作者文章归档：陈新亚
新年感恩
感谢生活在当今时代、当今中国。
感谢我们现在拥有汽车、飞机等现代交通工具，不用我们再骑马骑驴赶路。
感谢上天在几十万年前将森林埋入地下，在几十万年后将其演变成石油，并在近代让前辈们发现和采挖出来。
感谢上天又指使某人发明了可以利用石油能量驱动车轮前进的汽车，从此改变了世界，缩短了人与人之间的距离。
感谢上天制造的人类充分发挥聪明才智，不断改进汽车技术，让汽车越行越快、越来越安全。
感谢上天让我们这拨儿人正赶上好时机，开着漂亮的汽车、拿着一张卡片，就可以很方便地在路边买油加油。
感谢中国社会和人民越来越富裕，让汽车在中国越来越流行，进入到更多曾经贫穷...
制定汽车政策前应先补习汽车知识
最近“排量”一词常见于媒体，几乎成了流行词之一了。排量是什么？什么是排量？它与汽车性能、节能、环保及税收有什么关系？大家不妨一起探讨“排量”的真正意义。咱就以汽油车为例来说明到底什么是“排量”。
汽油汽车靠燃烧汽油提供动力，或者说正是依靠汽油在发动机内部燃烧爆炸产生的力量来推动汽车前进。一个普通的四缸发动机，当发动机转速在3000转/分时，每秒钟就会发生2000次爆炸。汽油爆炸的地方称为&ldquo...
国庆节期间，亲身体验了一次很有意义的驾车穿越活动，用假期七天时间，驾车穿越河西走廊之间的草地、雪山、戈壁和沙漠，总行程1500多公里。此次一行共有九辆汽车，都是有一定越野性能的SUV，而且其中许多车主都是第一次参加这样的穿越活动。平常只在街道和高速公路上开车的他们，在遇到泥泞湿地、溪流、戈壁滩和沙漠时，一开始会表现得小心翼翼，但随着越过更多的障碍，他们的胆子也变得越来越大，因此到后来陷车的事情反而越发多起来。但由于车队的救援和后勤保障工作做得较好，最后都是有惊无险，陷入困境的故事倒成了一路上的重要谈资，并在畅谈交流中逐渐提高了...
技术可以改变市场格局
不知从什么时候开始，一些德国品牌的车型变得非常畅销，个别车型即使加价也要等上数月。高尔夫6在北京干脆都拒绝接受预定了。即使已销售多年的老车型速腾，也要等上月余才能提到车。南北两个大众的全线车型很少有能提到现车的。在德国汽车店里，显然已成了卖方市场，在中国汽车产量暴涨的年月，买车居然还要求人托人。这事要是传到还没摆脱金融危机、经济仍然不振的西方发达国家，还不成了天方夜谭！
当然，也有不少其他品牌的汽车库存积压严重，一院子各色车型随你挑，又是优惠、打折，又是送装饰、送保养的。看到...
2102盗梦空间
2102年的10月2日，世界终于用尽了最后一滴石油，再也没有石油可炼了。世界各国储存的极少量汽油和柴油等，都为了国家急需之用而被严密军事看管。
在此之前虽然为了争夺最后的石油资源而发生了几场战争，但现在已无战争的可能，因为飞机、坦克、装甲车等，都没有燃料供给，全都处于瘫痪状态，都成了废钢一堆。
国际贸易早几个月前就完全停止了，飞机、轮船等一切石油资源“大胃王”，因缺乏燃料而被迫停止运行，天空和海面一片平静。
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节能汽车比电动汽车更靠谱
近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，对于燃油消耗低于标准值20%的车型给予每车3000元的优惠补助，第一批目录中共有71款车型榜上有名。
这决不是一个简单的鼓励措施，我们从中看到了国家对汽车未来发展方向或技术路线的明确引导，那就是不仅要鼓励发展新能源汽车，更要重视传统内燃发动机汽车的节能技术进步。这也是一种面对现实、行之有效的有力举措。
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电动汽车现在很热，尤其是在咱中国，感觉好像已在内燃发动机汽车领域举手投降，在技术上赶不上人家，只好在电动汽车领域看能否找到机会超越他人，毕竟电动汽车是个新生事物，是未来汽车发展趋势，现在还看不出谁更有优势。然而，需要提醒的是，我们发展电动汽车一定要尊循科学规律，不能一哄而上，尤其是国家要给予经济补助的情况下，不能为拿补助而不按科学规律发展。
电动汽车发展的瓶颈还是电池技术，电池决定电动汽车的命运。
电池的能量密度相比汽油和柴油还比较低，使用当前的电池来驱动汽车，还有点事倍功半，不太划算，基本是拉着半车电池在跑。从...
不要被标题吓着，这个“世界杯”不是指足球世界杯，而是说的汽车世界杯。汽车世界杯正在咱中国举行，老牌世界汽车强队德、日、美、法、意、英、瑞典都到了，还有新兴的世界强队韩国队，以及东道主中国队，他们在中国汽车市场正进行激烈比赛。不过从目前情况来看，他们所取得的成绩有巨大差别，有些已被淘汰，有些已进入四强。
意大利的足球水平非常高，意甲联赛曾是世界上最吸引人的足球赛事。他们的汽车制造水平也是世界一流强队，尤其是在跑车方面，法拉利、兰博基尼等，仍是世界最强大的“大腕”...
来一场电动汽车拉力赛如何？
人类社会是在波浪式前进、螺旋式上升的规律中进步发展，此话一点不错。19世纪晚期，在世人探索用动力替代马匹的时代，甚至形成了一种竞争热潮，尝试用当时的各种能量来充当车辆动力，除了可以产生蒸汽的煤炭外，还有炸药、煤气、天然气等，包括现在我们作为新能源汽车发展方向的电动汽车等。在当时看来，电池作为车辆主要动力几乎成为最大可能，电动汽车比卡尔·奔驰的汽油汽车还早发明了30年。到了1897年，纽约城甚至出现了一个电动出租车车队，更有一辆外形像鱼雷的著名电动车在1899年创下陆上世...
我们已进入2010年代，也就是21世纪20年代。作为杂志的编者和受众，我们有必要总结和分析目前的专业媒体编辑出版现状，并展望和计划未来十年内专业汽车媒体的发展趋势。认真思考一下在这个十年中，我们将提供和阅读什么样的专业汽车杂志，什么样的专业汽车杂志才能引领这个时代的汽车阅读。
作为专业汽车杂志的制造者，我们目前面临三大压力。
首先是来自网络的冲击。这个几乎无处不在而且根本看不到发展尽头的无形网络，对世界的主宰力量越来越强，原来杂志传递信息...