作者文章归档:卫金桥

《第一财经日报》记者

长安汽车:“老二”也有烦恼


长安汽车:“老二”也有烦恼
卫金桥/文
   春节期间,在我和家人一起,驱车到位于湖北黄梅的五祖寺敬香的路上,期间路过黄梅当地的一个乡镇停下洗车,这家修理行的旁边,有家长安汽车的微车代理店,这家不足50平方米的小店面,在腊月二十八仍在坚持营业。
   难以想象,在这个深处内陆湖北最偏僻的乡镇,这家小小的车行在最高峰的一个月也能卖出30辆车,“春节之前的生意没有那么好,但是去年12月份几乎天天都有生意。”对即将迎来农历虎年新春,这家车行的老板心情极为愉悦。

新年的跨越
   深入和深耕小城镇市场,这也许就是长安汽车和五菱汽车借助...

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明天刊登3月份一句话点评


dear all

   又到了春暖花开的时候,当然,我们同时也在迎来车展的季节。

   其实,如果你仔细回味从2004年开始,每逢北京车展,带有许多悲苍的意味,因为对于主机厂和经销商来说,北京车展结束的时候,往往就是车市彻底变坏的开始,所以,无论是2004年,2006还是2008年。

   2010年,会打破北京车展这个灾星魔咒吗?

   我看玄!

   感谢大家,我正在努力加班完成“3月份一句话点评”,最迟明天晚上将全部刊登。

   最后祝大家春天快乐,万事如意。

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一句话点评3月份销量-中高级车篇


一句话点评3月份销量-中高级车篇

卫金桥/文

 

品牌

1月

2月

3月

一句话点评

奥迪A6L

10213

7901

9910

你相信A6L还会有更大的成长空间吗?我觉得,万辆基本上就是瓶颈了。不过,奥迪的优势实在太大,Q5的上市,这家公司在日益普及的SUV细分市场上再次占据先锋,无论是此后的X3或者是可能的GLK,将面临再次落后奥迪——很多年。

奔驰E

0

0

 

请大家注意一个细节,奔驰E级率先亮相的时间是去年底特律车展,长轴距版本的国产版的亮相时间是今年北京车展,间隔15个月。

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一句话点评3月份销量——中级车篇


一句话点评3月份销量——中级车篇

卫金桥/文

 

 

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车型

 1月

2月

3月

一句话点评

速腾

12759

6805

10045

速腾的1.4T,似乎没有想象中的好?在漫长的大众动力总成计划中,至少对于中级车速腾、宝来和明锐来说,效果并不明显。

宝来

17658

4483

8709

新宝来的这个数据,加上高尔夫的前几个月奇怪的销售数据,证明:一汽大众的生产系统,非常值得玩味。

景程

6572

5076

6367

 

轩逸

13716

9630

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一句话点评3月份销量-小型车篇


一句话点评3月份销量-小型车篇

卫金桥/文

 

 

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品牌

 1月

2月

3月

一句话点评

骊威

10711

6335

10030

 

飞度

2928

2423

5308

在沉默了四个月之后,飞度终于勇敢地勃起了一把——再在2k销量徘徊,那真的不像honda牌子的车了。

POLO

1025

7240

9578

在盼星星盼月亮一样盼出来了途观之后,下一次我们是不是该盼望新一代的polo了?

晶锐

320

2406

3008

 

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一句话点评3月份销量——MPV和SUV篇


一句话点评3月份销量——MPV和SUV篇

卫金桥/文

 

品牌

 1月

2月

3月

一句话点评

别克GL8

5698

2717

4695

我们会在北京车展上见到量产版的全新一代别克商务车吗?这款服役超过7年的GL8至少在销量上一点都没有显出老迈的气象,但是,引领着MPV发展的GL8,在MPV裹足不前的时候,是应该勇敢地站出来,做一些什么!

瑞风

7547

4068

6602

无论是和悦还是同悦,正在改变着江淮汽车的面貌,与此同时,为江淮汽车的乘用车事业艰难付出7年多的瑞风,还在当仁不让地扶着一帮小兄弟们...

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春秋几度回


春秋几度回
卫金桥/文
   名利熙攘去,春秋几度回!
   又到了春暖花开的时候,当然,我们又在迎来一年一度的北京/上海车展的季节。
   没有了2008年春天那出突如其来的滂沱大雨,今年4月23日的北京,用一场灿烂的艳阳天招待来自世界各地的汽车人。
   在昨天下午我奔向大众汽车集团独立的E5展馆的时候,我抬头看天,忽然发现天空如此湛蓝,展馆一角还飘着一片浮云——显然,22号一场大雨驱散了北京的天空的浮尘。
   和日内瓦以及东京车展安静的展场相比,显然北京车展过于热闹了。顺义的这片土...

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伊东孝绅:在中国,本田慢了


伊东的心思:53%“艰难感”的中国求解

原文《伊东孝绅:53%的艰难感》刊发在《第一财经日报》29日,本文略有修改

卫金桥/文

   去年6月份,在本田技研宣布新社长人选的新闻发布会上,接替福井威夫的伊东孝绅对于这项任命的感受,用“47%的光荣感,53%的艰难感”这句“很技术”的话来表达内心的感受。

   53%!伊东以独特的汽车人的方式来描述他的感觉。

   虽然本田倚重的北美以及日本市场仍然面临艰难的复苏,但是本田在中国市场上的不俗表现,至少可以让伊东增加3%的光荣感,维持“光荣感”与“艰难感”的50:50比例。

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沃尔沃只是吉利汽车的跳板


最好的跳板

<第一财经日报>评论

卫金桥

   “我们的瑰宝将从皇冠上摘下!”这是《瑞典日报》在去年吉利汽车[4.10 1.74%]向福特汽车递交收购沃尔沃轿车要约之后的评论。

   虽然,在沃尔沃汽车工会和员工看来,吉利汽车并非收购的最佳人选,因为从2005年到2009年,福特多次向宝马、奔驰和雷诺汽车这些老牌的欧洲汽车贵族抛出“绣球”,但当下而言,吉利汽车可能是愿意收购的最合适人选。

   是李书福的善意和真诚,或者是挥舞的支票打动了福特?目前不得而知,但...

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长安汽车:“老二”也有烦恼


长安汽车:“老二”也有烦恼
卫金桥/文
   春节期间,在我和家人一起,驱车到位于湖北黄梅的五祖寺敬香的路上,期间路过黄梅当地的一个乡镇停下洗车,这家修理行的旁边,有家长安汽车的微车代理店,这家不足50平方米的小店面,在腊月二十八仍在坚持营业。
   难以想象,在这个深处内陆湖北最偏僻的乡镇,这家小小的车行在最高峰的一个月也能卖出30辆车,“春节之前的生意没有那么好,但是去年12月份几乎天天都有生意。”对即将迎来农历虎年新春,这家车行的老板心情极为愉悦。

新年的跨越
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