经过长时间的讨论和酝酿，自今年5月1日起，广州的公交地铁开始实行一整套“联乘优惠”，其中规定，持广州“羊城通”，在一个自然月内，刷卡乘坐包括地铁和巴士在内的公共交通满15次以后，后续的所有公共交通刷卡消费都可以享受六折优惠。这一“新政”的目的，是鼓励居民利用公交出行。大家知道，对于除了首都北京以外的所有其他城市而言，六折乘车是很大的优惠。

“新政”之下，广州出现了一种体现民间智慧的“空刷”现象，就是一些人只刷卡，不乘车，“白白”向公交系统刷卡注钱。

这是怎么回事呢？原来，聪明的居民马上发现，要是能够花最少的钱在最短的时间里刷满15次，后面很长时间的公交消费就可以变得很便宜，这样，哪怕在月初“吃小亏”只刷卡不乘车，整个月下来，还是有可能“占大便宜”。这里固然有一个技术细节，那就是：是否刷卡满15次是关键，是否真正乘坐了15次却并没有人关心。

目前广州的公交消费，最便宜的单程，只要一元钱，最贵的单程，是七元八元或者更高。这样，如果你在广州荔湾区的滘口地铁站附近居住，却在广州番禺区地铁番禺广场站附近工作，那么搭乘地铁上班下班，是最快捷的方案。从滘口站坐至番禺广场站，单程票价8元。以每月上班22天计,共44个单程，前面15次每程8元，后面（44 - 15）= 29次，每次8 × 0.6 = 4.8 元，于是，你一个月的公交花费至少是

8 × 15 + 8 × 0.6 ×（44 - 15）= 8 × 15 + 8 × 0.6 ×29 = 259.2 元。

但是，如果你在月初成功地找到单程一元的公交车“空刷”15次，“白白”向公交系统刷卡注钱15元，那么你这个月的公交花费将是

1 × 15 + 8 × 0.6 × 44 =  226.2 元。

两相比较，因为先“空刷”15次“白白”向公交系统刷卡注钱15元，一个月下来你反而可以省下33元钱！

其实，这个33元，只是你采取先“空刷”15次的乘车策略“至少”可以省下来的钱。另外还有两个因素，会使你省下更多。首先，很少有人居住的地方和上班的地方都正好在地铁站附近。如果你需要先乘坐公交巴士才能从家里到达地铁站，或者从地铁站出来还需要乘坐公交巴士才能到达上班的地方，那么因为这些接驳公交的刷卡消费大部分都打了六折，你一定会节省更多。再说，你不是一个只会工作的“机器人”，工作以外，你还需要上街购物，需要探亲访友，需要到白云山走走。这些44个上下班单程以外的所有公交花费，都会因为绝大部分可以享受六折优惠而节省许多。这样看来，你因为采取先“空刷”15次的乘车“策略”，一个月省下上百元钱，并非不可能。

“空刷”省钱的道理，就是这么简单。明白这个道理以后，你也就知道，这种“空刷”行为，一定集中发生在每个月的月初。早“空刷”满15次早开始享受六折优惠，道理同样非常简单。

不过，“空刷”也有一点点细节的麻烦，那就是按照现行的制度，在你一次刷卡以后，需要别人刷卡3次以上，才允许你再次刷卡。所以，如果你想在一个月的头一天就一元刷卡15次，也不是非常容易的事情。怪不得，月初我们会看到一些四十多岁的“师奶”和五六十岁的“老人”，挤在单程一元钱的公交车站，反复刷卡但是不乘车。不用说，他们是在帮自己正在工作中拼搏的孩子完成必要的空刷。

目前，折扣前广州地铁单程的最低票价，是两元钱，折扣前公交巴士的单程票价，绝大部分也不低于二元。所以，找到折扣前单程票价一元钱的公交巴士，也不容易。但是对于每天都要多次乘坐地铁的那些乘客来说，尽早“空刷”满15次，有可能节省上百元甚至几百元的车资。所以，对于这些“优惠大户”，他们甚至会采取每个月的头一天在一个地铁站进进出出15次却并不乘车的这种“白白”向地铁注钱30元的策略，以便迅速开始享受六折优惠。这个过程，只要十几分钟就可以完成。

也正因为找到折扣前单程票价一元钱的公交巴士不容易，就有“好事者”在网上发布自己搜罗得来的信息，列表告诉大家，什么地方的哪一路公交巴士折扣前单程票价只是区区的一元钱。据说最方便的地方，是广州市中山八路公交总站，单程一元的电车和小巴共有5路。我想，我们应该把这样做的网友，叫做乐于助人的“热心人”，他们以自己掌握的信息，为不认识的朋友谋福利。