作者文章归档：柳丽娟
第一条消息是有关国三的政策信息。就在3月份，大连市对高排放柴油货车实施限行，大部分限行车辆都是国3排放标准的柴油重卡，还有部分是检测不合格的柴油货车。
根据最新的限行通告，只要国3卡车改造后达到排放标准就能继续上路了，部分卡车最高还能享受高达10000元的改造补贴。这也意味着国三淘汰的步伐将会被缓慢执行，国三卡车的司机朋友们终于能缓一口气。
第二条消息是一场车祸事件。就在2月26日凌晨3点半，延安消防支队119指挥中心接到群众报警称，210国道延安至延川方向文安驿隧道口处一辆半挂车发生侧翻，有人被困在了车厢内危在旦夕，消防指战员迅速出警赶往事发现场。遗憾的是，...
电动卡车，卡友E族说得很多了。现在又有新技术出来——氢燃料卡车。
在CES 2018国际消费电子产品展上，就出现了氢燃料卡车的身影——由氢燃料电池动力系统驱动的肯沃斯卡车。它的行驶里程超过480公里，加注氢燃料时，5分钟左右就可以完成加注操作。
这辆氢燃料卡车，是由丰田汽车北美公司和肯沃斯卡车公司联合研发。不止丰田对氢燃料车十分热心，戴姆勒奔驰和韩国现代，都在开发氢动力卡车。
现在说起新能源车，大家首先想到的是电动车，氢燃料还不是那么主流。为什么又要关注氢燃料车呢？因为相比燃油车和电动车，氢...
货车司机跑货运，总会遇到各种情况，要么货车出问题啦，要么交警罚款啦，要么运的货出问题啦，要么遇到极端天气啦……这些情况都会造成损失，有的还是重大损失，还都需要司机朋友们亲自处理，耗费金钱不说，还耗费时间精力。
最近，卡友E族收到某卡车司机朋友留言，说自己运了一趟货，就因为一颗螺丝钉，造成15000元损失。
我们听到也是吃惊了！一颗螺丝钉、损失15000元，想想也是醉了，其中发生了什么？
这位司机朋友在卡友E族追问之下，向我们讲述了他的遭遇：
张师傅是一个货运司机，跑货运也十几年了。这次拉货途中，货车遇到点故障。没办法，张师傅只好把货车停在维修服务站，打...
从前搞货运，那可是高薪职业。虽然很辛苦，但收到的金钱回报也是与其成正比的。但现在呢，付出与回报之间的差距太大了，付出更多了，而利润却少得可怜。那我们减少的利润都到哪儿去了呢？小编今天就带大家分析一下，到底是谁干的好事！
首先是油价惹的祸。
最近几年油价一路攀升而来，它用实际行动证明了：没有最高，只有更高！时不时还来个大招“三连涨”，毫不顾忌大家的感受。和以前的油价相比，真的是没有对比就没有伤害。而我们货车司机的利润呢？少得可怜，还不是因为大部分都花在它身上了！
其次是“超”家族惹的祸。
不光有&l...
相信大家应该都知道，跑大货车既辛苦又危险，而且对个人来讲，对身体的伤害也很大。因为一般情况下跑大货车的话都是从长途。一跑就是几天，很多货车司机都是一天24小时都在车上度过，根本就不能好好的休息。但是还是有很多的货车司机宁愿选择这份“高位职业”，也不愿意跑小货车，你知道这是为什么吗？
其实原因很简单，概述起来其实就两个字：赚钱。生活对于每一个人来说都是不容易的，对于货车司机来说更是如此。在马路上，我们经常看到大货车，满载着货物到处跑来跑去。我们生活的便利，离不开这些大货车司机的辛勤付出。我们衣食住行所用到的东西，大都是通过大货车运输到我们身边的，因此，...
现在智能手机越来越普及，走马路上，你随时都能看到低头玩手机的人。很多年轻人过马路也在玩，非常危险。当然还有更危险的，开车、开高速路玩手机游戏，结果不用说，悲剧了。今天卡友E族就向大家介绍一起这样的事故。
最近福建某交警支队接到报警电话，说是宁光高速上，一辆重型货车追尾前方一辆大货车，中型货车驾驶员受伤严重并且被卡在车中，无法逃脱。
到达现场后，交警发现一辆白色中型厢式货车驾驶舱紧紧嵌在前方大型货车的尾部，车头严重变形；驾驶员被卡住了无法自行脱困。随即用急救物品为驾驶员止血，安抚他让他不要惊慌。消防员赶到后，经过几十分钟才将其救出。
事后调查发现，这起事故是因...
老司机们在外跑车，运输什么东西往往不确定。有时候是砂石，有时候是木材，有时候是纸箱，有时候是猪牛马，有时候是家具家电，有时候是化学品。
对于不同种类的货品，在装载时需要有不同的安全固定措施，但往往一时大意，在路途中就洒出来了。没造成事故还好，你在高速上掉下来一个纸箱、两个彩电，后面的车刹不住撞上去了，就遭了殃。
最近四川乐山就发生了一起货车抛撒事件。交警在乐宜高速公路上巡逻，行至宜宾往乐山方向794公里左右时，突然发现前方应急车道竟然卧着一头受伤的猪，还在不断发出惨叫！这可真是猪年行好运，遇到二师兄。
民警吃了一惊，立即靠边停车查看情况，并对道路临时管控。经过与指挥...
最近，有媒体爆出稀奇大事：四川某地，收费站形同虚设，每天100多辆大货车有组织有计划的排队撞倒收费站栏杆，一路扬长而去。
而这些大货车有的车牌被人为遮挡，对收费员的阻拦不管不问。
记者蹲点发现，快要抵达收费站时，一辆大货车在站前二三十米处停止，待前方车辆交费通行后，驾驶员当即起步、加速前进，对挡在前面的自动栏杆视而不见，直接撞倒栏杆后冲了过去。
就算收费员大喊大叫让他停车，他也不管。冲关之后，收费员走出收费亭，把栏杆扶起来，转而回到亭里。
据当地村民介绍，这个收费站货车冲关经常发生。收费员对货车冲关现象也无能为力，每当遇到冲关车辆，他们挥手示意停车，车辆也不管；或者货车速度太快，...
各位卡友们，
在过去一年里感谢你们的相伴。
2019年卡友E族继续同你们前行
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“新的一年，我们更有大不同”
很多人都觉得跑货运收入高，新闻上也经常出现诸如
《货车司机月入3万还不满意》的标题，
这是真的吗？货车司机收入真有这么高？
对此，卡友E族查阅了一份报告——
《中国卡车司机调查报告NO.1：卡车司机的群体特征与劳动过程》
这份报告是基于全国28个省市自治区的1779份电子问卷，以及座谈、访谈130位各类人员而成，所以数据算是...
俗话说，
卡车是七分保养三分修，
只有定期对卡车的各个零部件进行保养，
才能延长卡车的使用寿命。
为此，卡友E族汇总了3大卡车保养的常见误区，
希望大家为了车辆和自身的安全，
一定要多加留意！
机油加的过多（撑着了）
只要是司机可能都知道机油的重要性，机油如果少了就会造成发动机部件的损毁，所以都知道没机油的时候应该加，但是机油加的过多也会对车辆造成损坏，你知道吗？
WHY？科普一下：机油过多，发动机的曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，造成发动机功率的损失，严重的是万一有大量机油溅到缸壁上，就会出现烧机油的现象啦！所以机油量不是越多越好，应控制在机...