作者文章归档：徐勉振
随便走进一个市场、一个经销店，随便抓一个经销商问，“现在摩托车市场经营如何”，看见的准会是一张苦闷的脸，得到一个类似的慨叹：难呀！！！
究竟市场是怎么了？
随欧2排放和“一车一证”政策的实施，国家对摩托车制造标准要求的提高和对生产利润盲区的规范，涨价，成了厂家唯一的选择。这个由于实施政策而产生的价格压力，最终都需要经销商来承载，整个市场一筹莫展。
笔者的一个朋友四下打探，看别的人有什么好的经营思路。对眼下的摩托车市场，他真的是感觉到有些江郎才尽了，经营了那么长的时间的摩托车，到现在却发现自己不会做了。“国家...
2004年的10月1日，汽车召回制在人们的千呼万唤中浮出水面，正式开始实施。济南轻骑率先在行业实行新品召回制，这到底意味着什么呢？
所谓召回制度(RECALL)，就是已经投放市场的汽车，如果发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷或可能导致安全、环保问题，厂家就必须及时向国家有关部门报告产品存在的问题，并提出申请召回。
至于能否在摩托车行业现有的状态下实行召回制，社会上反映不一，赞同者和反对者都有。
召回制：馅饼？陷阱？
目前在摩托车行业只有济南轻骑一家实行了召回制，召回的标准也是自己制定，兼监...
“现在销售摩托车没有利润”，这是我在市场上听到最多的抱怨。 为什么现在的经销商辛劳一场，年终一拨算盘，终究逃不出一个亏损的命运，问题究竟出在哪里？很多人都是一头雾水，不知所因。
行业各项政策的出台了各项成本费用的增加，这些大家都可以感觉得到，但是这些客观因素对所有的经销商都是公平的，一样的经营环境，大家得到的回报为什么相差如此悬殊？这还得从自身找原因。
笔者将自己长期在市场上走访的经验整理出来，与各位摩界朋友分享，不足的地方希望大家给予补充。
1、利润概念单一，没有看到产品在销售过程中的成本。一些经销商对利润的概念还停留在买进和卖出...
如果现在谁还将中国是世界摩托车制造业的超级大国当新闻传播，一定会遭到很多人的斥责，因为这已经是一个不争的事实。年超过1700万的产量，支撑着这个世界超级生产大国的神话，这样的成绩，难道还不能够上世界级吗？但如果将这个结论从另外的角度来考究，得到的答案却着实令我们的摩托制造业大枭感到汗颜，譬如我们的这期重点——儿童越野车。
越野，不仅是大人的运动，小孩也有挑战极限的权利，但是中国企业生产的儿童越野车却基本呈现产在中国，销往国外的局面，这种户外运动到底离我们中国儿童还有多远呢？面对这个问题，相信摩界的媒介同仁和我们一样，都有一种语说还休的感觉。最典型...
行业的规范力度的不断加大，决定了经销商对手中现有品牌进行整合。要么进行合理的调整，要么在市场上补充新鲜“血液”。在选择品牌时，很多经销商面临这样的两难境地：一边是品牌影响力不大，但是利润空间却秀色可餐，让人垂涎；一边是品牌影响力稳定持续，利润空间却相对逼仄，经销商该如何抉择？很多人开始茫然。
选择是一种智慧
很多经销商对在鱼龙混杂的市场上找一个好品牌很是头疼，烦躁解决不了问题，但只要方法得当，就能找到自己中意的品牌， 对此笔者有以下建议：
一、信誉决定一切。商业经营中，对信用的需要日显迫切，离开这个前提，所有的工作都是一句空谈。 “人无信则不...
平淡是懦弱者的遮羞布，是奋斗者的墓志铭，我一直这样坚信。
相同的字眼，两种截然不同的感受。
有的人，在经历了生活的风雨，用时间来洗练人生的各种体验，凝结出了生命的真谛，回归本原，将其定义为平淡。
有的人，在还没有经历前，就像鸵鸟一样，将脑袋深深埋于沙中，草率地将人生定格为平庸，自艾自叹地感受自以为是的平淡。将生命蜷缩在一个自织的茧中，然后拖它走完自己的人生。平淡和高潮有着相同的高度，是生命的一种本能的需要。
没有经历，平静的意味是否懂得。不经历高潮，平淡仅是一种片面的体验。
在奋斗的起起落落中，感受彻骨的痛，张扬的笑，一切感觉都可触摸。
生命，需要张扬一刻，也...
为自己鼓掌，不是自我陶醉和满足，而是一种超脱而又激昂的人生状态。
为自己鼓掌，不用在乎别人刻意的目光，你就是自己生命中最好的欣赏者。
每个人从呱呱落地起，就开始和别人赛跑，在各种比较中东奔西突，迷失方向。上学时关心自己在班级中的成绩排名，工作时计较薪水的多寡和权力的得失，在患得患失的状态中艰难度日。那时我们只知将眼光用在寻找，用超越别人来证明自己的存在，忽视了对自身生命的关注。
无论多么优秀的赛手，他只要沿着别人的轨道，就只能欣赏别人的背影，惊叹别人的精彩。
寻找自己，在差异中找到属于自己的位置，为自己的每一次成功鼓掌，让每一次的成功奠定整个人生。
将别人定为自...
长大，是种不经意的改变
但还是喜欢将脑袋埋在被子里，回味庸懒
责任，早上6.00钟的闹铃，刺激回弹的神经
是的，该起床了
一只小麻雀已经在晨光中开始跳跃，锻炼
感觉不错，一天全新的生活
闲暇时一算，工作已经20个月了，这就是我全部的职业生涯。期间，几次人士易换，而我俨然成为编辑部一张比较老的面孔。
从大学出来，本来想成为一名光荣的老师，在阳光中将自己掌握的知识教给学生，让其无限延伸，实现知识的真正价值。却在命运大手的安排下，来到了编辑部，开始我作为编辑的人生。
开始以为编辑就是简单的统筹自己栏目稿件和校对，当领导将稿子退到我的受中，说：&#...
在眼下的市场里，困扰企业最大的问题就是赊销。这种刺激市场的营销手段，带来了市场的短暂的繁华，但是留给企业的，也许将会是绵绵无期的伤痛。
赊销，就是把货物给经销商，但是没有同步收取等额的款项，或者将货物寄放在别人的手中，等货物销售完后在付款。但是痛苦的根源就此埋下伏笔。
笔者走访了很多的摩托车经销公司，大家都对现在行业内的赊欠现象已经习以为常，如果听那个地区没有赊销，反而会很惊奇。
为什么精明的企业明知赊销之痛，还要咬紧牙关向前呢？
欲罢不能的五大光环
行业发展到了今天这个阶段，摩托车的种类和名称已经到了无以复加的地步，这使得摩托车的分销通路越来越集中化，各地区的...
愿望是美好的，现实是残酷的。一场身心皆疲的促销战打下来，真正的胜者能有几人？
原以为掌握了一把无坚不摧的利器，最终却发现自己在铺满鲜花的陷阱中不知归途。
促销，给人的印象不仅是簇拥的人群和白花花的金银，与之相伴的还有因渠道砸价、窜货而引发噩梦，很多企业在选择和运用中迷失。拂去这些幻象，让我们以刺痛的心情来剖析它。
兴奋、刺痛，一种莫名其味、欲说还休的体验。
冷手旺市，解密促销生死诀！
在市场上转悠，眼球都被纷乱的促销广告强占，不由让人怀疑中国已经进入了“促销时代”。
突然记起“五一”将至，又该...