自从付守杰入主广汽长丰之后，业界就对这家企业多了几分关注。无论是企业理念还是产品策略，广汽长丰都开始变的成竹在胸，其打法颇具章法，的确有很多的可取之处。

　　    近来，广汽长丰推出了猎豹飞腾时尚版1.5L舒适型，成为又一大看点。其定价一举突破了8万元大关，必将给家用SUV市场，甚至中级车市场都带来冲击。

　　

　　价格背后的玄机

　　    应该说，任何一款产品的定价都体现着其市场策略。我们细究猎豹飞腾时尚版1.5L舒适型7.98万的定价，也同样暗藏玄机，显现出广汽长丰背后的产品线策略。

　　    不同于国内其他汽车厂家，有着60年的专业SUV制造经验的广汽长丰在猎豹飞腾时尚版1.5L研发之初，就确立了这是一款SUV技术派车型，不仅要有时尚动感的外形，更要体现出对“SUV世家”的血统延续，树立高端定位。

　　    为此，猎豹飞腾时尚版1.5L首发豪华型占据品牌高点，凭借卓越的性能表现树立起“家用SUV技术派标杆车型”的高端形象，然后再顺势推出舒适型攻占家用市场，凸显价格优势。

　　    7-10万元是国内自主品牌SUV竞争最为激烈的价格区间，随着舒适型的全新上市，猎豹飞腾时尚版1.5L出色地完成了一个艰巨的任务：只用两款车型就成功地实现了对这一价格区间的完整覆盖。而豪华型与舒适型双核出击，形成了对竞争对手的上下双向包抄。

　　    在当前7-10万元国产城市SUV中的竞争格局中，以长城哈弗M2和奇瑞瑞虎最为引人瞩目。其中哈弗M2小排量车型的价格区间在6.59-8.99之间，而瑞虎1.6L的价格则是8.48万-9.48万。猎豹飞腾时尚版1.5L可以说是紧紧扼住了这两款车型的价格咽喉，两款车型各自利用品牌势能和价位优势对主要竞争对手形成夹击之势。

　　    此外，作为广汽长丰向家用市场转型的重要车型，7.98万的定价必将吸引更多家庭用车消费者购买，从而加快广汽长丰“回家”步伐。

　　

　　    不仅仅瞄准哈弗M2

　　    家用SUV市场的开拓者当仁不让的属于哈弗M2，从猎豹飞腾时尚版1.5L家用SUV的市场定位来看，其最直接的竞争对手就是主打家用的长城哈弗M2了。长城虽然是开拓SUV家用市场的先行者，但是相比广汽长丰60年的历史沉积，以及专业的SUV技术来说，底蕴还是差一些。

　　    外形上看，哈弗M2时尚中带有复古色彩，一眼就能看出是酷熊的翻版；猎豹飞腾时尚版的原型则是有“小帕杰罗”之称的猎豹飞腾IO，只是采用了更为流线形的车身设计。哈弗M2采用前置前驱的驱动方式，而猎豹飞腾时尚版1.5L采用了中高级运动轿车上才有的前置后驱系统，相较而言，猎豹飞腾时尚版在过弯、爬坡上显然更有优势

　　    最重要的是，猎豹飞腾时尚版全面承继经典版的专业SUV底盘和全承载式车身，与脱胎于皮卡的M2相比，无论是通过性还是整体性能表现上都远远胜出。

　　    然而，飞腾的野心并不只是和M2抢夺市场，大幅提升销量才是它的主要目的。而要提升销量，必须向容量更大的家用中级车市场进军。8万元中级车市场，是近年来成长最快的细分市场，在这个区间里，自主品牌的高端车型如帝豪、风神S30、比亚迪F6，以及合资品牌的低端车型如伊兰特、凯越、塞拉图等，虽然竞争激烈，但增长幅度依然明显。

　　    而猎豹飞腾时尚版既有SUV的高通过性，也有轿车的舒适性和时尚外观，成为这一区间消费者的又一种全新选择。而竞争对手哈弗M2市场销售形势较好，一方面是托SUV市场强劲增长之福，另一方面它抢的也正是家用中级车市场。

　　    所以，当SUV纷纷“回家”之时，猎豹飞腾，这个曾“起了个大早”的城市SUV车型，终于赶上了家用SUV的“头班车”。中级车市场将成为其攫取销量的广阔海洋。

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