11-12升柴油机的市场现状分析和2010年销售预测(一)


11-12升柴油机的市场现状分析和2010年销售预测

 

本文所论述的11-12升柴油机是指排量在10.5-12.6升之间的柴油机产品。在如今的柴油机市场上,11-12升柴油机产品越来越成为市场上的热点机型,这是因为这类柴油机的市场增长快速,市场潜力和市场吸引力都比较大。于是越来越多的柴油机厂家要么已经推出这类柴油机产品,要么就在开发这类柴油机产品,市场竞争正在日益加剧。

11-12升柴油机的市场现状分析

11-12升柴油机正式进入重型卡车市场可以追溯到2004年左右,当时一些卡车企业就开始在其重型卡车新产品上匹配11-12升柴油机产品了。

随着11-12升柴油机产品的陆续上市,柴油机市场上各类柴油机的市场份额就发生了变化。功率水平在360马力以上的柴油机基本上就是11-12升柴油机产品了,其市场一直呈现和保持快速增长的态势,市场份额逐年提高。

表1  近几年国内已经上市的11-12升柴油机产品及2009年销量估计一览表

 

柴油机品牌类别

柴油机厂家

11-12升柴油机产品

排量(升)

功率水平(PS)

2009年销量(台)

自主品牌

玉柴

YC6K

12.1

420-520

---

一汽锡柴

CA6DN

12.6

390-460

500

CA6DM

11

370-420

3000

潍柴

WP12

11.6

270-480

25000

中国重汽

WD618(D12)

11.6

290-460

1000

国际品牌(合资或者技术引进)

北汽福田

OM457

12

350-430

尚未上市

西安康明斯

ISMe11

11

305-440

500

东风发动机厂

DCi11

11

246-400

8000

上海日野

P11C

10.5

320-380

6000

合计

44000

 

从表1可以看出,近几年国内市场上开始出现了一系列11-12升排量的柴油机产品。根据笔者的推测,2009年一些11-12升柴油机产品的销售业绩是相当不错的,至少达到44000台,较2008年有较大幅度的增长,潍柴的WP12是市场上销售的绝对主力。

11-12升柴油机市场发展的推动力

11-12升柴油机市场在过去的几年里实现了快速的增长,是有许多的市场推动力在发挥作用。笔者认为市场推动力主要有以下几个方面:

一是,重型牵引车向重型化发展推动了11-12升柴油机产品销售业绩提高的最主要驱动力

随着经济的发展,我国物流业也在发生巨大的变化,如运输距离的提高、货物运输量的攀升、货物集中运输等变化,这些变化需要的是运输效率比较高的车辆,而重型牵引车则是在运输效率方面(高行驶速度、单位运输量所承担的成本水平低、单次货运量大等)比较其他车型种类更好地适应了物流业的这些变化,于是重型牵引车市场增长快速,特别是360马力以上的重型牵引车市场一直在快速增长,这直接拉动了11-12升柴油机市场的增长。

二是,重型专用车底盘也是推动11-12升柴油机产品销售业绩提高的主要推动力之一,这种推动力主要来自于下面三个方面:

首先,国家固定资产投资项目需要一些专用车辆来完成工作任务,而这些一些专用车辆是由重型专用车底盘改装而成的,这些专用车车辆一般包括水泥搅拌车、水泥泵车等,而且目前市场比较畅销的这类专用车产品就匹配了11-12升柴油机;

其次,我国城市化进程的加快使得城市服务需求越来越高,作为城市服务车辆之一的消防车需求量在加大,同时城市建筑物也越来越高,对消防车的性能要求也越来越高,于是匹配11-12升柴油机的消防车产品越来越受到城市消防的青睐;

最后,重型的矿山自卸车。这些车辆同传统意义上的自卸车会有所不同,2009年国内主流卡车企业如一汽解放、中国重汽都向市场上推出相关车型,这些车型将主要匹配11-12升柴油机。

三是,消费者对功率提升的强烈需求推动了11-12升柴油机市场的启动并快速增长

为追求自身经营利润的最大化,消费者对车辆载货能力的要求越来越强烈,于是购买大载重能力的重型车辆是一些用户的首选目标。从车辆的角度来看,载货能力是与动力匹配有着紧密的联系的,消费者深知这个原理。

但当传统的柴油机产品在实现一定的功率和扭矩水平后,其功率和扭矩的提升就会以牺牲可靠性来实现,这是消费者不愿意遇到的,也是不能忍受的和接受的。于是消费者将目光转向了柴油机排量大一些的整车产品,特别是当功率要求在360马力以上的时候,消费需求就转向了11-12升柴油机。

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