珠海不应再错失发展良机

邱创思

   《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确珠海为珠江口西岸城市群的核心城市，要求珠海建设珠江口西岸交通枢纽城市，加快建设高栏港工业区、海洋工程装备制造基地、航空产业园区和国际商务休闲旅游度假区，把珠海建设成为现代化区域中心城市和生态文明新特区、科学发展示范市。珠海迎来了新一次大发展的机会，如果光是靠珠海见拙的财政支出来自我造血，发展有限，在国家新的一轮的大型基建建设中，珠海无疑是最大的受益者之一。

    今后十多年内，珠江口地区规划投入一千二百亿元以上巨资，新建港珠澳大桥、深中通道和深珠城际铁路等三条跨海通道。其中，造价七百二十七亿人民币的珠澳大桥，将香港、珠海、澳门直接相连，工程初步设计方案已定；造价三百一十四亿元的深中跨海通道，由深圳经广州南沙至中山，现已列入《珠三角地区改革发展规划纲要》；而根据广东省制定的《珠三角轨道交通同城化规划》，其中的“三环线”深(圳)珠(海)城际铁路跨海通道投资也将超过两百亿元。

    大桥2009年底动工,2015年通车,大桥建成后，市民开车从珠海、澳门到香港的时间将由现在的3个多小时缩减为约半个小时。

    珠海由此一下子贴近了国际大都市香港，拥有了与深圳一样的地缘优势。不仅珠海，珠江西岸的中山、江门和肇庆也有了直达香港的快捷通道。大桥通车之日，珠江西岸的人们再也不用绕山绕水从东岸过境抵港。整个珠江三角洲的交通格局为之一变。

    作为中国五个经济特区之一的珠海位于珠江口西南部，陆地面积为1687．8平方公里，海域面积为5965．2平方公里，下辖香洲、斗门、金湾3个区。珠海东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海的生态环境一流，曾先后被联合国、国家、省有关部门授予联合国改善人居环境最佳范例奖、双拥模范城、卫生城市等多项殊荣。

　　澳门的自来水原水取自珠海，澳门的“菜篮子”基地在珠海，供电、供气也离不开珠海的保障。珠海一直都是澳门商人投资的首选地。珠海每年向澳门输出大量劳工。澳门与珠海对横琴的合作开发将升级。澳门市区与珠海市区已连为一体，中间只隔着一道口岸，大部分澳门居民一周至少过一次珠海，“澳门客”支撑着珠海拱北口岸一带的餐饮、购物、休闲娱乐业，珠海已经成为了澳门的后花园.每天，珠澳居民频繁地进进出出珠海拱北口岸，往来两地已成为两地居民的日常生活。据统计，珠海拱北口岸2008年客流量达到8200万人次。

    珠港澳合作有很好的基础，截至2008年底，珠海累计吸收港澳投资约61亿美元，占珠海引进外资总额的52％。

    珠海楼市泡沫不大，珠海并不是热钱青睐的城市。珠海是个新兴移民城市，风景优美，气候宜人，随着近年来经济实力的显著增强，正处于城市化的强劲发展时期，各种需求相对稳定，楼市有很大发展潜力。珠海2008年GDP992个亿不算多，但人均GDP已经达到6万多，在这里人们的贫富悬殊不大，户籍人口社会福利好,市民都安居乐业。珠海的特殊地理位置、优异的人文环境和美丽的自然环境，气候怡人，这也是吸引投资者的亮点。据说澳门与珠海将会实行24小时通关。在2008年4月暂停的购房入户的限制正在热议，有望取消。这都是利好。

    但当然，大家所担心的珠海2008年的GDP才区区的992亿，如何能担此核心大任？的确有难度，但要相信会越来越好的，“罗马不是一天建成的”。如何加快构筑交通、产业、城市三大格局是应届政府的当务之急。从目前政策面来看，珠海无疑是这次《规划纲要》的最大受益方。良机勿失。