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　　近几年来，南非当局在国内外强大的压力下，被迫开始实行政治变革。德克勒克政府于1991年宣布废除《集团居住法》等3个种族隔离基本法和自1950年以来颁布的其他350多个有关政策法令，南非的种族隔离制从法律上彻底解体。今年7月2日，南非多党谈判论坛确定1994年4月27日将举行南非有史以来的首次非种族主义大选，并继续为制宪和成立过渡时期的权力机构而努力，一个民主、统一、种族平等的新南非指日可待，这是非洲一件具有历史性的大事。随着南非政治的大变革，南非的经济政策、法各和有关措施必将在激烈曲折的斗争中逐步进行重大调整。南非经济的发展动向对南部非洲各国、非洲经济、乃至非洲同各大国的经济关系必将产生深远影响，因此不断深化对南非经济的研讨已成为必要。本文仅对南非经济的地位及前景进行初议。

　　  南非是非洲大陆综合国力最强的一个非洲国家。南非矿藏资源非常丰富，除石油外，在南非已探明和开采的矿产资源多达70余种，是不可多得的一个矿藏资源宝库。

　　  制造业是南非经济中的一个支校产业，其产值占国内生产总值的1／4左右。南非的制造业有数十个行业，其中最大的有五个：食品工业、化学工业、纺织工业、钢铁工业和汽车工业。南非冶金工业的建立有90多年的历史，第一座小高炉于1901年建在彼得马里茨堡，也是非洲建设最早的小高炉之一。现有比勒陀利亚、韦雷尼京等五。大钢铁中心，六个钢铁联合企业和130余家钢铁企业，拥有各种先进的高炉、平炉、氧气顶吹转炉等80余座，年生产能力超过千万吨。1989年产钢945万吨，1990年为870万吨。南非钢铁工业有三个明显的特点：以国营企业为主，具有一定的专业分工；生产规模较大，技术水平较高，其连铸技术仅次于日本、芬兰、丹麦，居世界第四。

　　  采矿工业是南非经济发展的基础支校，而黄金的采掘则是经济支柱中的支柱，70年代最高年产量达1000余吨，1992年产金608吨。黄金产品是南非出口创汇和财政收入的最大来源，就业人口占矿工总人数的2／3以上，居各行业之冠，1991年金矿工人超过40万人。南非重工业较发达，轻纺工业发展也轻快，服装厂和纺织厂近2000家，拥有20余万工人。服装档次齐全，质量优良，可满足国内90％的需要，一些高档服装已打入英美等国市场。各种罐头食品、酒、茶、咖啡和饮料质量符合国际标准，向国外出口。商非的军事工业生产可满足南非20万军警和70万预备役军人所需要的武器弹药，也能制造先进的战斗机、雷达、大炮、导弹、电子制导系统，还可自制发射导弹的高速攻击舰和火箭炮。1993年3月24日南非总统德克勒克在开普敦举行的议会会议上还公开承认，南非“从1974年以来，共生产出6个核装置”，“拥有有限的核威慑能力”。

　　  农业是南非国民经济中的另一个重要部门。随着工矿业的不断发展，农业在国内生

　　  产总值中所占比重逐步下降，1970年为8％，1980年为7％，1991年降至4．7％。但农业仍在南非经济中占有相当重要的地位，农产品的出口占非黄金产品出口总额的8％左右。南非的农业生产条件并不十分好，全国可耕地面积还不到国土的lo％，降水量不足，还时有严重旱灾。但南非是非洲少有的粮食出口国之一。正常年景商非的主食玉米产量为700万吨，每年可出口一、二百万吨。据《热带市场》报道，1993年南非将出口玉米90万吨。南非农业的增长率基本上与人口增长率同步。南非农业发展较好的主要原因是南非当局长期坚持采取一系列得力措施：在政策法律上扶植农业，以工业发展带动农业实现现代化，不断提高农业生产率；注意增加农业投入，如每公顷可耕地化肥消费量从1970年的422克增加到1990年的575克，逐年建设水利设施，扩大水利灌溉面积。提高农产品收购价格，补贴受灾农民。铁路部门降低国内农产品运输费，提高进口食品铁路运输价格，给予出口农产品价格补贴。制订农产品售销法、农业借贷法、农作物改良法、牲畜品改善法、土壤保护法等许多农业法令。另外，政府颁布了提高食品进口税、减少农产品出口税、征收倾销税等保护农业的关税政策，对促进农业发展起了重要作用。南非政府重视农业科学研究，农业科学研究在全国形成网络；大力选育、推广优质高产品种，实现了农作物、畜禽良种化，培育了耐旱抗茵高产的“特级玉米”和小麦。70年代中，小麦产量已自给有余，80年代谷物产量超千万吨；

　　  南非与非洲国家和工业大国有着千丝万缕的经济联系，今后彼此的经贸关系将会进一步发展。

　　  南非强大的经济实力对南部非洲诸国的经济具有举足轻重的影响，甚至对有的国家的经济起着决定性作用。

　　  在南部非洲11国中，南非的国内生产总值相当于南部非洲其他lo国的国内生产总值的3倍半。南非的各种产品在南部非洲所占的份额是：铁、煤、小麦、电视机等占90一95％，电力、拖拉机、收音机、铬、铬铁、柏油公路、粮食等分别为60％一85％。南非白人政权根据政治和经济的需要， 从开普敦、伊丽莎白、东伦敦、德班四个沿海的主要港口逐步向北方内陆地区修筑了四条铁路干线，全国现有21300公里铁路，4／5已实现电气化，还有206500公里的公路，把沿海和内陆结成一个四通八达的现代化的交通运输网。南非的铁路与港口由铁路港务局统一管里