中老铁路及跨境专列带来的旅游机遇

中老铁路是连接云南省昆明市与老挝首都万象市的电气化铁路，是第一个以我方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。2021年12月3日，中老铁路全线通车运营。虽然受到全球性突发公共卫生事件的影响，第一年发送旅客数量仍达到850万人次。今年4月13日，中老铁路跨境旅客列车正式开行，云南省会至老挝首都实现了当日火车通达，一个月内发送28个国家的跨境旅客1.33万人次。与此同时，中泰高铁泰国段亦在不断推进，第一期曼谷—呵叻项目将在2027年内正式通车，二期项目呵叻—廊开段预计2029年年中开通服务。根据这一进度表，国际旅游者可在2030年坐着火车通行于昆明、万象和曼谷。

中老铁路建成之前，国内游客往返老挝多数是通过乘坐飞机，少数选择国际班车，在老挝国内旅行则只能依赖汽车。中老铁路建成通车和跨境旅客列车开行，为游客提供了安全、快速、舒适、环保、实惠的交通方式，提高了旅客运输能力，降低了跨境出行门槛，丰富了交通方式选择。从旅游经济方面看，中老铁路及跨境列车极大地改善了交通设施条件、服务水平与管理质量，提振了地方政府和企业的信心，为投资旅游开发项目、提高跨境便利化水平、大力发展国际旅游经济提供了更为有利的条件。从长远来看，中老铁路的示范效应会让更多国家加入到跨境铁路建设计划中来，推动泛亚铁路东线、西线建设，加快我国南向互联互通的步伐，拓展国际人文交流与旅游合作新空间。这对加快铁路沿线地区旅游资源开发、推进边境跨境旅游发展、深化澜沧江—湄公河国家旅游合作来说，不啻为千载难逢的历史机遇。（首发报刊：《中国旅游报》2023年5月24日第03版，题目：《依托依托中老铁路深化澜湄旅游合作的思考》；作者：李庆雷、寸永吉）