丰田章男来了，风尘仆仆。如果说刚刚结束北美之行的他旋即来到中国参加说明会缺乏诚意，显然是说不通的。但纵观者整个说明会（包括问答），总让人有“就事论事”的感觉----虽不能说是“顾左右而言他”，但总是言犹未尽。

   就在丰田章男来华前不久（2月26日），中国质检总局刚刚就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示。如果没有这一警示、没有对“2010年度中国市场产销80万辆汽车”目标能否实现的担心，丰田章男是否仍能如此迅速的来华“说明”恐怕还要打上一个问号。

    说明会时间之短、问答之少本在意料之中。此次丰田危机本由美国发难，因此说明会以出现在美国的“脚垫、油门踏板、制动系统”三方面问题进行说明既可谓“抓住了重点”又可将已在中国市场出现的其他产品问题避而不谈，不可谓不高明。只是中国的消费者是否会如此健忘：当年的锐志漏油、断轴，皇冠系列车型方向机突然锁死，直到“汉兰达坡”事件还历历在目，他们本该有权利问一句：以上事件是否也可以趁此机会做一个总体说明呢？

   丰田（无论是那个人还是那个企业）是重视在华市场的，毕竟，就是在这块市场，在2010年度，还要卖上80万辆的汽车（同样的销量，其利润恐怕要超出其他市场吧）。因此，不作说明无法安抚广大的消费者（更包括潜在的消费者），但是：如果没有为保证消费者的利益锲而不舍坚持追问的媒体、没有为保护消费者利益肯于出面的政府部门、没有为保障消费者利益而可参照的法律条文，丰田（他或它）凭什么不选择一个对自身影响最小的“就事论事”的态度来做“说明”呢？！

  丰田章男在中国鞠躬了，但究竟是为这个市场还是为这个市场里的消费者弯下了腰，谁能告诉我？！

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