作者文章归档:刘勇

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储能短板要补齐 使项目投资获得合理回报


中国储能网讯:风能、太阳能发电等可再生能源发电技术已经在国内得到较好的普及,相关政策也日趋完善,然而电力上网的问题一直没有得到很好解决。这与在新能源发展初期,储能技术配套没有得到足够重视不无关系,现在来看,储能已经成为新能源产业发展的一个“短板”。

 
  根据国家能源局此前公布的可再生能源发展“十二五”规划目标,到2015年,我国风电、太阳能、生物质能、太阳能热利用及核电等非化石能源开发总量将达到4.8亿吨标准煤,其中风电将达到1亿千瓦,年发电量1900亿千瓦时;太阳能发电将达到1500万千瓦,年发电量200亿千瓦时。
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日本开发出新型钠离子蓄电池电极材料


 中国储能网讯:据《日本经济新闻》报道,东京理科大学薮内直明讲师、驹场慎一副教授组织的研究小组与电池专业制造商GS.YUASA公司合作,成功开发出新型钠离子蓄电池电极材料。  

 
    实验表明,钠离子氧化物含有同量的铁、锰,在层结构中,钠离子作为电储存在层间,其存储量和储放电速度与锂离子电池相同。 
 
    目前,日本锂等稀有金属靠进口而钠却大量存在于海水中,不愁资源。今后随太阳能、风能等天然能源的普及,蓄电池作为辅助电源在保障供电中将发挥重要作用,同时,钠离子电池也不受资源限制能...

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李冶:我国储能产业发展面临四大制约


中国储能网讯:5月23日,国家能源局能源节约和科技装备司司长李冶在北京举行的“储能国际峰会2012”表示,作为可再生能源发展的关键环节,我国储能产业刚刚起步,存在四个“缺失”,需要各界共同应对。

 
    李冶在阐述四项“缺失”时说,一是技术缺失。仅对电池技术有所研究,对其它载体的研究不够;仅对材料和单一装置有所研究,对系统应用和管理的研究不够,没有或少有针对整个产业的一揽子解决方案,技术路线尚不清晰。
 
    二是标准缺失。个别产品有标准,但...

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2020年国内储能产业市场规模可达6000亿元


中国储能网讯:在昨天开幕的“储能国际峰会”上,国家能源局能源节约和科技装备司司长李冶表示,国内储能产业已处在起步阶段,存在四个“缺失”,在政策上应受到更多重视。中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青在接受记者采访时表示,到2020年,国内整个储能产业的市场规模至少可达6000亿元。

 
    具体到各类储能技术,谭春青指出,铅酸电池是当前最成熟的技术,液流、钠硫电池也是目前能“看得到”的新技术,而未来,压缩空气储能技术具有很大的发展空间。
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发改委批复黑麋峰抽水蓄能电站电价


 中国储能网讯:记者近日从中广核集团获悉,其下属的美亚电力有限公司(以下简称“美亚电力”)通过湘投国际参股的五凌电力有限公司获得国家发展改革委批复黑麋峰抽水蓄能电站的电价,核定该电厂全年租赁费为人民币4.84亿元,其中省电网企业承担 50%、省内发电企业和用户各承担25%,并追溯自2012年1月1日开始执行。

 
  据悉,黑麋峰抽水蓄能电站目前为全国唯一由发电企业而不是电网公司投资建设的抽蓄电站,也是湖南省首座抽水蓄能电站。
 
  资料显示,美亚电力有限公司为中广核集团于2010年全资收购的子公司,经营范围涵盖水电、风电、...

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“2012第二届北京国际储能大会”6月15日在京举行


中国储能网讯: 由国家能源局指导,中国科学院、英国皇家工程院重点支持,国家电网、南方电网友情支持,中国储能网主办的"第二届北京国际储能大会"定于2012年6月15日-16日在北京国际会议中心隆重召开。该峰会自2011年开始,现已成为储能领域规模最大、规格最高、影响力最强的专业会议交流平台。

 
  一、举办时间
 
  在总结首届峰会成功经验的基础上,“2012第二届北京国际储能大会”将于2012年6月15日至16日在北京国际会议中心举办。本届峰会由国家能源局指导,中科院、中国电科院、英国皇家工程院、英国利兹大学、英...

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电动汽车标准之争德美联手中国无动于衷


中国储能网讯:新能源汽车市场尚未真正形成,标准之争已经开始上演。

 
    在近日举办的第26届世界电动车大会上,福特、通用、大众、奥迪、宝马、戴姆勒和保时捷以及克莱斯勒等德美八大车企就拟建立统一的电动车快速充电标准发表声明,八家车企计划推广直流快速联合充电标准系统,这一标准能够兼容四种直流和交流充电模式,未来上述车企的所有电动车产品均将使用同一种制式充电接口。
 
    消息一出,立即引起了各方的反应。有人认为,德美联手,不能左右中国标准的制定;有人认为,德美制定的标准,不是最关键的标准,不用太在意;还有人认为,从...

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节能车标准需明确界定 补贴标准或再提高


中国储能网讯:上周,国务院常务会议讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,提出安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。对此,中国汽车流通协会常务副会长沈进军表示,应明确节能车的界定标准,让购买节能车型的消费者直接获得补贴,有效推动小排量节能车的发展。

 
  可能延续之前补贴 油耗标准或再提高
 
  按现有的补贴政策,节能和新能源汽车享有购置补贴。其中节能汽车补贴须满足百公里平均油耗6.3升,补贴标准3000元/辆。北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,补贴资金投放是为了进一步鼓励消费者购买节能车型,延续之前...

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多种储能技术助推智能电网发展


中国储能网讯:当前我国电网运营面临着用电负荷持续增加、间歇式能源接入占比扩大、调峰手段有限等诸多挑战。储能技术在推动低碳能源发展、确保区域能源安全、可再生能源规模化利用,尤其是智能电网建设与运营上有着非常重要的作用。因此可以说,储能是构建智能电网及实现低碳能源发展和利用不可或缺的关键环节。

 
    世界储能技术发展各不相同
 
    储能技术一般包括物理储能和化学储能。其中,物理储能包括抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能、相变储能等。化学储能包括铅酸电池、锂系电池、液流电池、钠硫电池等。此外,还有电磁储能,如超导储能...

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云计算让电动汽车充电站更有利可图


中国储能网讯:在不少人看来,尽管电动汽车现在在全世界都是一项火得不得了的新兴产业,但是从事它的基础设施即充电站的经营,却并不见比经营传统的加油站更有利可图。不过,这种疑虑现在正被一款云计算时代的管理软件所逐渐打消。

 
    两年前,通用电气公司为了解决电动汽车的续航问题,开发了路边充电WattStation。与平常的充电器需要12—18小时才能把纯电车的电池充满相比,WattStation只需要30分钟就能充满80%的电力。目前,已经有许多款应用软件被开发出来,用于帮助电动汽车的车主寻找WattStation充电站与查看价格,而这款软件的...

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