附录1:
发动机控制模块(SIEMENS—B12)针脚简介:
一、发动机控制模块端视图(SIEMENS带后氧传感器)
二、发动机控制模块针脚定义:
针脚
|
导线
|
连接点
|
类型
|
针脚
|
导线
|
连接点
|
类型
|
1
|
蓝
|
步进马达B高
|
输出
|
46
|
-
|
-
|
空
|
2
|
红黄
|
步进马达A高
|
输出
|
47
|
-
|
-
|
空
|
3
|
棕
|
点火接地
|
地
|
48
|
-
|
-
|
空
|
4
|
-
|
-
|
空
|
49
|
黄黑
|
空调温度信号
|
输入
|
5
|
白黑
|
废气循环阀信号
|
输出
|
50
|
灰绿
|
TMAP传感器参考电
|
输出
|
6
|
黄蓝
|
油泵继电器控制
|
输出
|
51
|
黄
|
车速信号
|
输入
|
7
|
红绿
|
主控继电器控制
|
输出
|
52
|
棕白
|
AC请求
|
输入
|
8
|
-
|
-
|
空
|
53
|
—
|
—
|
空
|
9
|
灰棕
|
风却风扇继电器控制
|
输出
|
54
|
蓝
|
曲轴传感器信号
|
输入
|
10
|
白蓝
|
空调风扇继电器控制
|
输出
|
55
|
-
|
-
|
|
11
|
棕
|
爆震传感器屏蔽线
|
地
|
56
|
黑白
|
故障K线
|
输出
|
12
|
灰
|
爆震传感器
|
输入
|
57
|
-
|
-
|
|
13
|
绿黄
|
TMAP传感器负
|
地
|
58
|
-
|
-
|
|
14
|
黄黑
|
后氧传感器信号
|
输入
|
59
|
蓝白
|
喷油器1
|
输出
|
15
|
黑
|
前氧传感器信号B
|
输入
|
60
|
蓝红
|
喷油器3
|
输出
|
16
|
黄紫
|
后氧传感器信号B
|
地
|
61
|
蓝
|
步进马达A高
|
输出
|
17
|
绿黑
|
凸轮轴传感器地
|
地
|
62
|
白
|
步进马达A低
|
输出
|
18
|
-
|
-
|
空
|
63
|
-
|
-
|
空
|
19
|
黄
|
节气门传感器地
|
地
|
64
|
黄白
|
后氧传感器加热地
|
输出
|
20
|
-
|
-
|
空
|
65
|
绿橙
|
碳罐控制阀负
|
输出
|
21
|
绿白
|
节气门位置传感器供电
|
输出
|
66
|
蓝黑
|
ECU-主控继电器电源输出
|
输出
|
22
|
绿蓝
|
凸轮轴传感信号
|
输入
|
67
|
棕
|
ECU地
|
地
|
23
|
-
|
-
|
空
|
68
|
黄紫
|
转速信号输出
|
输出
|
24
|
棕
|
ECU地
|
地
|
69
|
-
|
-
|
空
|
25
|
棕
|
曲轴传感器地
|
地
|
70
|
灰
|
PDA信号
|
输出
|
26
|
-
|
-
|
空
|
71
|
-
|
-
|
空
|
27
|
-
|
-
|
空
|
72
|
-
|
-
|
空
|
28
|
棕
|
ECU地
|
地
|
73
|
-
|
-
|
空
|
29
|
黑紫
|
ECU点火信号
|
电源
|
74
|
绿
|
节气门传感器信号
|
输入
|
30
|
红白
|
ECU常通电瓶电
|
电源
|
75
|
蓝黄
|
MAP信号
|
输入
|
31
|
棕蓝
|
点火线圈2&3 缸
|
输出
|
76
|
绿红
|
TCO信号
|
输入
|
32
|
紫黑
|
点火线圈1&4 缸
|
输出
|
77
|
-
|
-
|
空
|
33
|
棕
|
ECU地
|
地
|
78
|
棕蓝
|
TIA信号
|
输入
|
34
|
-
|
-
|
空
|
79
|
红蓝
|
废气循环阀供电
|
输出
|
35
|
黄紫
|
前氧传感器加热地
|
输出
|
80
|
-
|
-
|
空
|
36
|
-
|
-
|
空
|
81
|
-
|
-
|
空
|
37
|
-
|
-
|
空
|
82
|
黄
|
节气门传感器接地
|
地
|
38
|
-
|
-
|
空
|
83
|
-
|
-
|
空
|
39
|
绿紫
|
故障指示灯信号
|
输出
|
84
|
—
|
—
|
空
|
40
|
-
|
-
|
空
|
85
|
-
|
-
|
空
|
41
|
白紫
|
空调压缩机继电器控制
|
输出
|
86
|
-
|
-
|
空
|
42
|
棕
|
爆震传感器
|
地
|
87
|
蓝黑
|
AC负荷
|
输入
|
43
|
-
|
-
|
空
|
88
|
-
|
-
|
空
|
44
|
棕黑
|
前氧传感器信号A
|
输入
|
89
|
棕红
|
喷油器4
|
输出
|
45
|
黄红
|
废气循环阀输入信号
|
输入
|
90
|
紫红
|
喷油器2
|
输出
|
附录1(续)
发动机控制模块(SIEMENS—B12)针脚简介:
一、 发动机控制模块端视图(SIEMENS不带后氧传感器)
二、发动机控制模块针脚定义:
针脚
|
导线
|
连接点
|
类型
|
针脚
|
导线
|
连接点
|
类型
|
1
|
蓝
|
步进马达B高
|
输出
|
46
|
-
|
-
|
空
|
2
|
红黄
|
步进马达A高
|
输出
|
47
|
-
|
-
|
空
|
3
|
棕
|
点火接地
|
地
|
48
|
-
|
-
|
空
|
4
|
-
|
-
|
空
|
49
|
黄黑
|
空调温度信号
|
输入
|
5
|
白黑
|
废气循环阀信号
|
输出
|
50
|
灰绿
|
TMAP传感器参考电
|
输出
|
6
|
黄蓝
|
油泵继电器控制
|
输出
|
51
|
黄
|
车速信号
|
输入
|
7
|
红绿
|
主控继电器控制
|
输出
|
52
|
棕白
|
AC请求
|
输入
|
8
|
-
|
-
|
空
|
53
|
—
|
—
|
空
|
9
|
灰棕
|
风却风扇继电器控制
|
输出
|
54
|
蓝
|
曲轴传感器信号
|
输入
|
10
|
白蓝
|
空调风扇继电器控制
|
输出
|
55
|
-
|
-
|
|
11
|
棕
|
爆震传感器屏蔽线
|
地
|
56
|
黑白
|
故障K线
|
输出
|
12
|
灰
|
爆震传感器
|
输入
|
57
|
-
|
-
|
|
13
|
绿黄
|
TMAP传感器负
|
地
|
58
|
-
|
-
|
|
14
|
-
|
-
|
空
|
59
|
蓝白
|
喷油器1
|
输出
|
15
|
黑
|
前氧传感器信号B
|
输入
|
60
|
蓝红
|
喷油器3
|
输出
|
16
|
-
|
-
|
空
|
61
|
蓝
|
步进马达A高
|
输出
|
17
|
绿黑
|
凸轮轴传感器地
|
地
|
62
|
白
|
步进马达A低
|
输出
|
18
|
-
|
-
|
空
|
63
|
-
|
-
|
空
|
19
|
黄
|
节气门传感器地
|
地
|
-
|
-
|
空
|
-
|
20
|
-
|
-
|
空
|
65
|
绿橙
|
碳罐控制阀负
|
输出
|
21
|
绿白
|
节气门位置传感器供电
|
输出
|
66
|
蓝黑
|
ECU-主控继电器电源输出
|
输出
|
22
|
绿蓝
|
凸轮轴传感信号
|
输入
|
67
|
棕
|
ECU地
|
地
|
23
|
-
|
-
|
空
|
68
|
黄紫
|
转速信号输出
|
输出
|
24
|
棕
|
ECU地
|
地
|
69
|
-
|
-
|
空
|
25
|
棕
|
曲轴传感器地
|
地
|
70
|
灰
|
PDA信号
|
输出
|
26
|
-
|
-
|
空
|
71
|
-
|
-
|
空
|
27
|
-
|
-
|
空
|
72
|
-
|
-
|
空
|
28
|
棕
|
ECU地
|
地
|
73
|
-
|
-
|
空
|
29
|
黑紫
|
ECU点火信号
|
电源
|
74
|
绿
|
节气门传感器信号
|
输入
|
30
|
红白
|
ECU常通电瓶电
|
电源
|
75
|
蓝黄
|
MAP信号
|
输入
|
31
|
棕蓝
|
点火线圈2&3 缸
|
输出
|
76
|
绿红
|
TCO信号
|
输入
|
32
|
紫黑
|
点火线圈1&4 缸
|
输出
|
77
|
-
|
-
|
空
|
33
|
棕
|
ECU地
|
地
|
78
|
棕蓝
|
TIA信号
|
输入
|
34
|
-
|
-
|
空
|
79
|
红蓝
|
废气循环阀供电
|
输出
|
35
|
黄紫
|
前氧传感器加热地
|
输出
|
80
|
-
|
-
|
空
|
36
|
-
|
-
|
空
|
81
|
-
|
-
|
空
|
37
|
-
|
-
|
空
|
82
|
黄
|
节气门传感器接地
|
地
|
38
|
-
|
-
|
空
|
83
|
-
|
-
|
空
|
39
|
绿紫
|
故障指示灯信号
|
输出
|
84
|
—
|
—
|
空
|
40
|
-
|
-
|
空
|
85
|
-
|
-
|
空
|
41
|
白紫
|
空调压缩机继电器控制
|
输出
|
86
|
-
|
-
|
空
|
42
|
棕
|
爆震传感器
|
地
|
87
|
蓝黑
|
AC负荷
|
输入
|
43
|
-
|
-
|
空
|
88
|
-
|
-
|
空
|
44
|
棕黑
|
前氧传感器信号A
|
输入
|
89
|
棕红
|
喷油器4
|
输出
|
45
|
黄红
|
废气循环阀输入信号
|
输入
|
90
|
紫红
|
喷油器2
|
输出
|