马自达：技术创新九大成果（七）
7、重振雄风的精品Mazda6
Mazda 6是一款针对全球市场推出的全新中型车，海外称Mazda 6,中国称为M6。在日本本土名称为“ATENZA”，取自意大利文意思是“聚精会神”，亦代表马自达公司对产品开发的专注。Mazda 6是马自达实施新市场战略所推出的第一款主打车型，2002年5月上市后，市场表现不俗，短短两个月在日本与欧洲市场的订货量即分别突破1万辆与3.6万辆，威名席卷全球，为马自达公司的崛起立下汗马功劳。国际权威的汽车评论家甚至一致认为，Mazda 6在设计、空间布置、操控性、安全性和制造工艺上确立了一个国际中级轿车的新基准，确实是一部世界级、具有领先技术、高质量的中高级轿车。Mazda 6是马自达集数年研发智慧之功推出的一款巅峰之作，路易斯·布斯认为，Mazda 6是马自达重振雄风的关键。Mazda 6第一次充分显示了马自达的经营理念，也是第一次用实物的形式向消费者展示了马自达品牌的内涵。它的重要性还在于向消费者传递了马自达今后将如何发展这样一个重要信息。在开发Mazda 6的过程中，马自达的设计小组从零开始，设计标准直接瞄准宝马3与奥迪A4，建立崭新的平台，以彻底超过竞争对手为最终目标。马自达为Mazda 6的目标受众做了非常具体的细分：他们是中小企业主、文体演艺娱乐界、自由职业者、翻译、自由撰稿人、自由设计师、经纪人等。他们的性格特点是精神上年轻、外谦内傲，性格具有开拓性和攻击性，崇尚自由、性格成熟，精神上和物质上都有充分的自主性，前卫而不另类，不张扬也不保守，传统而不守旧，对自己和周遭事情掌控能力极强。经过大量的分解、测量和细致的调查工作，并根据所得到的数据，开发出了前所未有的新技术。Mazda6全新的平台已经实现了良好的动力性能，Mazda 6配备的发动机组成了一个全新的系列，由可变气门2.0升和2.3升发动机构成，使马自达在四缸汽油发动机发展上，与福特公司的核心优势不相上下。这些发动机的基本设计在低速高扭矩方面极具竞争力。马自达也采取了大量的减轻重量，减小质量措施，来实现发动机卓越的反应能力和适中声音。Mazda 6的特点主要表现在以下四个方面：独特的外型设计；动态的稳定性，卓越的操控性；创造最大室内空间，布局合理；做工精细。
Mazda 6的设计融合了雅致和动力感，体现了马自达一贯倡导的“动感无限，无限动感”的设计哲学。外观体现着眼未来的设计方向——前大四联灯设计，自然流感后尾灯；外形小而内部空间大，有着同级车最灵活的空间布置，体现国际时尚潮流；内饰人性化、最优化设计，钛金属面板时尚动感，尽享运动乐趣。Mazda 6的平台比以往中型车要宽约50mm，这使Mazda 6在前排成员肩部空间上有着明显的优势；同时其创新的底盘设计防止了悬架支柱侵入行李箱内部，使行李箱的宽度达到了1016mm，行李空间达到了500升。同时经过一系列设计，使其空间布置更合理、更加人性化，譬如考虑到后排成员对宽松环境的要求，其后排乘客的膝部空间达到了61mm，为同级车中所少有。Mazda 6为将开门和关门的力量降到最低限度，通过安装在志愿者身上的传感器测量了人体肌肉的每一个动作，其结果是Mazda 6的车门把手正好安装在肌肉负载最小的位置上。类似的细节在Mazda 6的制造上数不胜数，如电热可除雾后视镜、可调节腰托的6向电动可调节真皮座椅，儿童座椅、防颈部受伤前座椅、手自动一体变速器、带过滤系统的全自动感应式空调、4向可调节方向盘等等，在每一个细节上，马自达都精益求精。
马自达发扬崇尚科技、时尚动感、特色鲜明、朝气蓬勃的传统，以“独特的设计、不同凡响的功能、反应灵敏的操作和性能”体现在Mazda 6上。Mazda 6不仅仅是创造一种质量顶级、适合各种生活方式并让人负担得起的轿车，而且是一辆能够让人开心地去驾驶、快乐地去拥有的汽车。
在欧洲，Mazda 6的出色表现，使其成为2002年欧洲车市表现最抢眼的日本车之一。在欧洲22个国家的58名汽车记者组成的国际评委会“2003年度车”评选中，Mazda 6以304分的佳绩，仅落后第一名20分，却领先第三名88分而屈居第二名，这也是日本车在欧洲获得的最好名次。由互联网调查公司info PLANT公布的“日本国内乘用车制造商企业形象”调查结果显示：参与调查的共有59910人，在“最具动感”选择中，有52.9％的人选择马自达的Mazda 6；在“富有个性”选择中，有44.7％的人选择马自达Mazda 6，居第二位。2002年11月19日，日本汽车研究者及新闻工作者学会(RJC)公布了“2003年度车”奖项，“年度车”称号授予了2002年5月上市的马自达Mazda 6。到2002年底，Mazda 6已在18个国家赢取了23个奖项，其中包括久负盛名的北美“汽车年度十佳”。在中国Mazda 6也肩负着帮助马自达在未来几年占领中国轿车市场5％市场份额的重任。