还需要拭目以待。

　　实行零利率购车的厂商

　　1.08款凯美瑞：为了拉动汽车消费，广汽丰田第一店也在尝试实行零利率贷款购车政策，该政策限用于08款凯美瑞全部车型，活动将进行到11月份。首付全车款的50%，购车日起11个月内，每月只需要提供88元购车款，余款在第12个月付清。

　　2.国产宝马320i、宝马523Li：BMW“零利率”购车方案为消费者提供两种选择：两年期零利率购车，即消费者首付车款30%，剩余车款24个月内按月等额支付；或者三年期零利率购车，即消费者首付车款40%，剩余部分平均在36个月内还清。

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　　3.别克凯越：别克凯越零利率车贷活动涉及车型包括三厢新凯越、HRV、SW。贷款首付5成，13期，可以展期再贷12-18月。

　　4.JEEP 指南者、道奇酷博：首付50%，限期30个月结清余额。享受此车贷的购车者仍可享受该车型原有的优惠活动。截止日期为10月31日。

　　5.卡罗拉、皇冠：丰田汽车金融(中国)与经销商合作推出的零利率车贷活动截至11月15日，涉及车型包括卡罗拉和皇冠等车型。

　　6.雪佛兰：雪佛兰联手上汽通用汽车金融推出“全程零利息零月供、分一年期、两次付清车款”的购车方式，购车者还可享受该车指导价基础上5%的现金优惠。

　　7.上海大众POLO：日前，上海大众联合大众金融、招行、建行等机构，针对POLO系列车型推出零利率免息车贷活动。零利率车贷为两年期，参与此活动的购车者购买POLO车型可免贷款手续费，免贷款利息。

　　8.东风雪铁龙广州一经销商的相关工作人员表示：“零利率”车贷对于手头资金紧张的消费者具有相当诱惑力。凯旋也推出了“零利率”车贷方式购车。

　　9.大众金融公司针对一汽-大众首款“B”级车-迈腾的手动挡车型，推出了“零利率”分期购车的优惠措施。目前“零利率”分期购车只针对迈腾2.0与1.8T FSI手动挡车型，而迈腾1.8T FSI自动挡车型不能享受此项服务。

　　10.东南三菱汽车正在推行一款极具竞争力的汽车金融产品——“零利率”购车计划，量身定做的汽车金融产品，目前几乎已经覆盖了东南三菱的所有车型。