临近中等收入陷阱和全面小康社会的实现，如何为中国经济寻找到持续的增长点和红利，成为了学界和企业家、科技创新共同探讨的话题。在《数字经济：中国创新增长新动能》中，马化腾和腾讯研究院全面解读了数字时代与“互联网+”对于中国经济增长新动能的展望和心得：人与人、人与物、物与物的互联互通得以实现之后，供给和需求的界限将日益模糊，企业通过大数据技术挖掘用户需求，有针对性地设计产品、开发影视作品和图书作品等，甚至借助3D打印技术实现完全个性化的设计、生产。公共服务的提供也是如此，政府通过听取民众意见，及时了解经济社会数据，进行科学决策。数字基础设施成为新的基础设施，数字素养成为对劳动者和消费者的新要求。

　　同样，在《马云：未来已来》中，马云也对未来十年中国乃至世界的产品升级、产业升级和人的智慧升级做出了全面分析。DT时代的到来，eWTP平台的建立，全球的生产和消费将会在DT时代进行全面重组，，计算能力将会成为一种生产力，而数据将会成为最大的生产资料，会成为像水、电、石油一样的公共资源，“互联网+”和人工智能的普及，会让机器变得比你聪明，但我们比机器更厉害的地方在于我们对文化的把握、对愿景的思考，想象力是人类巨大的机会所在。

　　在美国炙手可热的《硅谷钢铁侠》埃隆·马斯克，正是以自己不断惊人的创造和冒险，印证了在人工智能时代人类的光荣。不同于大多数硅谷创业家专注于互联网和计算机，他将目光集中在汽车、火车和航天等看起来似乎无法撼动的领域，结果，特斯拉电动车成为未来汽车和新能源最为闪耀的新星，Space X则使得发射火箭与卫星，成为了每个企业和普通人都触手可及的现实。而未来环绕美国大陆的Hyperloop超级高铁，将成为“第五种交通方式”——速度能秒杀飞机，对各种复杂天气免疫，可以在地面、地下甚至海底行进，它还能够借助太阳能自己补充能量。对于他在不同领域的颠覆性创新，物理系出身的埃隆·马斯克借用了爱因斯坦的“统一场理论”来进行解释，即在能源、交通、航天等不同领域上所取得的重大突破，将会使得这些突破力整合形成一种合力，从而打破“先有鸡还是先有蛋”的怪圈。这个理论非常类似于苹果所说的生态系统理论，就是商业系统的环节之间并不是互斥的也不是独立的，他们之间是总有一些互补的关系，会形成一种1+1大于2的效果。

　　厉以宁教授在《大变局与新动力：中国经济下一程》中，通过回顾60年的改革，指出在未来十年，中国经济增长的新动力，所有红利都依赖于我们的创造，创造既指“从无到有”，也指“推陈出新”。提出新产品、新能源、新设备，迎接新技术浪潮的变革，21世纪是信息重组时代，它能使使已有产品增加功能，使已有设备更有效，使新能源采掘更容易、用途更广泛，这也是“互联网+”和“数字经济”对于传统产业的价值。而在政府层面，通过新体制的实施，保障了农民的权益，通过职业技能培训将其培养成具有“新工匠精神”的产业工人，必将带来“新人口红利”。只要不停地有创意、创新、创业，发展方式就会更换，新的红利就会出现，经济就会又上一个台阶。避开中等收入陷阱，全面实现小康社会的发展蓝图，也就有了一个清晰可实现的路线图。

　　未来学家奈斯比特在《世界新趋势》中，将“新丝绸之路”的研究成果分享给了读者：“一带一路”倡议正是多中心全球秩序、多样化经济结构的重要支柱，也是稳定动荡地区和国家局势的重要力量。 该倡议会对财富更均衡地分配发挥实实在在的作用，因为“一带一路”倡议不仅仅是提供援助，而是创造出适宜的条件帮助人们自食其力。科技以人为本，在弥合发展和机遇的不平等中，开放、交流、打破壁垒，是避免“教育不公平→就业不公平→收入不公平→生活不公平→下一代不公平”的恶性循环的重要方法。