技术提升，中国摩托车产业的必由之路
——访中国汽车工业协会摩托车分会秘书长 李彬
撰文/摄影 徐勉振
初春的北京，微风中还隐约透出一丝凉意，盎意的春天在这种平静中酝酿着。来过协会几次，李秘书长给我们最直观的印象，除了爽朗坦诚的言谈外，就是桌上各种文件和此起彼伏的电话铃声。
几句寒暄，两杯热茶，带着市场上对国三政策的各种评议，本期我们再次走进协会。、
《摩托车世界》：感谢李秘书长在百忙中接受我们的采访，请问目前国Ⅲ的进展如何？
李彬：国Ⅲ在执行中虽然存在一些问题，但是总体来说，还是比较顺利。上个月，工信部在成都召开了关于“摩托车行业生产一致性监督管理”工作会议，全国200多家摩托车企业的相关负责人全部到场，4大检测所和中机中心的相关负责人也同时出席。会上，16家摩托车企业代表现场带头签署了《摩托车企业加强生产一致性管理承诺书》。
承诺书规定，摩托企业必须严格执行工业和信息化部颁布的《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》，按照《车辆生产企业及产品公告》批准的参数、配置和性能指标组织生产，保证按照申报备案《企业生产一致性保证计划》的内容进行产品一致性的全程控制。
此外，摩托企业还须加强对采购环节的监督检验，确保排放关键零部件的进货质量。若违反承诺，企业将受到撤销违规车型《公告》、停止受理新产品申报、暂停或撤销产品公告及企业生产资质等处理。
《摩托车世界》：国Ⅲ在执行过程中存在的主要问题是什么？
李彬：我认为技术路线是国III监管困难最主要的原因之一。电喷是摩托车产品节能环保的首选，但现在世界上只有中国的摩托车产业在采用化油器路线。
目前，工信部向企业推荐的国Ⅲ路线主要是电喷技术，这样不但有利于政府的监管，更重要的是，使中国摩托车产业的发展跟上世界摩托车发展的步伐。如果将来国Ⅳ的时候企业再做电喷，那时所有的技术和专利都已被国外的企业抢占，到时我们只能花高额的费用从国外企业的手中购买技术。
如果单纯购买能解决问题还可以，但问题是你花钱也不一定能达标，购买来的电喷系统和产品匹配，前期还需要大量的试验工作，不是说从外边随便买来装上就行。如果将来排放达标必须切换电喷系统，那时国内企业都开始找电喷，但是电喷系统不是通用的，很多企业生产出来的电喷系统都有自己独特的专利技术。即使能在市场上买到，而电喷系统与产品的匹配需要大量的试验来完成，这个过程大概是一两年也许更长的时间，这样会使企业产品开发出现断档。
你像生产汽车电喷系统的大企业，它们在汽车领域已经很成熟了，但是在中小排量摩托车领域还是缺乏经验，尤其小排量摩托车的工况和各种测试，这些基础资料比较缺乏，现在大家都在进行相关领域的技术完善。
现在国Ⅲ的化油器方案虽然最早是由国外企业提出的，但是他们从来没有停止电喷系统的研究和开发。而我国的摩托车企业一听说有化油器方案，都停止了电喷系统的研究。现在，一些有长远眼光的企业，他们在化油器产品开发的同时，投入大量的人力和物力进行电喷系统的研究。据悉，到2013年，京滨电喷的产量就能达到130万台套。
《摩托车世界》：为什么摩托车必须执行要执行国Ⅲ排放？
李彬：实行产业技术转型是国家发展工业的政策方针，现在我们还有很多企业在“纠结”国Ⅲ排放技术是否过高，这个已经没有意义，这是一个大的政策方向，不可逆转。所以说，随着国Ⅲ排放政策的实施，国Ⅳ、国Ⅴ排放标准也会陆续到来，我们摩托车产业必须得跟上国家的技术发展要求。而从一个行业层面来讲，它也是需要技术进步。其实，环保标准也推动了行业的技术进步，也是我们从摩托车大国向摩托车强国转型的必由之路。
纵观摩托车行业发展的三十年，很多企业还是在做传统车型的重复。不同的是，随着我们零部件配套环境越来越成熟，产品的稳定性得到进一步加强，但我们的发动机平台没有获得突破性的发展。排放标准的切换，其实就是给行业提供了发展机遇，也是促进行业优化、整合和淘汰。
《摩托车世界》：您认为目前影响市场的主要原因是什么？
李彬：现在国家都在提倡品牌战略，这也是中国摩托车产业从大国到强国的必然过程。但是品牌不是花钱炒作就能获得，它离不开独特的技术和产品的支撑，其次还必须得诚信经营，很多因素的综合才能构建一个成功的品牌。
技术和产品提升后，品牌自然会随之获得提升。现在很多企业都想提升自己的品牌，但是做品牌不仅仅是花钱打打广告，很多时候，企业都是拽着自己的头发提升自己，这样能做到吗？现在企业应该回到企业的本质，企业不是娱乐公司，不是简单的炒作，基础就是技术和产品。
现在一些市场疲软，很多企业都将销量的下滑归结为外部原因，或者是政策层面，或者是市场转型方面的原因，他们恰恰忽视了最重要的一个原因，就是企业自身存在的问题。此时我们应该将自身的技术和产品，与市场的需求做比对和分析，你开发的车型在行业同类产品中处于怎样的地位？你的技术是不是具备独特的竞争力？企业自身的经营是不是诚信？只有这样，企业才会赢得长久的发展。
在大家普遍认为市场不好的时候，有的企业的销量却同比有所提升，这里面除了产品技术原因外，也有企业营销、品牌和诚信经营等方面的原因。所以，企业在应对国Ⅲ时，必须要以长远发展的眼光看待排放标准的实施，注重新产品、新技术在企业发展的重要作用。