中石油护盘只是权宜之计
彭泓源

周二大盘弱势盘整，只是尾市在中石油狂拉的带动下才勉强收涨，市场人士多把中石油护盘当作市场见底信号，笔者以为，这仅仅是权宜之计，市场见底与否目前难以乐观。

1. 长阴线破位确定行情反转向下
周一的长阴线穿头破脚，跌破了所有的技术指标，破坏了所有的上升期形态，沪指2610点以来的上升趋势正式结束，这是一个具有标志意义的日子。纵观盘面，除了动车追尾事故造成的心理打击之外，国际板传闻是另一把斩断行情的刀。

回到今天盘面，中石油尾市的拉升暂时让股指泛红，避免了进一步的下跌，但是仅仅靠一个中石油，能挽回大盘吗？中石油凭什么上涨？是业绩预增几倍？那油价还得翻着跟头涨，可能吗？是要高送转？1800多亿元的流通盘，搞个10送10的概率估计需要一亿光年才会有一次？

很简单，中石油没有理由上涨，单纯的资金拉升只是头痛医头，中石油护不了大盘。

2. 政策面决定后市方向，护盘杯水车薪

把高铁事故和动车追尾当作昨天大跌的元凶，是搞错了对象，真正的元凶依然是国际板，虽然证监会辟谣说，没有关于国际板细则发布的消息发出，但需要注意的是，证监会只是说没有“消息”发出，不代表国际板细则没有制定完毕，不代表不推出国际板。

在这个消息中，甚至有关国际板盈利标准和上市细则的东西，无风不起浪，市场总有先知先觉者，暴跌其实是消息人士的提前减仓，市场行为涵盖一切信息，后市的走势将完全取决于政策面。

结论：动车事故国际版细则制定完毕的消息改结束2610点以来升势，建议逢反弹坚决减仓，激进的投资者可以控制仓位短炒，稳健的投资者不妨空仓。

提示：博客为个人心得记录，不构成任何投资建议，据此入市风险自担。