不知道各位对坐公交是个什么样的看法。也不知道各位对等公交又是一个什么样的看法。
每天早上的等公交，站公交现在成为了我生活中的一部分。
然而，每天的等公交，站公交都会有新的发现。
比如：
   坐公交最痛苦的是什么吗？ 答：没座位
   夏天坐公交最痛苦的是什么吗？答：没空调
   没座位最痛苦的是什么吗？ 答：别人坐着，你站着
   有座位最痛苦的是什么吗？  答：别人是一对，你确是单身
今天，公交车又给我上了一课。事情是这样的：

今天我坐在公交车上，面对的仍然是站位。每天的这个时间段都是上班的高峰期，等车的人很多，今天也不例外。重复着进站，下车，上车等等的步骤。但是今天公交车的司机做了一件事：任凭乘客在公交站焦急的招手，还是后面的追赶。司机没有做任何的停顿。开着车，唱着小曲。扬长而去。看着他们焦急的表情，真的不忍心。平时需要1个小时的车程，今天只坐了40分钟。下车后我明白了一件事：当你不能掌握别人的命运之前，就只有等着被别人掌握命运。

如果把行情比作公交车，我们很多时候都会发现。任凭我们卖力的招手，示意行情慢下来，等待我们的建仓进入。往往换来的确是行情无情的抛弃。当我们追上行情的时候确无奈的发现，车以到站。换回的是我们身心的疲惫（被套）。

如果把航海家比作是司机。在行情刚启动的时候让我们搭上这般列车，把握到相对的建仓低点。在行情即将结束的时候，它及时的帮我们止盈止损。让我们不再错过。

如果把坐着的乘客比作先买软件的股民。他们得到更多的是收益的扩大化。（因为他是从起点站开始进入的）

如果把站着的乘客比作后卖软件的股民。他们同样的也会有收益，但是肯定没有从坐着的用户赚的多。（因为他们是中途加入的）

如果把等车的朋友比作是未买软件的股民。 结果又是怎样？

每一位乘客都有一个目标，每一位股民都会有一个目标价位。
我们该做哪类乘客？朋友们，思考下这个问题吧。