作者文章归档:王亮

毕业于人文气息浓郁的杭州,工作于商业气质深厚的上海。年轻,但愿意思考,为新闻而来,作负责任的报道。现就职于东方早报财经部,负责汽车行业新闻报道

李书福家族暗筹第二汽车集团


李书福家族暗筹第二汽车集团
 早报记者 王亮 责任编辑 罗裕    2005-4-15 9:36:11  
    李书福旗下的吉利汽车集团位于自主品牌第一阵营,而其二哥李胥兵低调“打造”的李氏家族第二个汽车集团也即将浮出水面。记者近日获悉,李胥兵独资控股的吉林通田汽车有限公司,即将和同样由其控股的江南汽车进行合并,目前前者的销售公司已经并入后者,“新江南汽车”雏形初显。
    知情人士昨天对记者透露,原通田汽车销售公司今年春节后...

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马自达Tribute“花落”一汽海马


马自达Tribute“花落”一汽海马
 早报记者 王亮 责任编辑 罗裕    2005-4-12 8:38:31  
     一汽和马自达去年宣布成立合资销售公司之后,和扑朔迷离的股权分配比例一样,马自达即将在华投放的新车型成为业界关注的焦点。记者昨天从消息人士处获悉,马自达旗下畅销全球的SUV车型Tribute已经确定由海南马自达生产,并最终将加入合资销售公司———一汽马自达销售,最快于年内上市。
    一位知情...

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从柯达所挖“空降兵”悉数到任,固特异亚太总部昨迁沪


从柯达所挖“空降兵”悉数到任固特异亚太总部昨迁沪
作者:王亮 日期:2005.04.02 来源:东方早报 版次:12 版名:财经 公司 关键词:


从柯达所挖“空降兵”悉数到任固特异亚太总部昨迁沪
  早报记者王亮
继日前“米其林经销商倒戈事件”成为风波当事人之后,蠢蠢欲动的美国轮胎巨头固特异又宣布了最新的动作。
去年全球产量2.23亿条位列第一的美国固特异轮胎橡胶有限公司昨天宣布将其亚太地区总部迁至上海,而从美国柯达所挖来的包括全球总裁、亚太区总裁以及大中华区总裁在内的三员大将也悉数亮相。
  固特异昨天在沪宣布...

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米其林称无意与“倒戈者”对簿公堂


米其林称无意与“倒戈者”对簿公堂
 早报记者 钱婵娟 王亮 责任编辑 罗裕    2005-3-23 9:56:57  
     尽管已有11家经销商倒戈,但米其林目前还不打算与之对簿公堂。昨天,米其林替换胎市场及销售总监龙祺就此向本报记者表示,与经销商闹上法庭不是米其林的愿望,在极端的情况下才会采取必要法律手段。
    昨天,米其林在沪举行EnergyXM1新产品介绍会,会后,米其林替换胎市场及销售总监龙祺首次就近期...

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经销商倒戈 米其林暗筹“杀鸡儆猴”


经销商倒戈 米其林暗筹“杀鸡儆猴”
 早报记者 钱婵娟 王亮 责任编辑 罗裕    2005-3-19 8:39:30  
    苦苦等待米其林答复的经销商可能将失去耐心。记者昨天从接近这3家经销商的消息人士处获悉,除一家经销商决定答应米其林的要求外,另两家没有得到答复的经销商可能将加入倒戈的队伍,这样将有9家经销商弃米其林而投奔固特异。另据透露,由于此次渠道风波,米其林和倒戈经销商不排除对簿公堂的可能。
    本报此前曾报道1...

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苦等答复 另3家驰加店或倒戈


苦等答复 另3家驰加店或倒戈
 早报记者 王亮 钱婵娟 责任编辑 罗裕    2005-3-18 8:59:58  
    近日沪上13家米其林驰加店撤牌事件又有最新进展。继7家驰加店正式“投靠”固特异之后,另外三家已撤牌并处于观望的驰加店,也没有能在约定时间前(昨晚6点)得到米其林方面最后答复。
    这意味着三家驰加店有可能倒戈,而事态或将继续扩大。固特异方面昨天也就此次风波发表了书面声明,称对于此次经销商的转换,固特异没有...

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米其林上海渠道风波调查


米其林上海渠道风波调查
 早报记者 钱婵娟 王亮 责任编辑 赵刘记    2005-3-16 9:19:57  
     3月7日,上海市溧阳路,米其林一家二级经销商“驰加”授权店原有醒目的店牌由于被摘下而在阳光下显得格外突兀。
    3月8日,还是这家店,挂上了崭新的固特异招牌。“沪上13家米其林的二级经销商‘驰加’店联手撤牌要与米其林叫板!”上周一,上海汽配界一位知情人士就向早报记者透露。
  ...

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TNT中国卡尔·麦琦:用实力主导中国汽车物流市场


用实力主导中国汽车物流市场
 实习生 钟敏 早报记者 王亮  2005-3-23 8:51:34  
    随着中国汽车产业的增长趋缓并开始洗牌,汽车物流业也开始大浪淘沙,而外资的汽车物流航母则趁机“跑马圈地”。上周,出席“中国汽车工业圆桌会议”的TNT中国汽车物流营运总监卡尔·麦琦(KarlMackey)显得非常高兴,当然他也没忘记他的另一个使命,就是向在座的汽车业内人士们“兜售”自己的供应链管理系统。
    这家全球最大的汽车物流服务...

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经济学人汽车圆桌会议:三问中国汽车工业


经济学人汽车圆桌会议:三问中国汽车工业 
 早报记者 王亮   2005-3-16 9:01:43  
     由经济学人集团主办、主题为“面对荆棘提高速度”的第二届中国汽车工业圆桌会议本周一开幕,关于中国汽车的各种声音又汇聚到了一起。
产能过剩了吗?
    对于国内汽车工业是否存在产能过剩的争论显然非常时髦,无论是或不是,大家的意见似乎都很有道理。经济学人信息部首席汽车分析师JULIANSTEER认为2007年...

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一汽、丰田携手步入“花样年华”


一汽、丰田携手步入“花样年华”
 早报记者 王亮  2005-3-23 8:52:41  
    作为丰田品牌车系最高端车型———第12代皇冠国产版本周一正式在华“复兴”,成为今年高级公务车、商务车的最大亮点。高管悉数亮相的一汽和丰田显然已经走出了广汽“插足”的阴影。随着以丰田皇冠、普瑞斯以及MARKX为代表的丰田车系在今年的相继下线,已经有威驰、花冠以及三款高中低档SUV车型的丰田汽车将一跃成为在华车型最多的乘用车公司之一


 与其他高档车相比,19...

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