新一代微客产品走向高端渐成趋势

中国汽车工业协会的统计数据显示，今年10月份，上汽通用五菱和长安汽车是销售前10名企业中，为数不多的环比销售增长的企业，而昌河和哈飞汽车虽然未能进入前10名，但销量也都保持增长。仔细分析可以看出，上述四家车企10月份表现突出的原因，均来源于微客市场的增长。有汽车分析师指出，近两年，受国家对燃油税的调整和全国范围内小型车解禁等政策的影响，国内汽车行业已开始由快速增长期进入稳步增长期，以微客消费为主的二三级车市日益活跃起来。随着众多新型微客的加入，国内微客市场逐渐呈现出新的市场格局。微客俗称小面包，是指发动机汽缸总排量小于或等于1升的载客汽车。微客是单厢式结构，即乘客空间和发动机在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。微客不属于MPV、SUV和轿车，而是属于交叉型乘用车。众所周知，多年来，满足基本载人、拉货功能的中低端微客都是微客市场的主力产品。凭借价格便宜、皮实耐用的特点，中低端微客在我国城乡结合地区、二三线城市和乡镇拥有较为广阔的市场空间。但是，因为多数车型技术相对落后，外形普遍老旧，微客市场一直处于低迷状态。近两年，为顺应市场发展潮流，各厂家纷纷在传统微客经济耐用的基础上，开发具有时尚外观，经济性和载客性兼备的高端微客，并在这一细分领域攻城略地。专业人士指出，正是昌河福瑞达、哈飞民意、东风小康等高端微客刺激了微客市场的产销热情，使一直低迷的微客市场呈现出产销两旺、升级换代的势头。在我国微客的发展已经历过一代的“平头式”和二代的“凸头式”，目前各大厂商主推的高端微客大都具有轿车化的外形设计和配置、MPV的多功能性以及微车的价格，被称为三代微客，随着销量上升成为市场关注的热点。