小刀马

虽然特斯拉国产化早已经启动，上海工厂筹建也吸引马斯克亲自来站台，工厂开建的速度在不断加快，特斯拉又开始了自己的预订销售计划，来自特斯拉官网的消息，今天就是特斯拉Model 3国产化预订价格公布之日。

众所周知，特斯拉一贯的销售模式就是提前预订，这样不仅仅能使产能有保障，而且还有一定的预付款可以提前支配，而特斯拉一度缺钱也是靠预付款可以支撑一下。当然，如今在产能不断提升，技术相对成熟之后，尤其是装配技术的进步，对于产能提升无疑是有好处的。更主要的是，特斯拉自己也等不及了，毕竟新能源车的发展是日新月异的，如果能够不断地向市场铺设车辆，对于壮大自己的市场占有率，以及由此带来相应配套设施的建设和跟进，对于后续市场的占领还是有一定好处的。

当然，随着车辆铺设的逐渐增多，对于自身技术、产品质量、性能的考验也会增大。前一段时间，接连出现特斯拉Model 3系列车型出现问题的报道也是屡见不鲜，甚至包括停放状态下的自燃自爆等等负面新闻不断，也让人们对于特斯拉的质量，尤其是电池质量问题心生疑虑。究竟还靠谱不？是不是存在着致命的安全隐患和缺陷，直到现在特斯拉也没有公开自己的电动车为何会在停放状态出现自燃自爆的现象？

随着新能源车的发展越来越快，我们看到这是市场发展的一种趋势，在技术不断演变的过程中，新能源车的市场占有率不断上升也是不争的事实。在这样的市场竞争驱动下，特斯拉也希望自己的市场占有率会不断提升，这恐怕也是为何要急于在中国市场进行国产Model 3预订的原因之一吧？

特斯拉官方宣布，中国制造Model 3将于5月31日宣布售价并开放预订，并上线了一个猜价格的数字游戏。xx8000元，也预示着或许国产Model 3的最终定价是32.8万元起。目前，特斯拉中国官网在售的Model 3标准续航升级版起步售价为37.7万（包含Autopilot自动驾驶），目前，Autopilot自动驾驶单价为27800元。国产Model 3没了进口整车关税，但是进口电池、电机依然有相应关税，因此价格也不会相差太多。

有一种分析认为，国产特斯拉Model3的NEDC续航460公里、极速225km/h、0-100km/h加速5.6秒、32.8万起售价、0购置税、27800元Autopilot自动驾驶、FSD (Full Self-Driving computer)全自动驾驶56000元。此前，特斯拉中国宣布，即日起至2019.06.30（含）前下订并提车的里程增强升级版Model S/X 车主，将同时享受标准贷款利率及价值16000元的保险补贴；购买未升级款Model S/X 现车的车主，将赠送终身免费超充额度（该额度转售即失效）。

据了解，升级版Model S和Model X引入了Model 3上的永磁同步磁阻电动机，续航里程提高10%以上，此外功率、扭矩均有增加。此前的数据显示，特斯拉在2019年一季度的产量为7.71万辆，其中包括6.29万辆Model 3车型。2018年特斯拉共销售纯电动乘用车24.55万辆，其中明星车型Model 3达14.43万辆。2019年无疑会上一个新台阶，一旦中国工厂的投产量能够提前实现的话，那么特斯拉的销量或许还会更进一步。

2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设，总投资达500亿元人民币，一期投资预计为160亿元。按计划，初期将先建成组装产线，随后推进特斯拉“国产化”进程。一期项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。其中，特斯拉国产项目率先生产的新车将会是已经在交付的Model 3和另一款SUV车型 Model Y。按照特斯拉的整体规划，项目将在2019年后半年完成四大车间的建设，2020年前半年完成动力系统车间等其他功能区域的建设，一旦项目可以提前完成，那么，很可能2019年后半年就能看到国产新车。这是不是也是特斯拉急于预订国产版Model3的一种内在驱动？

据悉，在先期的项目中，Model 3会是以零部件全国产还是仅仅只是组装生产为主呢？有一种暗示是，上海工厂先期的生产将以CKD的形式展开，也就是散件组装为主，目的在于为了让Model 3以最快的速度实现国产。这也是特斯拉国产预订提前的又一个佐证。如果，特斯拉能以先期CKD的方式进行国产，那么对于降低特斯拉Model3在中国市场的售价还是有一定帮助的。一旦能够突破某个“瓶颈”的话，对于特斯拉在中国市场提升市场占有率还是大有裨益的。